Продажи Solaris обвалились на 25% за месяц, на российский аналог Hyundai Creta пришлась почти половина продаж бренда в 2025 году

В декабре продажи новых автомобилей Solaris в России заметно сократились. По данным Автостат, количество регистраций снизилось на 25% по сравнению с ноябрём и составило 3095 машин. Этот результат оказался самым слабым для марки за всю вторую половину прошлого года, что резко контрастирует с более стабильной динамикой предыдущих месяцев.

Основную долю продаж по итогам декабря сформировал кроссовер Solaris HC — на него пришлось 72% всех реализованных автомобилей бренда. Эта же модель стала абсолютным лидером и по итогам всего года, обеспечив 47% годовых продаж Solaris на российском рынке.

При этом ситуация в Санкт-Петербурге сложилась иначе. Для местного рынка декабрь оказался одним из самых успешных месяцев: в городе зарегистрировали 217 новых автомобилей Solaris. Это лишь второй случай за прошлый год, когда бренд смог преодолеть отметку в 200 машин за месяц — лучший результат был зафиксирован в октябре, когда продажи достигли 241 автомобиля.

 Источник: solaris, autorunspb

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Китайский УАЗ» с дизелем скинул сразу 800 тысяч рублей. BAW 212 потерял мощность и резко подешевел в России

В России заметно снизилась цена дизельного внедорожника BAW 212 T01, который часто называют «китайским УАЗом». Дистрибутор марки сократил стоимость модели сразу на 800 тыс. рублей — с 4 399 000 до 3 595 000 рублей. Как сообщает «РГ», добиться такого удешевления удалось за счёт программной перепрошивки двигателя, после которой его мощность уменьшилась со 170 до 156 л.с., что позволило вписаться в более выгодные налоговые и регуляторные рамки.

В пресс-службе BAW Россия пояснили, что решение о дефорсировке дизельного мотора принято в рамках адаптации автомобиля к текущим условиям российского рынка. Благодаря снижению мощности версия с дизелем не подпадает под новые правила расчёта утильсбора, действующие с 1 декабря, что напрямую отразилось на конечной цене для покупателей.

При этом в компании подчёркивают, что характер внедорожника остался прежним. BAW 212 T01 по-прежнему рассчитан на тяжёлые условия эксплуатации, включая бездорожье и длительные поездки. Модель сохраняет рамную конструкцию, понижающую передачу и блокировки, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, русифицированный интерфейс и расширенный набор зимних опций.

«Мы последовательно работаем над адаптацией 212 T01 под реальные условия российского рынка — как с точки зрения эксплуатации, так и с точки зрения рыночных факторов. Дефорсирование двигателя — осознанный шаг, которого давно ждали потребители в России. При этом ключевая философия 212 T01 — надежность, простота конструкции и готовность к тяжелой работе — осталась неизменной», — прокомментировал генеральный директор BAW Россия Юлиан Гаврилов.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Как только это будет уместно». NASA обещает раскрыть подробности о космонавте, из-за которого прервали миссию Crew-11

Глава Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Джаред Айзекман заявил, что подробности о состоянии здоровья члена команды Crew-11, из-за которого миссия была завершена преждевременно, будут сообщены «как только это будет уместно».

Он добавил, что общее состояние здоровья всех членов экипажа Crew Dragon компании SpaceX с миссией Crew-11 не вызывает опасений: «Они находятся в безопасности и в хорошем настроении. Сейчас все члены экипажа проходят плановое медицинское обследование. Член экипажа, чье состояние здоровья вызывало опасения, также чувствует себя хорошо».

В четверг американский корабль Crew Dragon компании SpaceX с экипажем миссии Crew-11 успешно вернулся на Землю, приводнившись в Тихом океане у побережья Калифорнии. На борту находились российский космонавт Олег Платонов, астронавты NASA Зена Кардман и Майкл Финк, а также японский астронавт Кимия Юи.

Экипаж прибыл на МКС в августе 2025 года и должен был провести на станции около шести месяцев — до конца февраля 2026-го. Однако возвращение произошло примерно на месяц раньше запланированного срока. Причина досрочного завершения миссии — медицинский инцидент у одного из членов экипажа. NASA не раскрывает ни имя заболевшего, ни конкретный диагноз, подчёркивая только, что его состояние стабильное и не вызвано ни работой на станции, ни подготовкой к выходу в открытый космос, ни травмой. Для полноценной диагностики и обследования требовались возможности, которых нет на борту МКС, поэтому было принято решение вернуть весь экипаж на Землю раньше.

Это первый случай в 25-летней истории станции, когда экипаж возвращали досрочно именно по медицинским показаниям. После приводнения астронавты и космонавт начали проходить стандартные послеполётные обследования. На МКС сейчас остались трое: двое российских космонавтов и один астронавт NASA.

 Источник: ТАСС, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайцы снова удивили: гибридный кроссовер размером с Geely Monjaro — всего 88,8 тыс. юаней (1 млн рублей). Представлен Wuling Xingguang 560

Бренд Wuling, принадлежащий совместному предприятию SAIC-GM-Wuling, представил новый кроссовер Wuling Xingguang 560, способный стать хитом. Все дело в сочетании габаритов, оснащения и цены.

Wuling Xingguang 560 предложен с тремя разными силовыми установками: чисто бензиновым мотором, гибридной силовой установкой и чисто электрической системой. Бензиновая версия с 6-ступенчатой механической коробкой передач оценена в 59,8 тыс. юаней (685 тыс. рублей), бензиновая версия с вариатором оценена в 72,8 тыс. юаней (835 тыс. рублей). Стоимость подключаемого гибрида — 88,8 тыс. юаней (1 млн рублей), электромобиля — 95,8 тыс. юаней (1,1 млн рублей).

Xingguang 560 выполнен в фирменном стиле Wuling и предлагается в четырёх цветах. Габариты машины составляют 4745 х 1850 х 1755 мм, колесная база — 2810 мм. По размеру колесной базы он всего несколько сантиметров уступает Geely Monjaro. Все версии оснащаются 18-дюймовыми колесными дисками. Передняя подвеска — со стойками McPherson, задняя — многорычажная.

В оснащении — медиасистема с экраном диагональю 12,8 дюйма, также в базе фары с функцией подсветки поворотов.

Практичность салона является одной из ключевых особенностей модели. Передние сиденья раскладываются на 180 градусов и могут использоваться как лежаки, спинки задних сидений откидываются на угол до 125 градусов, предусмотрен уникальный скрытый отсек объёмом 32 литра, а багажное отделение при сложенных сиденьях увеличивается до 1945 литров.

Wuling Xingguang 560 на 74,9% состоит из высокопрочных сталей, а ключевые элементы изготовлены из высокопрочной горячештампованной стали.

Мощность 1,5-литрового мотора составляет 176 л.с. Мощность 1,5-литрового мотора гибридной силовой установки составляет 106 л.с., электромотора — 197 л.с. На чистом электричестве кроссовер может проехать 125 км, максимальный запас хода — 1100 км при расходе 5,3 л/100 км (WLTC).

Электромобиль оснащается мотором мощностью 136 л.с. и тяговой батареей емкостью 60 кВтч. Максимальный запас хода — 500 км (CLTC) при среднем потреблении энергии 13,6 кВтч/100 км. Зарядка на 50% (от 30% до 80%) занимает 20 минут.

 Источник: ITHome, Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен гибридный шестиколесный российский вездеход «Бро», в его основе — электромоторы от Nissan Leaf

Компания «Жукофф Гараж» анонсировала выход на рынок уникального транспортного средства — шестиколесного вездехода «Бро». Главная особенность новинки заключается в последовательной гибридной схеме.

Колеса вращают три электромотора от Nissan Leaf, а для зарядки тяговой батареи используется дизельный 4-цилиндровый мотор Kubota V-2403 (мощность около 45 л.с.). Мощность электрической части составляет 218 л.с. Габариты вездехода — 5670 х 2500 х 2890 мм. Машину уже можно заказать, цена — от 16,5 млн рублей.

 Источник: Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новая версия китайского «Гелендвагена»: представлен «тактический бокс» Beijing 81 2.0

Вчера в Китае под брендом Beijing Off-Road состоялась премьера внедорожника Beijing 81 2.0. По информации производителя, серийная версия будет представлена в двух вариантах — Regular Edition и Professional Edition. Публичный показ состоится на автосалоне в Пекине в апреле 2026 года, тогда же начнут принимать предварительные заказы, а полноценный выход на рынок запланирован и вовсе на 1 августа 2026 года.

В компании Beijing 81 2.0 называют «тактическим боксом» за брутальные «квадратные» формы. Но по фото очень хорошо видно, в какой машине дизайнеры черпали вдохновение: Beijing 81 2.0 словно срисован с Mercedes-Benz G-класса.

По сравнению с версией 1.0 автомобиль получил менее выступающий капот, при этом сохранил решётку радиатора с пятью вертикальными прорезями, каждая из которых оснащена красной светодиодной подсветкой. Фары выполнены в концепции «круг в квадрате»: квадратные корпуса сочетаются с круглыми световыми элементами, а внутри используются пять изогнутых светодиодов и пять сегментов указателей поворота.

Сзади — пять раздельных верхних стоп-сигналов, интегрированных в линию крыши. Задняя дверь двухстворчатая, а фонари выполнены в виде четырёх квадратных элементов.

Информация об интерьере и силовых установках на данный момент не раскрыта. Производитель обещает поделиться подробностями ближе к старту предсерийного показа.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Mazda сняла с производства единственную модель с роторным двигателем: Европа окончательно прощается с Mazda MX-30

Mazda официально прекратила продажи MX-30 R-EV в Европе. Ранее, летом прошлого года, из модельного ряда была выведена полностью электрическая версия MX-30, а теперь за ней последовала и версия с роторным бензиновым генератором, которая продержалась в продаже всего два года.

В комментарии изданию Autocar представитель Mazda сообщил, что решение было принято по «совокупности причин», включая изменение потребительских предпочтений и производственные приоритеты компании. По словам представителя японского бренда, MX-30 R-EV оказался «относительно малотиражной моделью в Европе».

Статистика продаж это подтверждает. В Великобритании было зарегистрировано всего 678 экземпляров MX-30 R-EV, в то время как полностью электрическая версия разошлась в количестве 1872 единиц. За пределами Европы модель также не смогла добиться успеха. В США MX-30 EV продавался исключительно в Калифорнии, но в 2023 году Mazda свернула продажи (на учет в США было поставлено всего 600 машин).

Среди слабых мест MX-30 — скромный запас хода электрической версии (около 200 км), а также высокая цена по сравнению с конкурентами. В Великобритании MX-30 EV стоил от 27 995 фунтов стерлингов, а версия R-EV — от 32 505 фунтов.

Mazda MX-30 на данный момент продается в Японии, где предлагается с традиционным бензиновым двигателем. Производство роторной версии для внутреннего рынка временно приостановлено (но, как заявляет Mazda, возобновится уже этим летом).

В Mazda заявили, что уход MX-30 с британского и европейского рынков является окончательным, и прямого преемника у модели не будет. Вместо этого Mazda выводит в Старом Свете новые машины на китайской платформе Changan: первым стал лифтбэк Mazda 6e, вторым — кроссовер CX-6e.

 Источник: Autocar

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Два Air, но такие разные. iPhone Air и Honor Magic 8 Pro Air сравнили на фото

Инсайдер, известный в соцсети X под ником Ice Universe, опубликовал фото, позволяющее сравнить iPhone Air и Honor Magic 8 Pro Air. Причем устройства продемонстрированы боковыми гранями — самый наглядный вариант для сравнения двух тонких моделей.

«Хотя Honor по-прежнему выглядит немного толще и не достигает той же предельной тонкости, что и Apple, следует помнить, что Honor оснащен большим аккумулятором емкостью 5500 мАч, даже большим, чем у iPhone 17 Pro Max. Кроме того, он имеет тройную камеру, двойные стереодинамики и физический слот для SIM-карты. На мой взгляд, небольшая толщина абсолютно оправдана этими вполне реальными улучшениями аппаратной части», — сообщил Ice Universe.

Толщина корпуса Honor Magic 8 Pro Air — 6,1 мм, толщина корпуса iPhone Air — 5,6 мм. Новинка Honor получит не только большой (по меркам устройств Air) аккумулятор, но также поддержку 80-ваттной проводной зарядки и 50-ваттной беспроводной.

Ранее сообщалось, что Magic 8 Pro Air получит самый тонкий в индустрии перископный телеобъектив с датчиком разрешением 64 Мп (максимальный оптический зум 3,2x, максимальный зум — 100х). Разрешение основного модуля главной камеры — 50 Мп, а оптический формат — 1/1,3 дюйма. Уже опубликованы примеры фото, сделанные основной камерой.

Новинка будет построена на SoC Dimensity 9500. Предзаказы на устройство уже принимаются, а официальная премьера состоится 19 января.

Ice Universe первым точно рассказал о новом тренде на смартфоны с экранами-водопадами, о чёлке в iPhone X, о новом дизайне iPhone 14 и о 200-мегапиксельном датчике изображения Samsung. Эксклюзивные сведения о новинках ему сливают источники в отделе исследований и разработок южнокорейского гиганта.

 Источник: Ice Universe

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Китае представили новый Audi A6L: новая платформа, новая система помощи водителю от Huawei, новый салон и три мотора

Вчера в Китае состоялся дебют совершенно нового Audi A6L. Подробности есть, но цены и комплектации пока не объявлены — это случится позже в текущем году. Модель получила комплексные обновления: переехала на новую платформу PPC, получила интеллектуальную систему помощи водителю Huawei Qiankun, модернизированные силовые установки, увеличенные габариты, более технологичный салон.

Новый Audi A6L построен на платформе PPC, предназначенной для бензиновых автомобилей. Она также используется в Audi A5L и новом Q5L. Ключевое преимущество PPC — глубокая интеграция с электронной архитектурой E3 1.2. Именно благодаря этому бензиновые модели Audi впервые получили возможность использования интеллектуальной системы помощи водителю Huawei Qiankun. Архитектура включает пять контроллеров со скоростью передачи данных до 100 МБ/с.

Новый A6L получил два лидара. Система помощи водителю поддерживает автономное движение по трассе, запоминание парковочных манёвров и поиск свободных парковочных мест, дистанционную парковку.

Особенности экстерьера — большая фирменная решетка радиатора в нескольких вариантах исполнения, скрытая интеграция лидаров в воздухозаборники, матричные фары Star Matrix, полуутопленные дверные ручки. Сзади — OLED-фонари второго поколения с анимированными световыми эффектами.

Габариты машины — 5142 мм (+92 мм) х 1887 мм (+1 мм) х 1464 мм (–11 мм), колесная база — 3066 мм (+42 мм).

Интерьер выполнен в стиле последних моделей Audi с тремя экранами на передней панели: с диагональю 11,9 дюйма (в составе цифровой приборной панели), 14,5 дюйма (в составе медиасистемы) и 10,9 дюйма (для переднего пассажира). Также в оснащении проекционный экран с 3D-эффектами, многозонная атмосферная подсветка, улучшенные сиденья, аудиосистема премиум-класса, панорамная крыша с блокировкой 99% УФ-излучения.

В базовой версии — 2,0-литровый турбомотор мощностью 204 л.с. В средних комплектациях — «мягкая» гибридная система на базе 2,0-литрового мотора EA888 Gen5 мощностью 272 л.с., в топовой версии — 3,0-литровый мотор V6 мощностью 367 л.с. При этом полный привод есть уже в базовой версии, а за доплату предложат полноуправляемое шасси и адаптивную пневмоподвеску.

Audi A6L является ключевой моделью бренда на китайском рынке. В декабре 2025 года было продано 19 138 автомобилей, что стало лучшим результатом не только для Audi, но и среди всей «большой немецкой тройки» (BMW, Mercedes-Benz, Audi). Не в последнюю очередь успех обусловлен внушительными скидками: они достигают 120–200 тыс. юаней (17-28,5 тыс. долларов), что снижает стартовую стоимость машины до примерно 300 тыс. юаней (43 тыс. долларов). Но это касается Audi A6L прошлого поколения, будут ли столь внушительные скидки на новый Audi A6L — неизвестно.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

AMD старается удерживать рекомендованные цены на видеокарты, но из-за дорожающей памяти делать это будет все сложнее

AMD признала, что стоимость видеопамяти станет ключевым фактором, определяющим, насколько долго видеокарты Radeon смогут удерживаться вблизи рекомендованных розничных цен в 2026 году. Об этом заявил вице-президент AMD по направлению Ryzen Дэвид МакЭфи (David McAfee) в интервью изданию Gizmodo, опубликованном во время CES 2026.

По словам МакЭфи, цены на DRAM и стабильность поставок памяти — ключевые факторы, влияющие на стоимость 3D-ускорителей сейчас. AMD активно сотрудничает и с поставщиками памяти, и с партнёрами-производителями видеокарт (AIC), чтобы обеспечить достаточные объёмы поставок и удерживать конечные цены под контролем. Однако МакЭфи отметил, что предсказать дальнейшее движение цен на память невозможно, и именно это создаёт серьёзные сложности при формировании ценовой политики для розничного рынка.

 «У нас выстроены очень стратегические партнёрские отношения — уже много лет — со всеми производителями DRAM, чтобы гарантировать как необходимый нам объём поставок, так и экономику закупок, которая позволит поддерживать наш графический бизнес», — сказал Дэвид МакЭфи.

Аналитики отмечают, что цены на ускорители AMD растут не так интенсивно, как на видеокарты Nvidia. Тем не менее, тенденция к увеличению розничной стоимости налицо. Например, Radeon RX 9070 XT получила рекомендованную цену 600 долларов в 2025 году, но сейчас ускоритель дороже. Например, недавно представленная Radeon RX 9070 XT Taichi White от ASRock предлагается за 820 долларов, что на 220 долларов выше рекомендованной цены.

Ранее сообщалось, что Nvidia прекратила выпускать GPU для ускорителей GeForce RTX 5070 Ti, и в целом Nvidia сократила поставки графических процессоров производителям видеокарт на 15–20%.

 Источник: Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)