Представлен народный электромобиль Kia EV2: три экрана, запас хода 450 км и смелый дизайн

На автосалоне в Брюсселе дебютировала новая модель электрической линейки Kia — субкомпактный кроссовер EV2, построенный на платформе E-GMP. Новинка призвана стать входным билетом в мир электромобилей бренда.

Автомобиль получил подчеркнуто угловатый кроссоверный кузов с вертикальными фарами и необычными задними фонарями, расположенными в нижних углах бампера. Версия GT-Line оснащается большими 19-дюймовыми колесными дисками.

Несмотря на статус младшей модели, салон богато оснащен. На передней панели разместились три дисплея: приборная панель (12,3 дюйма), медиасистема (12,3 дюйма) и отдельный экран климат-контроля (5,3 дюйма). При этом Kia сохранила физические кнопки для важных функций. В числе опций: проекционный экран, аудиосистема Harman Kardon, порты USB-C с мощностью 100 Вт.

При длине всего 4060 мм багажник вмещает до 403 литров, плюс есть передний багажник на 15 литров. Автомобиль имеет только передний привод, архитектура — 400-вольтовая (в отличие от 800В у старших моделей).

Базовая версия оснащается тяговой батареей емкостью 42,2 кВт·ч, запас хода составляет 317 км (WLTP). Мощность мотора составляет 144 л.с., разгон до 100 км/ч — за 8,6 с). В топовой версии тяговая батарея емкостью 61 кВт·ч, обеспечивающая запас хода 448 км. Мотор развивает 134 л.с. ради экономии энергии (разгон до 100 км/ч — за 9,5 с).

Быстрая зарядка (10-80%) занимает около 30 минут. Поддерживаются технологии V2L (питание внешних приборов) и V2G (отдача энергии в сеть). Сборка модели стартует на заводе в Словакии в первом квартале 2026 года. Ожидаемая цена — менее 30 000 евро.

 Источник: Motor1

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый радикальный Nissan Note за всю историю: представлен полноприводный Nissan Aura Nismo RS — широкий, «злой» и с мощностью 335 л.с.

На автосалоне в Токио компания Nissan представила концепт Aura Nismo RS. демонстрируя серьёзные намерения по расширению линейки спортивных моделей Nismo. Aura — это премиальная версия хетчбэка Note для японского рынка, и если обычная Aura Nismo уже продаётся, то версия RS стала самым экстремальным вариантом модели за всю её историю.

Концепт получил агрессивный аэродинамический обвес с расширенными крыльями, массивным задним антикрылом и заниженной на 20 мм подвеской. Кузов стал шире на 145 мм и длиннее на 142 мм, а масса выросла до 1490 кг. Автомобиль оснащён 18-дюймовыми колёсами Nismo, усиленными тормозами и более жёсткими пружинами.

Технически Aura Nismo RS использует гибридную систему e-Power: 1,5-литровый бензиновый двигатель работает как генератор, а колёса приводятся в движение электромоторами. Впервые для Aura применяется полный привод с двумя электромоторами мощностью 201 л.с. (спереди) и 134 л.с. (сзади). Силовая установка заимствована у более крупного Nissan X-Trail Nismo.

Nissan не подтвердила запуск машины в серийное производство, но сообщила о намерении доработать и испытать автомобиль в гонках — не исключено, что Nismo RS станет прощальной версией текущего поколения Aura.

 Источник: Motor1

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Китае запущена самая мощная в мире установка для исследований в условиях гипергравитации

В Китае введена в эксплуатацию новая экспериментальная установка для исследований в условиях экстремальной гравитации. Центрифуга CHIEF1900, созданная на базе Междисциплинарного центра гипергравитационных экспериментов CHIEF при Чжэцзянском университете, способна создавать нагрузки, эквивалентные почти 1900-кратному ускорению свободного падения на Земле, что делает её самой мощной установкой такого рода в мире.

Установка предназначена для моделирования процессов, которые в реальности разворачиваются на масштабах от миллисекунд до тысяч лет. За счёт резкого усиления гравитации исследователи могут «сжимать» пространство и время, изучая поведение материалов, грунтов, инженерных конструкций, растений и биологических тканей в экстремальных условиях. Например, устойчивость плотины высотой около 300 метров можно проверить, раскручивая десятифутовую модель при нагрузке порядка 100 g, что позволяет воспроизвести реальные напряжения в конструкции.

CHIEF1900 также может применяться для анализа резонансных свойств высокоскоростных железнодорожных путей, оценки устойчивости подземных сооружений и изучения того, как загрязняющие вещества мигрируют в почве на геологических временных масштабах. По словам разработчиков, установка охватывает диапазон условий от атомных до километровых масштабов, при нормальных и экстремальных температурах и давлениях.

Новая центрифуга сменила предыдущего рекордсмена — установку CHIEF1300, которая стала самой мощной в мире всего несколько месяцев назад. До этого первенство удерживала центрифуга Инженерного корпуса армии США в Виксберге (Миссисипи), способная создавать нагрузку до 1200 g·тонн — величину, объединяющую ускорение и массу испытуемого объекта.

Для достижения нагрузок до 1900 g·тонн инженерам пришлось решить некоторые технические проблемы, прежде всего связанные с тепловыделением при сверхвысоких скоростях вращения. Для охлаждения была разработана вакуумная система терморегулирования с использованием хладагента и принудительной вентиляции, позволяющая поддерживать стабильные условия работы.

Как отметил руководитель проекта, профессор Чжэцзянского университета Чэнь Юньминь, цель установки — создание экспериментальных сред, в которых можно исследовать физические процессы в диапазоне от долей секунды до десятков тысяч лет. По его словам, такие условия дают возможность не только проверять существующие инженерные модели, но и обнаруживать новые физические эффекты и закономерности.

 Источник: futurism

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Европе представили новый кроссовер Mazda CX-6e: бренд японский, а платформа — китайская

Компания Mazda официально представила новый электрический кроссовер CX-6e на автосалоне в Брюсселе. Модель разработана совместно с Changan, построена на китайской платформе EPA1 и будет производиться в Китае. По сути, CX-6e является европейской версией модели Mazda EZ-60, уже продающейся в КНР.

Дизайн CX-6e выполнен в футуристичном стиле, а интерьер практически полностью повторяет китайский EZ-60, это касается и 26,45-дюймового экрана с разрешением 5К, и 50-дюймового проекционного экрана с дополненной реальностью. В оснащение входит двухспицевый руль, переключатель режимов движения на рулевой колонке, беспроводная зарядка для смартфонов, поддержка интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, девять подушек безопасности и различные системы помощи водителю.

В Европе Mazda CX-6e будет предлагаться исключительно в полностью электрической версии (в Китае предлагается и гибридный вариант). Автомобиль оснащается литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 78 кВт·ч и одним электромотором на задней оси мощностью 258 л.с. Запас хода по циклу WLTP достигает 483 км. Поставки в европейские дилерские центры стартуют во второй половине 2026 года.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

xAI Илона Маска зафиксировала рекордный убыток — $1,46 млрд за третий квартал 2025 года

Компания xAI, основанная Илоном Маском для фокуса на задачах искусственного интеллекта, зафиксировала чистый убыток в размере $1,46 млрд по итогам третьего квартала 2025 года. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на внутренние документы компании.

Этот показатель оказался больше, чем в предыдущие периоды. Для сравнения, в первом квартале 2025 года чистый убыток xAI составлял около $1 млрд. В общей сложности за последние 12 месяцев компания израсходовала $7,8 млрд денежных средств, следует из документов, с которыми ознакомилось издание.

xAI не является исключением на фоне всей отрасли: крупные компании, работающие с ИИ, продолжают нести значительные убытки из-за высоких затрат на вычислительные мощности, разработку моделей и инфраструктуру.

Как отмечает Bloomberg, руководство xAI на недавнем звонке с инвесторами заявило, что «считает текущие финансовые потери временными и располагает ресурсами, позволяющими продолжать агрессивные инвестиции».

В перспективе компания рассчитывает создать «самодостаточный искусственный интеллект», который сможет использоваться, в частности, для питания гуманоидных роботов Optimus, разрабатываемых Tesla. Однако сам проект Optimus пока далёк как от выхода на рынок, так и от достижения окупаемости.

Финансовые данные были опубликованы на фоне объявления xAI о планах строительства нового крупного дата-центра в городе Саутхейвен, штат Миссисипи. Стоимость проекта оценивается в $20 млрд, что делает его крупнейшей частной инвестицией в истории штата. Как и ранее анонсированные дата-центры xAI в Мемфисе (Теннесси), новый объект потребует значительных энергетических и инфраструктурных ресурсов.

 Источник: futurism

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Блоки питания и кулеры тоже подорожают. Китайская компания предупреждает о росте цен из-за удорожания меди и прочего сырья

Похоже, ситуация на рынке вскоре приведёт к подорожанию ряда других компонентов, а не только памяти, SSD и видеокарт. Как минимум компания Guangzhou Xinhongzheng Electronic Technology прямо говорит о грядущем повышении цен на блоки питания и кулеры. 

Ни там, ни там не используются чипы памяти DRAM (как минимум большого объёма) или NAND, но подорожание обусловлено другими факторами. В этом случае виноваты цены на различное сырьё, и в том числе медь. Напомним, цены на медь уже заметно выросли, и аналитики прогнозируют их дальнейшее повышение в связи с ростом спроса. Также прогнозируется дальнейший рост цен на серебро и олово, что тоже скажется на готовых устройствах. 

Что касается самого роста, компания говорит о 6-10% для блоков питания и 6-8% для кулеров. Это далеко не так критично, как с ОЗУ или SSD, но сделает компьютеры ещё более дорогими. 

 Источник: Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Audi испытала двигатель Формулы-1 2026 года на трассе в Барселоне

Audi провела обкатку своего болида Формулы-1 2026 года на трассе Circuit de Catalunya недалеко от Барселоны. Это был первый раз, когда автомобиль Формулы-1 с двигателем последнего поколения проехал по гоночной трассе.

Заводские пилоты Audi Нико Хюлькенберг и Габриэль Бортолето намотали несколько кругов на Audi R26 F1 во время съёмочной сессии, и у всех была возможность впервые услышать новый двигатель на трассе.

FIA внесла значительные изменения в двигатель Формулы-1 к сезону 2026 года. Хотя 1,6-литровый V6 турбогибрид и был сохранён, мощность ДВС была уменьшена, а мощность электродвигателя утроена, что обеспечивает разделение мощности 50 на 50 (в 2026 году мощность электрической части болида F1 существенно возрастёт, а сложная система MGU-H будет упразднена. Система рекуперации энергии (ERS) теперь сможет заряжать аккумулятор в два раза больше энергии за круг).

Audi Revolut F1 представит свой автомобиль R26 Формулы-1 в Берлине 20 января, в преддверии первых предсезонных тестов, запланированных на 26-30 января.

 Источник: The Supercar Blog

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Стало известно, когда AMD выпустит видеокарты Radeon нового поколения. Точно не раньше Nvidia

Видеокарты Radeon следующего поколения как минимум пока что запланированы на 2027 год, как и видеокарты Nvidia. Об этом сообщил известный инсайдер Kepler. 

Инсайдер говорит, что новые карты AMD не могут выйти раньше конкурентов GeForce. Видимо, потому что AMD, как отстающей, нужно ориентироваться на цены конкурента. 

Выход RDNA5 запланирован на 2027 год, и в любом случае они не смогут выйти раньше Nvidia. 

У Nvidia огромная маржа прибыли, и они могут ответить почти на что угодно снижением цены. AMD же нужно что-то совершенно другого уровня производительности 

Напомним, на днях сообщалось, что карты GeForce RTX 60 ожидаются во второй половине 2027 года. Вероятно, как это часто бывает, запуск может состояться осенью. В этот же период, как ожидается, могут быть анонсированы игровые консоли Xbox и PlayStation нового поколения. Однако, учитывая катастрофу на рынке памяти, не факт, что все эти устройства или хотя бы часть из них не перенесут на 2028 год.   

Инсайдер Kepler не раз делился подробной информацией о характеристиках будущих CPU и GPU AMD, в частности платформ для игровых приставок. Он же в своё время раскрыл особенности PS5 Slim. 

 Источник: WCCF Tech, AnandTech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Xiaomi идет по стопам Huawei: компания готовит смартфон с собственным процессором, собственной операционной системой и собственным ИИ

Инсайдер Ice Universe сообщил, что Xiaomi работает над особенным смартфоном. Он получит не только собственную однокристальную систему, но также собственную операционную систему и собственный ИИ.

«В 2026 году Xiaomi планирует выпустить смартфон с очень четкой целью: объединить собственный чип, собственную операционную систему и собственный искусственный интеллект в одном устройстве. Это не набор отдельных экспериментов, а полномасштабное развертывание на системном уровне. Если это произойдет, Xiaomi станет вторым китайским брендом смартфонов после Huawei, которому действительно удалось это осуществить», — сообщил Ice Universe.

Никаких технических подробностей пока нет, но можно предположить, что смартфон будет построен на однокристальной системе XRING 02. Собственную ОС компания, естественно, не изобретет, но можно говорить о каком-то форке Android (как HarmonyOS у Huawei). Ну а собственный локальный ИИ может базироваться на языковой модели DeepSeek.

 Источник: Ice Universe

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

iGPU Arc B390 в процессорах Core Ultra 3 — это примерно тот же уровень, который покажет портативная консоль Sony PS6 Portable

Новые процессоры Intel Core Ultra 3 с iGPU Arc B390 уже показали, на что способны в играх, но теперь сообщается, что они послужить ориентиром, чтобы понять примерный уровень производительности будущей портативной игровой приставки Sony, которую порой называют PlayStation 6 Portable. 

Инсайдер Kepler говорит, что показатели Core Ultra 3 схожи и чипом, который будет лежать в основе новой приставки.  

Показатели Panther Lake для портативных устройств могут служить отличной приблизительной оценкой производительности портативной версии PS6 и того, как игры для PS5 можно масштабировать до очень низкого значения TDP.  

Ryzen Z2E слишком медленный, а Strix Halo слишком быстрый, но Core Ultra 3 при 30 Вт должен быть очень похож на Canis при 15 Вт 

Напомним, согласно имеющимся данным, APU Canis, который будет лежать в основе новой консоли Sony, будет опираться на архитектуру AMD RDNA 5 с 16 блоками CU, то есть с 1024 потоковыми процессорами, но это при условии, что количество таковых в блоках CU не изменится относительно текущей архитектуры. Напомним, 16 блоков CU имеется у Radeon 890M, но там в основе лежит архитектура RDNA 3.5.  

Таким образом, согласно данным источника, APU Canis будет иметь GPU, который при 15-ваттном лимите мощности сможет обеспечить примерно ту же производительность, что и Arc B390 при 30 Вт. Правда, нужно отметить, что мы пока не видели тестов нового CPU Intel с таким лимитом мощности. В большинстве тестов потребление процессора всё же было несколько выше, так что вряд ли разница будет существенной. 

Таким образом, видимо, PS6 Portable будет иметь достаточно производительности, чтобы запускать любую современную игру в Full HD с хорошей производительностью, пусть и при помощи FSR. 

Инсайдер Kepler не раз делился подробной информацией о характеристиках будущих CPU и GPU AMD, в частности платформ для игровых приставок. Он же в своё время раскрыл особенности PS5 Slim. 

 Источник: X, Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)