В России начнут выпускать альтернативу Toyota Land Cruiser 250 с пневмоподвеской и запасом хода 1100 км: оформлено ОТТС на Deepal G318/Deepal S08 калининградской сборки

Как сообщает «Автопоток», в России оформлено Одобрение типа транспортного средства на гибридный кроссовер Deepal S08 производства «Автотора». Машина также фигурирует под обозначениями C318, G318 и SC6502ADA6HEV. Последнее обозначение принадлежит внедорожнику, который представлен на рынке как Deepal G318.

Deepal G318 — это китайский аналог Toyota Land Cruiser 250. Внедорожник оснащён пневмоподвеской для регулировки клиренса, блокировками дифференциалов и функцией «прозрачный капот» для облегчения движения по бездорожью. Габариты составляют 5010 х 1985 х 1895 мм, колёсная база — 2880 мм. Дорожный просвет — внушительные 240 мм. Силовая установка включает 1,5-литровый бензиновый двигатель, используемый для зарядки тяговой батареи, а колеса приводят два электромотора общей мощностью 430 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды, а максимальный запас хода достигает 1100 км.

Deepal G318 поставляется в Россию по альтернативным каналам. Цена новых экземпляров без пробега — 4,5-5,5 млн рублей.

Ранее сообщалось, что «Автотор» оформил ОТТС на гибридный кроссовер Deepal S07.

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Google хочет забрать из России свои старые серверы

Google уведомила российских операторов связи о планах вывести из эксплуатации и забрать серверы модели Dell R720, которые использовались в системе Google Global Cache (GGC) для ускорения загрузки контента. Процесс демонтажа должен начаться 26 января 2026 года.

В письмах к партнерам Google объясняет решение тем, что данная модель серверов снята с производства и больше не имеет гарантийной поддержки. Операторов просят отключить оборудование и подготовить его к вывозу, которым занимается европейская компания MPK Asset Solutions. При этом Google заверяет, что остальные серверы GGC, размещенные в сетях российских провайдеров, продолжат работу в штатном режиме.

Эксперты рынка отмечают, что Dell R720 — это морально устаревшее аппаратное обеспечение, официальная поддержка которого прекратилась еще в 2018 году. По словам специалистов, отключение этих машин носит скорее технический характер и не должно привести к существенному ухудшению качества сервисов для пользователей. Основной трафик Google, который и так снижается из-за проблем с YouTube, уже перераспределяется через другие каналы или перенаправляется в Европу.

Dell PowerEdge R720 — двухсокетный сервер формата 2U на базе процессоров Intel Xeon E5-2600 или E5-2600 v2. Конфигурации могли быть самыми разными — на усмотрение заказчика, а максимальный объем оперативной памяти одного сервера составлял 768 ГБ, причем память — DDR3. Максимальный объем хранилища данных — 32 ТБ.

 Источник: Dell, РБК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россияне потратили на Geely Monjaro в ноябре 19 млрд рублей — это абсолютный лидер по выручке среди новых авто

За 11 месяцев 2025 года россияне потратили на покупку новых легковых автомобилей 3,72 трлн рублей. Рынок пережил резкий всплеск активности в октябре, когда выручка достигла исторического максимума в 540 млрд рублей, однако уже в ноябре произошла коррекция до 428 млрд рублей.

Несмотря на ноябрьский спад, денежный объем рынка оказался на 25% выше показателей ноября прошлого года. Аналитики «Автостат Инфо» отмечают, что рынок стал более волатильным: периоды затишья сменяются резкими пиками, которые зависят от маркетинговых акций и доступности кредитов в условиях высокой ключевой ставки.

Лидером по заработку остается китайский Haval (50 млрд рублей в ноябре), второе место у Geely (38,3 млрд), третье — у Lada (35,4 млрд). При этом позиции старых бестселлеров, таких как Haval Jolion и Lada Vesta, по выручке начинают проседать. Напротив, активно растут доходы от продаж новых игроков: марки Tenet, Li Auto и Lynk & Co увеличивают обороты, смещая денежный баланс в сторону более дорогих кроссоверов и гибридов.

Абсолютным лидером по выручке среди моделей остается Geely Monjaro (19 млрд рублей в ноябре). За ним следует Haval Jolion (15,8 млрд рублей) и Lada Granta (14 млрд рублей). Tenet T7 и T4 в ноябре увеличили оборот (с 9,7 до 12 и с 9,3 до 10,1 млрд рублей). Результат Belgee X70 — 10,7 млрд рублей. Настоящий рывок совершил Lynk & Co 900 — с 2,5 до 6,8 млрд рублей.

 Источник: фото, Автостат-Инфо

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

ИИ на реактивной тяге: компании в США скупают турбины на базе реактивных двигателей и превращают их в генераторы энергии для своих дата-центров

В условиях стремительного роста количества дата-центров при ограниченных мощностях электросетей и затрудненном доступе к ним, компаниям приходится рассматривать самые разные альтернативы для питания систем, чтобы не тормозить в развитии своих технологий. Все чаще выбор сводится к турбинам на базе реактивных двигателей и генераторам на ископаемом топливе: такие системы позволяют вырабатывать электричество прямо на объекте, что сильно упрощает подключение электрических мощностей.

Крупные игроки рынка активно заключают сделки на поставку оборудования, адаптированного из авиации:

• GE Vernova поставит оператору Crusoe турбины на базе авиадвигателей. Они будут вырабатывать около 1 ГВт энергии для дата-центра Stargate в Техасе, который обслуживает OpenAI, Oracle и SoftBank. Финансовый директор GE Vernova Кен Паркс отметил рост заказов на такие установки на треть за последние 9 месяцев;
• ProEnergy уже отгрузила газовые турбины на базе General Electric CF6 суммарной мощностью более 1 ГВт. Двигателями того же семейства оснащался Boeing 747;
• Boom Supersonic, авиационный стартап, поддерживаемый Сэмом Альтманом, продаст Crusoe турбины мощностью 1,2 ГВт. Прибыль от сделки пойдет на разработку сверхзвуковых самолетов.

«Три или четыре года назад я думал, что сначала мы сделаем самолет, а потом займемся энергетикой. Но потом мне позвонил Сэм Альтман и сказал: "Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста, сделайте нам хоть что-нибудь"», — рассказал глава Boom Supersonic Блейк Шолль.

Спрос на традиционные генераторы также бьет рекорды. Компания Cummins в этом году удвоила производственные мощности и поставила дата-центрам оборудования на 39 ГВт. Если раньше генераторы служили лишь аварийным резервом, то теперь операторы рассматривают их как источник основного питания.

Однако автономность обходится дорого. Аналитики BNP Paribas подсчитали, что стоимость электроэнергии на собственной газовой станции, которую строят для Meta* в Огайо, составит 175 долларов за мегаватт-час. Это примерно в два раза дороже тарифов для промышленных потребителей, подключенных к обычной сети.

Ранее сообщалось, что в США предлагают использовать списанные с военных кораблей и подводных лодок ядерные реакторы для питания дата-центров для ИИ.

* Компания Meta (Facebook и Instagram) признана в России экстремистской и запрещена.

 Источник: mex.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Полностью российская разработка: в Калуге собрали первую отечественную супермашину для ремонта железных дорог

Завод «Калугапутьмаш» объявил о завершении сборки первого образца высокотехнологичной выпровочно-подбивочно-рихтовочной машины ПМА-3. Эта 126-тонная техника полностью состоит из российских комплектующих и готовится к сертификационным испытаниям — они намечены на 2026 год.

ПМА-3 — это универсальный комплекс, способный выполнять полный цикл работ по обслуживанию железнодорожного полотна: от выправки и рихтовки рельсов до уплотнения балласта. Машина обрабатывает до 3300 шпал в час, подбивая по три шпалы одновременно.

Для управления огромным комплексом длиной 34 метра требуется экипаж всего из 3 человек. ПМА-3 способна самостоятельно перемещаться между объектами со скоростью до 90 км/ч. Машина является полностью российской разработкой, независимой от иностранных поставок.

 Источник: Синара-Транспортные Машины

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Народный апгрейд: владельцы Zeekr 001 2024 в Китае скинулись на новый автопилот — систему автономного вождения обновят до самой актуальной версии

Компания Zeekr Auto подвела итоги необычной кампании по сбору средств на аппаратное и программное обновление систем помощи водителю. Проект, завершившийся 24 декабря 2025 года, показал разные результаты для двух флагманских моделей бренда.

Суть инициативы заключалась в том, чтобы владельцы моделей 2024 года с лидарами могли за свой счет заказать замену устаревающего «железа» и софта автопилота на более современные системы.

Владельцы лифтбека Zeekr 001 проявили высокую активность. Сбор средств достиг целевого показателя (необходимый минимум — 3000 участников). Полная стоимость обновления составляла 33 500 юаней (около 375 тыс. рублей), но с учетом скидочного купона цена для участников снижалась до 13 500 юаней (около 150 тыс. рублей). Zeekr немедленно приступает к инженерной разработке и подготовке к замене оборудования. Точные сроки начала работ будут объявлены после получения всех разрешений от регуляторов.

А вот ситуация с минивэном Zeekr 009 оказалась противоположной. Проект не набрал необходимого минимума участников (цель — 1500 человек), что делает разработку и поддержку нового ПО экономически нецелесообразной. Обновление для минивэна стоило больше — 38 500 юаней (430 тыс. рублей). Или 18 500 юаней (210 тыс. рублей) с учетом скидки. Все собранные средства на потенциальный апгрейд Zeekr 009 будут возвращены участникам коллективного финансирования в течение 3 рабочих дней.

Владельцы Zeekr 009, чьи заявки были аннулированы, получат обратно ваучер. Этот купон дает право на скидку в 20 000 юаней при покупке новых моделей бренда (серии 001, 009, 9X и будущих новинок), оснащенных продвинутым автопилотом Qianli Haohan. Ваучер действителен до 31 января 2030 года.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Бывший SsangYong готовит конкурента для Toyota Hilux — раскрыт дизайн нового пикапа KGM Musso

Среднеразмерные пикапы пользуются большой популярностью во многих странах, и автопроизводители выстраиваются в очередь, чтобы бросить вызов бестселлерам рынка. Вслед за Kia с ее новым пикапом Tasman в игру вступает южнокорейская компания KG Mobility (ранее известная как SsangYong). Она намерена выделить имя Musso в отдельное семейство, куда войдут электрические, гибридные и топливные пикапы.

KGM рассекретила внешность Q300 — будущего утилитарного пикапа. Новинка под кодовым названием Q300 призвана заменить модель Rexton Sports (на международных рынках известную как Musso).

Внешность новой модели получилась выразительной, но можно найти отсылки и к Ford F-150 (в фарах) и к Jeep (решетка радиатора). А мощная защитная пластина и крупные воздухозаборники подчеркивают внедорожный характер модели.

KGM предложит две версии пикапа: стандартную и внедорожную Grand Style Package. В профиль заметно наследие Rexton Sports: остекление, стойки и рейлинги остались прежними, хотя большинство кузовных панелей — новые. Сзади появились вертикальные LED-фонари, массивная пластиковая защита и бампер с интегрированными подножками. 

Интерьер пока не показан, но ожидается, что в салоне появится современный «цифровой кокпит». KGM Q300 сохранит рамную конструкцию Rexton, но получит структурные обновления. В моторную гамму, помимо привычных бензиновых и дизельных двигателей, впервые войдет гибридная силовая установка.

Полноценная премьера машины запланирована на январь 2026 года. Сначала пикап выйдет на домашний рынок Южной Кореи, потом в Европе, Великобритании и Австралии. Конкурировать ему придется с Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok и Kia Tasman.

 Источник: Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Система Garmin Autoland впервые в истории самостоятельно посадила самолет в реальной аварийной ситуации

20 декабря в аэропорту Rocky Mountain Metropolitan (штат Колорадо) произошло историческое событие для гражданской авиации. Самолет Beechcraft Super King Air совершил успешную посадку полностью в автоматическом режиме благодаря системе Garmin Autoland. Это первый зафиксированный случай использования данной технологии в реальной чрезвычайной ситуации.

Инцидент произошел около 14:00. Самолет, принадлежащий чартерной компании Buffalo River Aviation, вылетел из Аспена (Колорадо), но над Денвером на борту возникла проблема с герметизацией.

По данным радиообмена, зафиксированного сервисом LiveATC, в эфире прозвучал роботизированный голос: «Недееспособность пилота, две мили к югу аварийная автопосадка через 19 минут на полосу 3-0».

Изначально сообщалось, что пилоты могли потерять сознание. Однако позже генеральный директор компании-оператора Крис Таунсли уточнил детали. По его словам, на высоте около 7 км произошла резкая разгерметизация. Пилоты, действуя по инструкции, немедленно надели кислородные маски. Однако система Autoland зафиксировала аварийное падение давления в кабине пилотов и сработала штатно: перехватила управление, инициировала экстренное снижение и выбрала ближайший аэропорт.

Пилоты все время оставались в сознании и полностью дееспособными на протяжении всего инцидента и не нуждались в медицинской помощи после автономной посадки, сообщили в Buffalo River Aviation.

«В данном случае экипаж осознанно решил сохранить и использовать все доступные инструменты и минимизировать дополнительные переменные в непредсказуемой аварийной ситуации, поставив во главу угла сохранение жизни и безопасный исход — так, как их обучают», — сообщили в Buffalo River Aviation.

Самолет приземлился благополучно, никто из двух человек, находившихся на борту, не пострадал. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) начало расследование инцидента.

Технология Garmin Autoland была представлена в 2019 году как средство спасения на случай, если пилоту станет плохо, но до 20 декабря текущего года ни разу не применялась в реальном полете.

 Источник: CBS News, FlightMode

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый в мире шеститонный конвертоплан Lanying R6000 поднялся в воздух

28 декабря 2025 года в городе Дэян (провинция Сычуань, Юго-Западный Китай) состоялся первый полет новейшего беспилотного конвертоплана Lanying R6000 массой 6 тонн. Аппарат, разработанный китайской компанией United Aircraft, относится к классу конвертопланов. Такая конструкция позволяет объединить вертикальный взлет и посадку, свойственные вертолетам, со скоростью и дальностью полета турбовинтовых самолетов.

6 тонн — это взлетная масса Lanying R6000, а максимальная грузоподъемность составляет 2 тонны. Крейсерская скорость — 550 км/ч, дальность полета — около 4 000 км, практический потолок высоты — до 7 620 метров.

В ходе испытаний технические специалисты United Aircraft контролировали взлет и маневры аппарата, была подтверждена штатная работа всех систем. Новинка призвана решать задачи по доставке грузов на большие расстояния в труднодоступные районы, не требуя при этом классических взлетно-посадочных полос.

 Источник: Xinhua

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Летающий пожарный: EHang запустила в серию дрон EHang EH216-F, способный тушить небоскребы

В Пекине с конвейера сошел первый серийный экземпляр беспилотного летательного аппарата EHang EH216-F. Это специализированная модификация известного пассажирского аэротакси, переоборудованная для тушения пожаров в высотных зданиях.

EH216-F стал третьей моделью в линейке производителя после пассажирской и грузовой версий. Компания EHang планирует использовать эту платформу как базу для создания целого флота дронов экстренного реагирования.

Главная задача новинки — борьба с огнем на высоте, недоступной для обычных пожарных лестниц. Дрон способен подниматься на высоту до 600 метров. Корпус аппарата усилен и устойчив к воздействию высоких температур, дыма и сильного ветра.

Для эффективной работы беспилотник оснащен серьезным арсеналом.  На борту размещаются 150 литров специальной пенообразующей жидкости и шесть бомб-огнетушителей с сухим порошком. Дрон оборудован специальным устройством для разбивания окон, что позволяет тушить пожар внутри помещений, зависая снаружи здания. Система камер видимого и инфракрасного диапазонов позволяет оперативно находить скрытые очаги возгорания даже в условиях сильного задымления.

Время автономного полета составляет 25 минут, чего достаточно для выполнения точечной операции и возвращения на базу для перезарядки.

 Источник: Беспилот

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)