Редчайший Lincoln Mark V в самой дорогой комплектации Collector’s Edition продают в России

В России появилось объявление о продаже роскошного купе Lincoln Continental Mark V — модели, которая в США признана самым дорогим автомобилем своего времени. На продажу выставлен экземпляр из лимитированной серии Collector’s Edition 1979 года выпуска с пробегом всего 36,8 тыс. км. 

Эта серия отличалась богатой отделкой и максимальным оснащением. Купе сохранило золотистую решётку радиатора, виниловую облицовку задней части крыши и оригинальные элементы оформления. В 1979 году выпустили всего 6262 таких автомобиля, причём около 4 тысяч — в синем цвете.

Под капотом установлен карбюраторный V8 объёмом 7,54 литра мощностью 365 л.с., работающий в паре с трёхступенчатым «автоматом». Продавец утверждает, что автомобиль сохранился в полностью оригинальном состоянии, без реставраций и вмешательств, а кузов не имеет признаков коррозии.

За этот исторический американский люкс владелец просит 7,5 млн рублей.
 

 Источник: auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Пневмоподвеска, 510 л.с., запас хода более 1000 км с гарантией 5 лет или 100 000 км пробега. У российских дилеров появились Voyah Free Sport+

В России стартовали продажи обновлённого гибридного кроссовера Voyah Free EVR Sport+, машины уже появились у дилеров. 

Модель оценивается в 6 740 000 рублей и получила более агрессивный внешний облик: передний бампер с выраженными выштамповками, чёрную глянцевую решётку радиатора, увеличенный задний спойлер и 20-дюймовые диски в чёрном исполнении. Спортивный характер подчёркивают и красные тормозные суппорты.

Главное техническое изменение — усиленный задний электромотор. Благодаря этому суммарная мощность двух двигателей выросла на 20 л.с. и теперь составляет 510 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Установленная батарея повышенной ёмкости — 43 кВт·ч — обеспечивает до 175 км хода на электротяге по WLTP, а общий запас хода гибрида достигает 1 020 км. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает 33 минуты.

Voyah Free EVR Sport+ оснащён пневматической подвеской с диапазоном регулировки клиренса 100 мм. Она автоматически подстраивает высоту в зависимости от скорости и дорожных условий, делая поведение кроссовера более стабильным и комфортным независимо от сценария движения.

Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов назвал конкурентов модели: «Говоря о машинах с классическими ДВС, я бы, наверное, отметил EXEED RX, Hongqi HS5, а также добавил Changan UNI-K, GAC GS8. Из сегмента параллельного импорта конкурентом является BMW X3. Доля Voyah Free в структуре продаж бренда в России самая высокая, поэтому появление новой модификации не увеличит ее. Перераспределение спроса в структуре бренда, в первую очередь, будет в сторону гибридного седана Voyah Passion, который демонстрирует хорошую динамику уже сейчас».

На официально ввезенные в Россию машины Voyah действует гарантия производителя 5 лет или 100 000 км пробега.

 Источник: Фото, Автостат

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Бесплатная парковка для электромобилей – всё, но кое-какие бонусы для владельцев таких машин в Белоруссии всё же сохранили

В Белоруссии прекращает действовать право на бесплатную парковку для владельцев электромобилей. Соответствующие изменения закреплены в указе № 428, подписанном президентом Белоруссии Александром Лукашенко. Документ корректирует нормы указа № 92 «О стимулировании использования электромобилей» и исключает одну из ключевых льгот.

Однако полностью от поддержки электро-транспорта власти не отказались. Льготы по НДС и инвестиционному вычету при покупке электромобилей продлены до 31 декабря 2028 года. 

Кроме того, преференции для установки и обслуживания зарядной инфраструктуры делают бессрочными, что должно стимулировать дальнейшее развитие сети станций.

 Источник: Максим Кадаков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России продают редчайший Aston Martin V8 Vantage Le Mans из 90-х почти без пробега

В Москве на продажу выставлен уникальный Aston Martin V8 Vantage Le Mans 1999 года — спецверсия, выпущенная тиражом всего 40 автомобилей. Экземпляр практически коллекционный: его пробег составляет всего 2 980 км, что делает машину одной из самых «свежих» среди уцелевших представителей серии.

Версию Le Mans создали в честь победы Aston Martin в знаменитой гонке 24 Hours of Le Mans в 1959 году. Модель получила особый аэродинамический обвес, фирменные элементы отделки салона и более жёсткую подвеску.

Но главное — техника: под капотом установлен компрессорный V8 объёмом 5,3 литра, развивающий 608 л.с. и 814 Нм. Купе разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды и способно достичь 322 км/ч. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая, привод — задний.

За этот экземпляр просят 63 млн рублей. 

 Источник: auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Межзвёздная комета 3I/ATLAS подошла к Земле почти на минимальное расстояние. Увидеть её невооружённым глазом невозможно

Вокруг предстоящего сближения межзвёздного объекта 3I/ATLAS с Землёй вновь появились сообщения о якобы возможном наблюдении кометы в бинокль или даже без оптических приборов. Однако эти заявления не соответствуют реальности.

Уже сейчас тело находится на расстоянии 271 млн км, а 19 декабря — в день формального максимума — подойдёт лишь на 269 млн км. Разница составляет около 1 %, поэтому фактически объект уже находится почти на минимальной дистанции от Земли. Перепады между 18, 19 и 20 декабря составят всего по 100 тысяч км — настолько мало, что визуально это никак не отразится.

Ключевая проблема заключается в яркости 3I/ATLAS. Её звёздная величина сейчас составляет порядка 11–12, что делает объект доступным только для телескопов с апертурой от 120 мм и при наличии опыта наблюдений. Даже различить ядро как слабую размытую точку непросто. Астрофотографии хвоста, гуляющие по соцсетям, требуют сотен экспозиций и долгой цифровой обработки, из-за чего у специалистов возникают вопросы к достоверности некоторых таких снимков. Новые кадры телескопа «Хаббл» лишь подтверждают сложность задачи — межзвёздный гость слишком тусклый.

Тем не менее, найти его положение на небе можно. В ночь с 12 на 13 декабря, примерно к моменту восхода Луны (1–2 часа ночи), 3I/ATLAS будет находиться в 10–15 градусах выше и правее лунного диска. 

 Источник: Лаборатория солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российские автомобили Tenet целиком заныривают и полностью переворачиваются в гигантской ванне: катафорезное грунтование показали вживую

Главный редактор «За рулём» Максим Кадаков продолжает рассказывать о производстве автомобилей Tenet на калужском заводе AGR (бывший Volkswagen). На этот раз он заглянул в один из самых закрытых участков — окрасочное производство. Здесь наносят катафорезный грунт, который обеспечивает защиту кузова от коррозии и служит основой для последующих слоёв покрытия.

Кадаков показал, как кузов Tenet T4 буквально «ныряет» в ванну катафореза и переворачивается вверх дном. Такая процедура позволяет грунту заполнить абсолютно все внутренние полости кузова — даже те, куда обычным методом попасть невозможно. На кузов подаётся «плюс», а ванна находится под «минусом», создавая высокое напряжение, за счёт которого грунт равномерно осаждается на металле.

После основного погружения кузов вновь переворачивается, чтобы удалить лишний грунт. Далее он проходит через несколько промывочных ванн, где остатки покрытия тщательно смываются. Затем заготовку отправляют на сушку, после чего следуют остальные этапы, включая окраску.

АГР сообщил об отгрузке 30 000 автомобилей бренда Tenet в дилерскую сеть — этот показатель достигнут всего за четыре месяца с момента выхода марки на рынок. Ранее сообщалось, что за период с 17 по 23 ноября в России продано 2 355 новых автомобилей Tenet, что позволило отечественной марке впервые попасть в тройку самых востребованных производителей. Продажи Chery при этом стабильно падают.

 Источник: Максим Кадаков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Седан, который не прижился в России: Omoda S5 пропал со складов и исчез из петербургских автосалонов

В дилерских центрах Omoda Санкт-Петербурга полностью пропал седан S5. Ни один салон бренда не предлагает его из наличия, а последние автомобили, по словам менеджеров, были распроданы ещё полтора–два месяца назад. Фактически модель исчезла с рынка.

Статистика подтверждает картину: в ноябре в Петербурге не зарегистрировали ни одного нового S5 — впервые с момента появления модели на рынке. С начала года на учёт поставили 111 таких автомобилей, что составляет около 10% всех продаж марки в городе.

Предположительно, в локальной линейке бренда останутся только два кроссовера — C5 и вышедший в этом году C7. 

Габариты Omoda S5 составляют 4644 х 1814 х 1493 мм, колёсная база — 2650 мм. Автомобиль оснащён 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 113 л.с. в сочетании с вариатором, а привод — передний. Правда, динамика у Omoda S5 не лучше, чем у «Весты»: седан разгоняется до 100 км/ч за 13,2 секунды.

 Источник: Фото, autorunspb

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россияне скупили почти все доступные кроссоверы в стиле Land Rover: модель Jaecoo J7 Limited Edition уходит с рынка

Специальная версия Jaecoo J7 Limited Edition, отличающаяся фирменным внешним стилем, вдохновлённым Land Rover, покидает российский рынок. По словам директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, обе модификации ограниченной серии оказались крайне востребованными и сейчас практически полностью распроданы.

Поставки J7 LE изначально были ограничены двумя версиями с передним приводом. Продажи спецверсии стартовали 1 сентября, и спрос сразу оказался высоким. Машины в комплектации Urban закончились ещё 1,5–2 месяца назад, а топовые Ultimate — в начале ноября. У дилеров остались лишь единичные экземпляры.

Под капотом всех вариантов стоит один силовой агрегат — турбомотор 1,5 л на 147 л.с., работающий в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями. Выделить J7 Limited Edition можно по логотипу на капоте, трапециевидной решётке радиатора, скрытым патрубкам выхлопа, заострённым зеркалам чёрного цвета и переработанному нижнему бамперу, визуально повторяющему форму решётки.

Рекомендованные цены составляли 2 759 900 рублей за Urban и 3 059 900 рублей за Ultimate. Для сравнения: стандартный J7 2024 года стоит от 2 909 900 рублей, а модель 2025 года — от 2 959 900 рублей.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новая CRISPR-платформа Cellgorithm превращает выращивание нужных клеток из долгой лотереи в управляемый и предсказуемый процесс

Компания Syntax Bio, работающая в области синтетической биологии и клеточных терапий, представила результаты исследования своей технологии Cellgorithm. Это решение на основе CRISPR позволяет заранее задавать, какие гены и в какой последовательности будут активироваться в человеческих стволовых клетках. Такой подход рассчитан на замену длительных ручных процедур, на которые учёные полагаются сегодня.

Обычно дифференцировка клеток занимает месяцы: стволовые клетки последовательно обрабатывают факторами роста, меняют питательные среды и условия окружающей среды. Каждая стадия требует точного соблюдения сроков. Даже небольшие отклонения приводят к разным результатам, которые трудно воспроизвести и практически невозможно надёжно масштабировать. Syntax Bio пытается решить именно эту проблему.

«Мы получили возможность контролировать включение генов внутри стволовых клеток на уровне, который раньше был недоступен», — говорит Райан Кларк, соучредитель и технический директор Syntax Bio. По его словам, Cellgorithm можно рассматривать как новый «язык программирования» для клеток. Он призван заменить медленные и непоследовательные методы дифференцировки и сделать процесс надёжным и масштабируемым.

Столь высокий уровень контроля особенно важен для регенеративной медицины. Специалисты биофармацевтических компаний и научных центров называют воспроизводимость, различия между партиями и долгий процесс оптимизации главными препятствиями при производстве клеток. Эти проблемы увеличивают затраты, ограничивают масштаб и замедляют разработку новых методов лечения.

Технология Cellgorithm автоматизирует дифференцировку, задавая ДНК-программу, которая включает нужные гены в правильной последовательности. Такой подход избавляет от повторных вмешательств и делает процесс более стабильным. По данным Syntax Bio, многие типы клеток удаётся получать за дни или недели — вместо традиционных месяцев работы.

Для пациентов это может означать более быстрый доступ к клеточным терапиям для лечения диабета, заболеваний сердца, болезни Паркинсона, нарушений зрения и других состояний. Повышенная воспроизводимость снижает стоимость исследований и помогает быстрее переходить к клиническим испытаниям.

Syntax Bio уже сотрудничает с биофармацевтическими компаниями, интегрируя Cellgorithm в их процессы. В одном из проектов процедуру, которая раньше занимала около четырёх месяцев, удалось сократить до менее чем двух недель.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Телескоп James Webb обнаружил самую старую сверхновую за всю историю наблюдений. Она взорвалась, когда Вселенной было всего 730 млн лет

Космический телескоп James Webb помог учёным обнаружить самую старую сверхновую за всю историю наблюдений. Она взорвалась, когда Вселенной было всего 730 млн лет. 

Это означает, что сейчас галактика, где находилась эта сверхновая GRB 250314A, находится от нас на расстоянии около 28-30 млрд световых лет. К слову, телескоп смог увидеть и саму галактику, несмотря на огромное расстояние до неё и очень низкую яркость. 

Чтобы понять, насколько это важное открытие, достаточно сказать, что предыдущий рекорд касался звезды, которая взорвалась, когда Вселенной было 1,8 млрд лет. 

Сверхновую обнаружили благодаря тому, что был зафиксирован мощнейший гамма-всплеск. Информация о гамма-всплеске из очень далёкого источника поступила от миссии SVOM 14 марта. Менее чем через сутки Северный оптический телескоп зафиксировал послесвечение гамма-всплеска в инфракрасном диапазоне, что указывало на возможную связь гамма-излучения с очень далеким объектом. Ещё четыре часа спустя Очень большой телескоп Европейской южной обсерватории в Чили оценил, что объект существовал через 730 млн лет после Большого взрыва. 

К слову, за всю историю наблюдений было зафиксировано лишь несколько гамма-всплесков, произошедших за первый миллиард лет существования Вселенной. 

 Источник: NASA

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)