Автомобили с двигателями внутреннего сгорания снова обретают популярность во всем мире. Электромобили и гибриды уже не так интересны, согласно исследованию EY

Согласно отчету профессиональной консалтинговой группы EY, покупатели автомобилей по всему миру возвращаются к двигателям внутреннего сгорания в результате изменения политики, торговых войн и растущего скептицизма в отношении инфраструктуры и стоимости электромобилей.

Европейский союз вскоре может представить смягченную версию своего плана поэтапного отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году.

Руководитель глобальной практики EY в области аэрокосмической, оборонной и мобильной промышленности Константин М. Галл заявил, что изменения в политике происходят на фоне более медленного, чем ожидалось, перехода на электромобили. Он сказал, что китайские покупатели, несмотря на увеличение объемов продаж электромобилей, меньше интересуются типом привода своих автомобилей и больше – интеграцией цифровых технологий в свой образ жизни.

Согласно отчету EY, половина покупателей автомобилей по всему миру планируют приобрести новый или подержанный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в течение следующих 24 месяцев, что на 13 процентных пунктов больше, чем в 2024 году. Предпочтение электромобилям и гибридным автомобилям снизилось на 10 и 5 процентных пунктов, составив 14% и 16% соответственно. По данным EY, 36% потенциальных покупателей электромобилей пересматривают или откладывают покупку из-за геополитических событий.

«Мы провели переговоры с Европейским союзом, поскольку они сейчас проводят комплексную проверку в рамках переоценки «Зеленого соглашения»... теперь они больше ориентируются на научные факты, чем на убеждения», — сказал Галл.
 

 Источник: reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Рамный внедорожник, который продаётся в России: представлена новая версия Haval H9 с дизелем, двумя баками на 131 л и запасом хода 1400 км, пока только в Китае

Great Wall Motors представила новый рамный внедорожник Haval H9 Off-Road Edition по цене 257 900 юаней (36 тыс. долларов) в Китае. Версия создана специально для тяжёлого бездорожья и базируется на обновлённом исполнении модели.

Внедорожник сохраняет фирменный стиль H9, но получил более грубый и утилитарный акцент: крупную горизонтальную декоративную планку, новые фары. Габариты составляют 5070 х 1976 х 1960 мм, колёсная база — 2850 мм. Клиренс вырос до 235 мм (+11 мм), угол въезда увеличен с 31 до 33 градусов, выезда — до 26 градусов. Высота машины выросла на 30 мм, ширина — на 16 мм.

В стандартное оснащение входят вседорожные шины и два топливных бака общей ёмкостью 131 литр (78 + 53), что значительно повышает запас по сравнению со стандартной дизельной версией. Заявлен запас хода до 1400 км по циклу CLTC.

Салон оформлен в чёрно-коричневой гамме и повторяет внутреннее обустройство обычного H9: 10,25-дюймовая приборка, 14,6-дюймовый центральный экран, вентилируемые и подогреваемые передние кресла, ассистенты 2-го уровня. 

Под капотом установлен 2,4-литровый дизель мощностью 186 л.с. и моментом 490 Нм. Работает он в паре с 9-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода, доступна блокировка переднего и заднего дифференциалов.

В октябре этого года в России начали продавать Haval H9 2025 года выпуска. Машина предлагается как с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 218 л.с., так и с 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 184 л.с.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Tesla против Waymo: Маск заявил, что у конкурентов «на самом деле никогда не было шансов на победу»

Генеральный директор Tesla Илон Маск опубликовал в социальной сети X сообщение, в котором раскритиковал конкурентов из Waymo, заявив, что у компании «на самом деле никогда не было шансов на победу» и добавил, что это станет очевидным для всех чуть позже.

В настоящее время Tesla и Waymo (принадлежащая Google) являются двумя основными игроками на рынке умных беспилотных автомобилей в США, обе компании предоставляют услуги по вызову такси без водителя.

Tesla заявляет, что ее возможности автономного вождения будут распространены на все автомобили Tesla по всему миру. В этом и заключается реальная разница между ними. Кроме того, Tesla использует собственный автопарк, в то время как автопарк Waymo состоит из различных моделей от разных производителей.

У этих двух компаний также есть принципиальные различия в технологических подходах: Tesla настаивает на решении, основанном исключительно на визуальном сканировании, в то время как Waymo полагается на различные датчики, включая лидары. Маск неоднократно называл лидары «затеей дураков».

Недавно Илон Маск заявил, что лидары и другие датчики не являются необходимыми для автономного вождения, и даже указав, что использование LiDAR делает беспилотные автомобили более опасными.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Популярность ДВС в мире растёт, а Xiaomi уже готовит машины не только на электротяге

Xiaomi подала патент на технологию отображения уровня топлива, что прямо указывает: компания разрабатывает автомобили, оснащённые топливными баками, а не только чистые электромобили.

Метод предполагает многоступенчатую корректировку отображаемого уровня топлива. Система сравнивает начальное значение с данными датчика и, если разница превышает порог, выполняет серию последовательных автоматических корректировок до тех пор, пока отклонение не станет минимальным. Такой подход устраняет скачки показаний, возникающие из-за стиля вождения, движения топлива в баке или временных погрешностей датчиков.

Xiaomi активно расширяет технологический портфель: среди свежих заявок — решения для управления шасси, системы контроля дрифта методы производства LFP-материалов и функции автопилота.

Согласно утечкам, Xiaomi готовит три новых модели.

• YU9 — крупный трёхрядный внедорожник длиной более 5200 мм, с лидаром и подруливающими задними колесами;
• Обновлённый SU7 — аппаратный апгрейд и возможная версия с увеличенной колёсной базой;
• YU7 GT — высокопроизводительная модификация мощностью свыше 1000 л.с. на двухмоторной схеме.

Согласно отчету профессиональной консалтинговой группы EY, покупатели автомобилей по всему миру возвращаются к двигателям внутреннего сгорания в результате изменения политики, торговых войн и растущего скептицизма в отношении инфраструктуры и стоимости электромобилей.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самое масштабное сокращение штата в истории: своих рабочих мест могут лишиться 5500 сотрудников Porsche — и это только в Германии

Председатель производственного совета Porsche Ибрагим Аслан заявил, что каждый четвёртый сотрудник компании в Германии рискует потерять работу из-за планов руководства перенести часть производства в другие страны.

Правление до сих пор не представило видение будущего для наших немецких площадок Porsche, а вместо этого угрожает переносом разработки и производства в страны с заметно более низким уровнем заработной платы… Тем самым под угрозой оказывается каждое четвертое рабочее место в Porsche AG
Ибрагим Аслан.

По данным Handelsblatt, если эти цифры подтвердятся, это станет крупнейшим сокращением штата за всю историю Porsche. Речь идёт в первую очередь о главном заводе в Штутгарте-Цюффенхаузене, центре разработки в Вайсахе и нескольких меньших площадках.

На этих объектах в сумме работает около 23 тысяч человек. Таким образом, под угрозой увольнения могут оказаться более 5500 рабочих мест.

 Источник: ria.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России готовится к выходу новый седан на базе Toyota Yaris: на Дмитровском полигоне идут испытания Saipa Shahin

На Дмитровском полигоне заметили Saipa Shahin — бюджетный седан иранского производства, который ранее попадал в страну лишь штучно. По данным Авто Mail.ru, автомобиль проходит сертификационные испытания для получения ОТТС, без которого официальные продажи в России невозможны.

Shahin построен на платформе Toyota Yaris XP90 середины 2000-х и использует максимально простую конструкцию: стойки McPherson, задняя балка, дисковые тормоза по кругу, ABS и две подушки безопасности. В базе уже есть кондиционер, камера заднего вида, кнопка запуска и бесключевой доступ. Из «зимних» опций — лишь подогрев зеркал.

Мотор — восьмиклапанный 1,5-литровый агрегат на 110 л.с. и 178 Нм, который работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. В оснащении также числятся круиз-контроль, люк, мультимедиа с 7-дюймовым экраном, датчики давления и системы стабилизации.

 Источник: Журнал Авто.ру

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Демпинг перешёл все мыслимые границы». Скидки на китайские машины доходили до 1 млн рублей, но Lada всё равно дешевле

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что демпинг китайских автопроизводителей «перешёл все мыслимые границы».

По его словам, скидки на новые машины из КНР в 2025 году доходили до 1 млн руб., однако даже при такой щедрой поддержке их автомобили всё равно остаются дороже моделей Lada.

Соколов отметил, что китайский автопром работает в куда более комфортных условиях: в стране низкая ключевая ставка — 3% (а ставка ЦБ — 16,5%), действует госпрограмма субсидирования экспорта, а производители не сталкиваются с санкциями.

В России же бизнес пережил дефицит автомобилей и комплектующих после ухода иностранных концернов, что существенно усложнило восстановление отрасли.

Тема демпинга поднимается уже не впервые. Весной Соколов предупреждал о рисках появления на рынке иномарок по цене Lada Iskra и говорил о необходимости расследовать ситуацию. 

 Источник: autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

На голову выше: Lada Vesta и Lada Iskra сравнили с «китайцами» по оцинковке

Журнал Auto.ru провёл большой сравнительный тест бюджетных автомобилей стоимостью до 2,5 млн рублей, собрав 8 популярных моделей, включая Omoda S5, Geely Emgrand, Livan X3 Pro, «Москвич 3», JAC JS3, Solaris KRX, Lada Iskra и Lada Vesta SW Cross. Одним из ключевых испытаний стала проверка качества оцинковки кузова, и именно она дала самые громкие выводы.

Абсолютным лидером эксперты признали Lada Vesta SW Cross: детектор цинка показал полноценную оцинковку всех наружных панелей. Это ставит модель на высший уровень защиты от коррозии в сегменте.

Lada Iskra оказалась чуть ниже — крыша и внутренняя часть крышки багажника не имеют покрытия, что логично для более доступной модели, но в целом уровень защиты также оценён высоко. Третье место занял Geely Emgrand, потеряв баллы из-за отсутствия цинкового слоя в проёме багажника.

А вот Omoda S5 и Solaris KRX удивили разными подходами к частичной оцинковке: у первой защищены крупные панели и навесные детали, у второй — силовые элементы кузова.

Худшими стали JAC JS3, Livan X3 Pro и «Москвич 3» — цинкового покрытия нет вовсе, поэтому эксперты рекомендуют обязательную дополнительную антикоррозийную обработку.

 Источник: Журнал Авто.ру

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Цены упали до уровней 2023 года: подержанные иномарки в России стремительно дешевеют

Аналитики «Авто.ру Оценка» зафиксировали продолжающееся 12 месяцев подряд снижение средней стоимости иномарок с пробегом возрастом до 15 лет.

Китайские модели за ноябрь подешевели до 1,98 млн рублей, впервые с лета 2023 года уйдя ниже 2 млн рублей. Похожая динамика наблюдается у европейских, японских и корейских брендов: средняя цена опустилась почти на 30 тысяч рублей и достигла 2,16 млн рублей — такого уровня рынок не видел с января 2023-го.

В годовом разрезе снижение превысило 11%. На фоне этой просадки российские машины остаются стабильными: средняя стоимость держится у отметки 690 тысяч рублей. 

Сильнее всего в ноябре подешевели Volvo S60 второго поколения, Haval Jolion, Exeed LX и Kia Rio четвёртого поколения — минус 3% в среднем.

Снижение цен наблюдается более чем в 60 регионах. Лидером стала Кировская область с падением свыше 6%, а следом идут Ярославская и Брянская области — более 5%. В Петербурге стоимость иномарок опустилась до 1,87 млн рублей, в Москве она составляет 2,55 млн рублей.

 Источник: авто, vlv-avilon.ru/

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новая полноприводная Skoda Octavia поступила в продажу в Казахстане

Максим Кадаков сообщил, что в Казахстане начались продажи обновлённой Skoda Octavia, и ценник получился довольно приятным.

Лифтбек оснащён двухлитровым мотором на 204 л.с., полным приводом и коробкой DSG. Новая Octavia оценена в 19,8 млн тенге, что по текущему курсу около 3 млн рублей. 

Длина Skoda Octavia составляет около 4689 мм, ширина равна 1829 мм, высота достигает 1486 мм, колёсная база равна 2686 мм. Багажник предлагает объём 600 литров в лифтбеке, а в универсале Combi ещё больше.

В оснащение входят цифровая приборка Virtual Cockpit, большой экран мультимедиа, множество ассистентов — Front Assist, Lane Assist, Travel Assist и другие. Плюс опциональные Matrix LED-фары, которые не слепят встречку.

 Источник: Максим Кадаков, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)