10876 л.с., 200 тонн массы и скорость до 120 км/ч. В России тестируют мощный электровоз нового поколения 2ЭС11 «Орлец»

На испытательном кольце ВНИИЖТ в Щербинке стартовали комплексные испытания нового электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец», разработанного и произведённого заводом «Уральские локомотивы». Ключевой этап проверок необходим для запуска модели в серийное производство.

Испытания разделены на два этапа. На первом «Орлец» должен пройти 5000 км со скоростью до 120 км/ч. Специалисты проверят работу тормозных систем, электромагнитную совместимость и взаимодействие ключевых узлов локомотива.

Второй этап включает измерение тягово-энергетических, тепловых и прочностных характеристик, а также светотехнические и санитарно-гигиенические проверки. Отдельное внимание уделят температурному режиму в кабине, системам пожаротушения и соблюдению требований охраны труда.

2ЭС11 «Орлец» стал второй моделью в новой линейке локомотивов предприятия. По грузоподъёмности он превосходит предыдущее поколение на 42%: он способен вести составы массой до 7100 тонн в двухсекционном и до 9000 тонн в трёхсекционном исполнении. Программа испытаний продлится до апреля 2026 года.

 Источник: Группа Синара

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Volkswagen Golf и Toyota Corolla, подвиньтесь. Представлен обновлённый Opel Astra

Состоялась мировая премьера обновленного Opel Astra — это первая комплексная модернизация модели за 4 года. Машина сохранила узнаваемый силуэт, но передняя часть основательно изменилась: фирменная система Opel Vizor теперь включает более широкие LED-элементы и подсвеченный логотип Opel Blitz. Также появился новый бампер и свежие варианты колесных дисков — 17- и 18-дюймовых. Обновление затронуло как хетчбэк, так и универсал Astra Sports Tourer.

В салоне тоже есть изменения. Например, фирменные эргономичные сиденья Intelli-Seats теперь стандартны для всех комплектаций. Они выполнены из перерабатываемого материала ReNewKnit и доступны с подогревом, массажем и множеством настроек. Интерфейс информационно-развлекательного комплекса и цифровой панели приборов (два 10-дюймовых экрана) стал «чище и интуитивнее».

Линейка силовых установок — как у родственного обновленного Peugeot 308: 1,5-литровый дизель мощностью 129 л.с., «мягкий» гибрид на базе 1,2-литрового мотора (143 л.с.), подзаряжаемый гибрид на базе 1,6-литрового мотора (192 л.с.) и полностью электрическая версия мощностью 154 л.с. Электрическая версия получила увеличенную до 58 кВт⋅ч тяговую батарею, запас хода — до 454 км (по методике WLTP).

Публичный дебют обновлённой Astra назначен на 9 января на автосалоне в Брюсселе, после чего начнутся европейские продажи. Новинка будет конкурировать с грандами класса — Volkswagen Golf, Peugeot 308, Toyota Corolla и Hyundai i30.

 Источник: Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Землю накрыла магнитная буря после непредсказуемого «удара» солнечной плазмы

Земля оказалась под воздействием выброса плазмы, который произошёл 8 декабря во время солнечной вспышки класса X1.1. Этот выброс долгое время оставался вне внимания специалистов, поскольку модели указывали, что облако пройдет мимо планеты. Основной упор прогнозов был на другой, более широкий выброс от вспышки уровня M8.1. Однако именно второй, более плотный и быстрый сгусток плазмы внезапно достиг Земли и ударил по магнитосфере — причём довольно сильно.

После удара наблюдается бурная реакция магнитосферы: сформировался яркий полярный овал. На приборах фиксируются возмущения, которые уже достигли уровня магнитной бури G2.3. Учёные предупреждают, что при текущей нестабильной солнечной активности ситуацию сложно прогнозировать — декабрь приносит события, полностью выбивающиеся из привычной картины.

Специалисты отмечают, что удар пришёлся по касательной, поэтому экстремально сильных бурь ожидать не стоит. Однако сам факт, что выброс не был отражён в моделях, вызывает беспокойство: прогнозировать дальнейшие вспышки и их последствия становится труднее.

 Источник: Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН, ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Комета, которая вернётся через 1400 лет: редкая гостья SWAN запечатлена на фоне «Столпов Творения»

В октябре астроном Дэниэл Гаспарри (Daniele Gasparri) в чилийской пустыне Атакама запечатлел комету C/2025 R2 (SWAN), пересекающую галактическую плоскость Млечного Пути. Комета прошла на фоне туманности «Орёл» и знаменитых «Столпов Творения» – колонн из межзвёздной пыли и газа.

На снимке отчётливо видна светящаяся зелёная кома кометы C/2025 R2 (SWAN). Комета, открытая 10 сентября 2025 года украинским астрономом Владимиром Безглым по данным камеры SWAN на борту космического аппарата SOHO, пролетела всего месяц назад, 12 сентября, на минимальном расстоянии от Солнца. Сейчас она удаляется к дальним границам Солнечной системы и, по расчётам, вернётся лишь через 1400 лет.

Фоном для кометы служит туманность «Орёл» – образование из пыли и богатого водородом газа, светящегося под воздействием излучения молодых звёзд. Наибольшую известность ей принесли «Столпы Творения» – колонны из межзвёздной пыли и газа, сформированные излучением. Эти структуры, запечатлённые космическими телескопами «Хаббл» и «Джеймс Уэбб», можно увидеть на снимке Гаспарри слева от светящейся комы кометы.

Гаспарри сделал снимок, используя 130-мм телескоп-рефлектор, выполнив 40 экспозиций по 120 секунд каждая. Он работает профессиональным астрономом недалеко от чилийского города Копьяпо.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

$462 млн на энергию, которая не зависит от погоды: стартап Fervo Energy получил инвестиции на новые геотермальные станции для дата-центров

Компания Fervo Energy, занимающаяся разработкой улучшенных геотермальных систем (EGS), привлекла $462 миллиона инвестиций. Эти средства будут направлены на завершение строительства геотермальной электростанции Cape Station мощностью 500 мегаватт в штате Юта, а также на разработку новых проектов.

Улучшенная геотермальная система (EGS) – это технология добычи геотермальной энергии, при которой вода закачивается в глубокие, горячие, но сухие горные породы, затем там нагревается и извлекается для производства электроэнергии. В отличие от традиционной геотермальной энергетики, EGS позволяет получать энергию в регионах, где нет естественных запасов горячей воды.

Интерес к геотермальной энергетике резко возрос из-за растущего спроса на электроэнергию со стороны крупных центров обработки данных. Анализ, проведённый Rhodium Group, показал, что к 2030 году улучшенные геотермальные системы смогут обеспечить почти две трети нового спроса на электроэнергию для дата-центров по конкурентоспособной цене. Такие технологические гиганты, как Google и Meta*, рассматривают геотермальную энергию как перспективное решение. У Fervo Energy уже есть соглашение с Google на поставку электроэнергии для центров обработки данных.

В Fervo Energy применяют методы бурения и гидроразрыва пласта, заимствованные из нефтегазовой промышленности. Многие сотрудники компании ранее работали в нефтегазовой отрасли и теперь используют свой опыт для решения задач в геотермальной энергетике.

Компания значительно сократила время бурения скважин: если первые скважины бурились около месяца, то сейчас этот процесс занимает в среднем около 15 дней. Сокращение времени бурения, в свою очередь, позволяет быстрее вводить электростанции в эксплуатацию и получать доход.

В настоящее время Fervo Energy сосредоточена на западных штатах США, где горячие горные породы находятся ближе к поверхности. Так, на площадке Cape Station в штате Юта компании приходится бурить на глубину около 2590 метров, чтобы добраться до пород с температурой 232 ^°C. Компания планирует расширять свою деятельность в других регионах и странах, но сначала планирует отработать технологию бурения на различных типах горных пород в США.

Успешная реализация проектов компании может внести значительный вклад в обеспечение надёжного и экологически чистого энергоснабжения, особенно для энергоёмких объектов, таких как центры обработки данных.

* Компания Meta (Facebook и Instagram) признана в России экстремистской и запрещена

 Источник: TechCrunch

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Subaru тестирует всплывающие объявления в информационно-развлекательных системах автомобилей

Всё больше автопроизводителей экспериментируют с внедрением рекламы в информационно-развлекательные системы автомобилей, стремясь к новым источникам дохода. Однако, судя по отзывам владельцев, подобная практика может быть не только раздражающей, но и опасной.

Как сообщают владельцы Subaru на онлайн-форумах, в их автомобилях начали появляться всплывающие рекламные объявления. Один из пользователей Reddit утверждает, что реклама сервиса Sirius XM появилась на экране во время движения со скоростью 88 км/ч, что едва не привело к аварии. Другие жалуются, что реклама появляется один-два раза в неделю и каждый раз их «пугает».

Представители Subaru заявили изданию The Autopian, что это «первый раз, когда они слышат о подобной проблеме» и что напрямую негативных отзывов от клиентов они не получали. Однако, судя по бурной реакции в сети, проблема носит более широкий характер.

Subaru не единственная компания, замеченная в подобной практике. Ранее в 2025 году компания Stellantis, владеющая такими брендами, как Jeep, Chrysler, Ram и Fiat, также оказалась в центре скандала из-за всплывающей рекламы в своих автомобилях. Пользователи жаловались на отсутствие возможности отказаться от просмотра рекламы, а Stellantis утверждала, что это была ошибка.

Подобные инциденты поднимают важный вопрос о безопасности и этичности внедрения рекламы в автомобильные информационно-развлекательные системы. Автопроизводители рассматривают «программно-определяемые автомобили» (Software Defined Vehicle, SDV) с возможностью «обновления по воздуху» как источник дополнительного дохода. Однако, по мнению многих водителей, навязчивая реклама отвлекает от дороги и может привести к опасным ситуациям.

 Источник: TechRadar

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

NASA «прокручивает» посадку на Луну на Земле в 18-метровой вакуумной камере

Cпециалисты NASA начали серию экспериментов по взаимодействию реактивной струи двигателя с поверхностью Луны в 18-метровой вакуумной камере в исследовательском центре Лэнгли (штат Вирджиния). Цель — понять, как выхлопные газы двигателей посадочных аппаратов поднимают лунную пыль, грунт и камни, создавая потенциальную опасность для оборудования и астронавтов.

«Эти наземные испытания — самые сложные в своём роде, когда-либо проводившиеся в вакуумной камере», — говорит Эшли Корзун, руководитель испытаний в NASA Лэнгли. По её словам, понимание физики этого процесса необходимо для обеспечения безопасности экипажа и успеха миссии, поскольку поднятый реголит может повредить посадочный модуль, научное оборудование и другие объекты на поверхности Луны.

В ходе экспериментов, которые продлятся до весны 2026 года, будут протестированы две системы двигателей. Первая — система имитации струи этана, она создаёт тягу до 445 Н (сила, необходимая для подъёма человека весом 45 кг). Вторая система — гибридный ракетный двигатель, напечатанный на 3D-принтере, диаметром 35,5 см, который создаёт тягу около 155 Н, сжигая твёрдое топливо и газообразный кислород, имитируя реальный ракетный двигатель в уменьшенном масштабе.

Обе системы будут испытываться на разной высоте над 2-метровым контейнером с имитатором лунного реголита Black Point-1. Этот реголит обладает острыми краями и свойствами, схожими с настоящим лунным грунтом. Специализированные камеры, подобные тем, что использовались для съёмки взаимодействия струи с поверхностью во время посадки аппарата Blue Ghost компании Firefly Aerospace, зафиксируют данные. Учёные измерят скорость образования кратеров, скорость и угол выброса частиц, а также форму струй двигателя.

Полученные данные будут использованы для разработки и проверки моделей, прогнозирующих эффекты взаимодействия с поверхностью при посадке на Луну и даже Марс. Модульная конструкция установки позволяет адаптировать её для моделирования марсианских условий, заменяя лунный реголит имитатором марсианского грунта и изменяя давление в камере.

 Источник: NASA

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России открылся предзаказ на обновленный Nissan Sylphy 2025 — за него просят всего 1,7 млн рублей

Крупный дилер, специализирующийся на китайских автомобилях, начал принимать предзаказы на обновленную версию популярной модели Sylphy (версия 2025 года выпуска) в комплектации Comfort Edition. Автомобиль предлагается по цене 1,7 млн рублей (включая все необходимые документы, налоги и сборы).

Под капотом седана — проверенный временем 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 лошадиных сил, работающий в паре с вариатором. Заявленный средний расход топлива составляет 6,2 литра на 100 километров, максимальная скорость —180 км/ч. Габариты машины составляют 4652 х 1815 х 1450 мм.

Машина бюджетная, поэтому оснащение соответствующее: 6 подушек безопасности, ABS и ESP, кондиционер, электрические стеклоподъемники.

 Источник: Quto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Теперь нетипичные цвета Nocuta не будут проблемой. Компания вместе с Prusa Research представила филаменты для 3D-печати в фирменных цветах

Компания Noctua, кроме прочего, выделяется тем, что много лет упорно придерживается своих фирменных цветов. Теперь вот каждый желающий может напечатать на 3D-принтере что-то в этих цветах. Для этого Noctua объединилась с чешской Prusa Research и представила соответствующие филаменты.  

Они доступны в двух вариантах: Prusament PLA Noctua Beige и Prusament PLA Noctua Brown. Благодаря им можно, к примеру, напечатать себе части корпуса для ПК, чтобы собрать его в едином стиле. Из-за нетипичных цветов устройств Noctua зачастую они выбиваются из типичных цветовых гамм при сборке ПК. 

Новые филаменты доступны в онлайн-магазине Prusa по цене 33 евро за бобину.  

 Источник: Noctua

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Этот мини-ПК размером со смартфон попал в Книгу рекордов Гиннесса. Tiiny AI Pocket Lab способен локально запустить ИИ на 120 млрд параметров

Компания Tiiny AI представила мини-ПК AI Pocket Lab. Это очень компактное решение размером примерно со смартфон (только толще), которое уже попало в Книгу рекордов Гиннесса в категории The Smallest MiniPC (100B LLM Locally). 

То есть это самый маленький компьютер, способный локально запустить большую языковую модель, насчитывающую 100 млрд параметров. А если точнее, то компания говорит о 120 млрд параметров. 

Всех подробностей нет, но известно, что в основе новинки лежит 12-ядерный процессор на архитектуре Arm v9.2. Судя по всему, отдельно от процессора имеется также некая гетерогенная однокристальная система и дискретный NPU, которые в совокупности обеспечивают производительность в 190 TOPS.  

Весьма внушительно, учитывая габариты, выглядят 80 ГБ памяти LPDDR5X. Также тут есть SSD объёмом 1 ТБ.  

Облачный ИИ принес замечательный прогресс, но также создал зависимость, уязвимость и проблемы устойчивости. С помощью Tiiny AI Pocket Lab мы считаем, что интеллект должен принадлежать не центрам обработки данных, а людям. Это первый шаг к тому, чтобы сделать передовой ИИ по-настоящему доступным, конфиденциальным и персонализированным, перенеся возможности больших моделей из облака на каждое отдельное устройство 

Система потребляет около 65 Вт, поэтому мини-ПК оснащён активной СО. Габариты составляют 142 х 80 х 25,3 мм при массе 300 г. данных о цене пока нет.  

 Источник: Tiiny AI, TechPowerUp

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)