«Использование энергии Солнца приведёт нас к звёздам». Илон Маск объяснил, почему все источники энергии — это «мелкая картошка» на фоне Солнца
Илон Маск снова выступил с размышлениями о будущем цивилизации и роли энергии. По его словам, главным и по-настоящему несравнимым источником энергии для человечества остаётся Солнце.
Самый большой источник энергии на сегодняшний день — это Солнце. Поэтому ничто даже близко не сравнится с Солнцем по объёму вырабатываемой энергии. Солнце преобразует более 4 миллионов тонн массы в секунду в энергию, и оно делает это уже очень давно и будет делать это ещё много-много миллиардов лет.
Изображение Midjourney
Маск привёл в пример шкалу Кардашёва: «Итак, один из способов оценить прогресс любой цивилизации — это использовать шкалу Кардашёва. Проще говоря, вы находитесь на уровне 1 по шкале Кардашёва, если вы используете всю энергию планеты. Вы находитесь на уровне 2, если вы используете всю энергию Солнечной системы. И вы находитесь на уровне 3, если вы используете энергию галактики. Можно с уверенностью сказать, что мы очень далеки от 3, но даже от 1. Поэтому, если мыслить в терминах Кардашёва, становится совершенно очевидно, что Солнце — безусловный источник энергии, а всё остальное — крошечные картофелины, крошечные, крошечные, крошечные картофелины».
По словам Маска, именно освоение энергии Солнца станет ключом к расширению возможностей человечества и его выходу к звёздам.
Так что именно использование энергии Солнца приведёт нас к звёздам.
Представлен робот, который будет собирать и ремонтировать спутники прямо в космосе
Учёные Университета Лестера представили роботизированную систему ISPARK для сварки в космосе. Этот робот сможет ремонтировать и собирать спутники прямо в космосе. Работы над роботом уже начались.
Проект должен решить одну из ключевых проблем отрасли: большинство аппаратов выходят из строя из-за мелких повреждений, но вернуть их на Землю невозможно, поэтому они превращаются в космический мусор.
Изображение Midjourney
На создание системы выделено 560 тысяч фунтов стерлингов, из которых 485 тысяч фунтов стерлингов предоставлены Национальной космической инновационной программой Великобритании. Разработчики уверены, что робот-сварщик станет новым стандартом обслуживания орбитальной техники, позволяя продлевать срок службы спутников без дорогостоящих запусков и утилизации.
Технология ISPARK может изменить подход к строительству космических аппаратов: будущие спутники будут проектировать с учётом возможности орбитального ремонта. А это означает меньше отходов, ниже затраты и совершенно новую эпоху космической инфраструктуры.
«Патриот» обновился: первый взгляд на модернизированный УАЗ с новыми фарами и китайским дизелем
В Сети появились снимки обновлённого УАЗа «Патриот», и главное изменение видно сразу — модель получила новые полностью светодиодные фары и фонари.
На опубликованных кадрах установлены ещё макетные образцы, изготовленные по обходной технологии, но, по данным «Автопотока», серийные версии этих элементов пойдут в производство уже в ближайшие недели.
Фото «Автопоток»
Кроме внешних правок, «Патриот» получит и технические обновления. Под капотом появится турбодизель 2.0 разработки JAC, а в паре с ним предложат 6-ступенчатую механическую коробку той же марки. Переход на новые агрегаты должен заметно улучшить динамику и экономичность, а также снизить вибрации, характерные для прежних моторов УАЗа.
Премьера модернизированного Патриота состоится 11 декабря в Москве на ежегодном мероприятии «Продуктовый день Соллерс». Именно там производитель официально покажет все изменения и расскажет о планах по обновлению линейки.
iPhone 21 может получит процессор, выпущенный Intel. Аналитики GF Securities прогнозируют, что чип Apple A для этого смартфона будет производиться по техпроцессу Intel 14A
Компания Intel может не только вернуться в компьютеры Apple, но и попасть в iPhone. Аналитики GF Securities прогнозируют, что через несколько лет базовые модели iPhone будут основаны на платформах Apple, произведённых на фабриках Intel.
Аналитики считают, что такие чипы появятся в 2028 году, то есть в рамках линейки iPhone 21. Напомним, Apple, как ожидается, пропустит одну из номерных серий, чтобы в 2027 году выпустить юбилейную линейку iPhone 20.
Фото Iclarified
Базовый iPhone 20, как считают аналитики, может получить чип, произведённый по техпроцессу Intel 14A. Он придёт на смену техпроцессу 18A/A-P, по которому, согласно недавним данным, будет производиться базовая SoC Apple M в 2027 году. Возможно, в линейке будет ещё какая-то модель iPhone с этой же платформой, как ранее были iPhone Plus и iPhone mini.
Если Intel удастся заполучить эти контракты, это будет огромным прорывом для компании, учитывая объёмы продаж продукции Apple. К тому же выбор купертинского гиганта может привлечь к Intel и других клиентов.
Xiaomi прекращает поддержку двух бюджетных моделей смартфонов — обновлений для Redmi 12C и Poco C55 больше не будет
Xiaomi завершает программную поддержку смартфонов Redmi 12C и Poco C55 (второй — глобальная версия первого). Последним обновлением для устройств стал октябрьский патч безопасности 2025 года, за ноябрь и декабрь не вышло пока ни одного апдейта, в том числе обещанного большого обновления в виде HyperOS 2. Согласно внутренней дорожной карте компании, оба смартфона официально достигнут статуса EOL (конец жизненного цикла) в феврале 2026 года.
Фото: Xiaomitime
Обе модели относятся к базовому сегменту и имеют сокращённый цикл обновлений. Как отмечает Xiaomitime, Redmi 12C и Poco C55 полностью прошли свой стандартный период поддержки, включая Android-патчи и сервисные обновления HyperOS.
«Китайский УАЗ» превратился в «китайскую Ниву». Представлен короткобазный внедорожник BAW 212 T10 — укороченная версия BAW 212 T01, продающегося в России
Китайский Минпром рассекретил новую версию внедорожника BAW 212 T01 (автомобиль, известный как «китайский УАЗ», продается в России от 3,8 млн рублей). Новая версия именуется как 212 T10, а ее ключевой особенностью является укороченная колесная база: машина трехдверная. Прямо как Niva Legend или короткобазная версия Suzuki Jimny.
Фото: Минпром КНР
Фото: Минпром КНР
Фото: Минпром КНР
Фото: Минпром КНР
Внутри — четыре посадочных места, а крыша и вовсе съемная. Габариты новинки составляют 4416 × 1955 × 1925 мм при колёсной базе 2570 мм. Под капотом установлен бензиновый 2,0-литровый турбомотор мощностью 238 л.с. О трансмиссии данных нет, но скорее всего будет использоваться та же 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, что применяется в пятидверной версии машины. Естественно, будет и полноценный полный привод. А за счет более коротких свесов 212 T10 обеспечит лучшую проходимость, чем 212 T01.
Рассекречен новый гибридный кроссовер Geely Galaxy M7 EM-i
Новый гибридный кроссовер Geely Galaxy M7 EM-i появился в обновленной базе данных китайского Минпрома. Внешне модель напоминает ранее представленный Galaxy L7. Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель мощностью 111 л.с., работающий в составе гибридной системы. За питание электромотора отвечают тяговые батареи Yaoning New Energy (дочерняя компания Geely) либо от Times Changan — совместное предприятие CATL и Changan Automobile.
Фото: Минпром КНР
Фото: Минпром КНР
Фото: Минпром КНР
Габариты новинки — 4770 × 1905 × 1685 мм, колёсная база — 2785 мм. Это пятиместный кроссовер, который заметно длиннее Galaxy L7 EM-i, представленного в феврале. Для сравнения: L7 EM-i имеет длину 4710 мм при тех же остальных габаритах. Эти различия говорят о том, что показанный на фото Galaxy M7 EM-i может представлять собой обновленную версию кроссовера L7.
Рассекречен кроссовер Omoda C5 нового поколения, он приедет в Россию в 2026 году
Характеристики нового кроссовера Omoda C5 раскрыты Минпромом КНР. На домашнем рынке модель будет продаваться под названием Chery Tiggo 5 Pro, однако в России она появится в первой половине 2026 года как Omoda C5, сообщают «Китайские автомобили». Новое поколение машины получило серьёзно переработанную внешность и интерьер, но сохранило платформу T1X, как у актуальной версии.
Фото: Минпром КНР
Передняя часть стала более гладкой за счёт новой головной оптики и капота, плавно переходящего в фирменный «клюв». Воздухозаборник сделан в виде узкой горизонтальной прорези над номерным знаком. Сзади появился единый светодиодный блок, выполненный в стиле старшего кроссовера Omoda C7.
Фото: Минпром КНР
Габариты машины составили 4540 × 1835 × 1588 мм при колёсной базе 2630 мм: новинка стала длиннее на 140 мм и шире на 5 мм относительно актуальной российской версии, при этом база осталась неизменной. Интересно, что увеличение длины не привело к росту массы — наоборот, кроссовер стал легче на 66 кг (снаряженная масса составляет 1390 кг). Кроссовер оснащается 17-дюймовыми дисками, а углы въезда и съезда равны 19 и 20 градусам соответственно.
В движение новый Omoda C5 приводит бензиновый 1,5-литровый турбомотор SQRE4T15C мощностью 156 л.с. Расход — 7,29 л/100 км, максимальная скорость —180 км/ч. В опубликованных документах нет информации о трансмиссии.
Минпром КНР не публиковал фото интерьера, но ранее в Сети появлялись фото салона кроссовера. Архитектура будет полностью переработана, он во многом будет схож с салоном Omoda C7.
В России новый Omoda C5 будет представлен как следующее поколение модели и поступит в продажу в первом полугодии 2026 года. На старте покупателям предложат только бензиновую модификацию, но не исключено появление гибрида. Напомним, Omoda C5 нынешнего поколения предлагается на российском рынке в трёх комплектациях по цене 2,43–3,03 млн рублей и доступен как с передним, так и с полным приводом.
В Китае показали обновленный Chery Tiggo 9: 261 л.с. и обновленный экстерьер
Обновлённый кроссовер Chery Tiggo 9 (на экспортных рынках известный как Jaecoo J8) готовится к премьере — первые фотографии и технические данные автомобиля опубликовало Министерство промышленности Китая.
Фото: Минпром КНР
Модель впервые после дебюта 2023 года пройдет серьёзный рестайлинг: судя по имеющимся снимкам, обновление внешности включает переработанную переднюю и заднюю части, новые крупные фары с L-образными элементами и изменённые бамперы. Среди небольших, но значимых обновлений — появление дополнительных камер на крыльях, что может говорить о внедрении продвинутых ассистентов вождения. Сзади — новые светодиодные фонари и изменённая дверь багажника (номерной знак переехал на бампер).
Кроссовер станет немного крупнее: длина — 4853 мм (+33 мм), высота — 1718 мм (+8 мм), а вот ширина и колесная база не изменятся. В салоне по-прежнему будет пять или семь мест.
Фото: Минпром КНР
Под капотом модернизированного Tiggo 9 будет прежний 2-литровый турбомотор мощностью 261 л.с. Данных о трансмиссии нет, но это будет или 7-ступенчатый «робот», или 8-ступенчатый «автомат». Привод — передний или полный. Как видно на фото, сертифицировали именно полноприводный вариант.
Напомним, что экспортная версия модели, Jaecoo J8, представлена в России по цене от 4,27 до 5,02 млн рублей и оснащается 249-сильным двигателем и полным приводом.
Карманный компьютер меньше смартфона, который способен практически на всё. Проект Linux Platform Kit имеет открытый исходный код
Современные смартфоны во многом можно назвать полноценными компьютерами в кармане. Но группа энтузиастов создаёт карманный компьютер, который, как они сами говорят, способен практически на всё. Устройство под названием Linux Platform Kit работает, как несложно догадаться, под управлением Linux и представляет собой продукт с открытым исходным кодом.
Оно очень компактно, так как экран тут имеет диагональ всего 4,1 дюйма с разрешением 1080 х 480 пикселей. Сердцем служит SoC STMicroelectronics STM32MP157 с парой ядер Cortex-A7, в паре с которой трудятся 4 ГБ памяти DDR3. В качестве накопителя тут выступает карта памяти microSD.
Фото Reddit (Beautiful_Tip_6023)
Производительность тут явно на порядки ниже, чем у современных смартфонов, так что, когда разработчики говорят, что их продукт способен практически на всё, они явно не имеют в виду вычислительную мощь. Авторы говорят, что хотят создать универсальный инструмент для разработки, который можно всегда взять с собой.
Универсальность, как объясняет команда, обусловлена полноценной версией Debian. Также устройство модульное. Благодаря этому к ПК можно подключить и радиомодуль, и мультиметр, и почти что угодно ещё. Открытость ПО и аппаратной части позволяет это что угодно разработать самостоятельно. Более того, корпус тоже можно создать и напечатать на 3D-принтере с дизайном на свой вкус. Из остального можно выделить наличие интерфейсов GPIO, UART, I2C, I2S, SPI, CAN, RGMII.
Сейчас проект ещё в разработке. Его авторы предлагают подключиться к процессу всем желающим.
_large.jpg)
