iPhone 17e будет в несколько раз менее популярным, чем 16e? Сообщается, что Apple собирается выпустить лишь 8 млн единиц за следующий год

Смартфон iPhone 17e, который ожидается в первой половине 2026 года, похоже, не будет таким же популярным, как 16e. Как минимум ресурс The Elec говорит, что Apple собирается выпустить весьма скромную партию. 

Скромную — это всего 8 млн единиц. Для понимания, за 2025 год, как ожидается, будет продано около 20-22 млн iPhone 16e. Возможно, виновником такого является iPhone 17, который стал намного интереснее iPhone 16, и это влияет в том числе на продажи младшей версии. 

Также источник сообщает, что китайская BOE получит основные заказы на экраны для iPhone 17e, как было и в случае с iPhone 16e. Samsung и LG получат остатки заказов. 

 Источник: The Elec, WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Примерно уровень мобильной GeForce GTX 1050 Ti. В Сети засветился Core Ultra 7 366H с младшим iGPU нового поколения

В Сети впервые засветился нетоповый процессор Intel линейки Panther Lake. Модель Core Ultra 7 366H в данном случае интересен тем, что оснащён младшим для линейки iGPU всего с четырьмя ядрами Xe3 против 12 ядер у старшей версии. 

Засветился процессор как раз в Geekbench Vulkan, так что мы можем видеть, что GPU набирает без малого 23 000 баллов. Это чуть больше, чем у мобильной GeForce GTX 1050 Ti и на 26% больше, чем у Radeon 840M. Но при этом Radeon 860M быстрее более чем в полтора раза.  

То есть это достаточно среднее решение, которое не позволит играть во многие современные игры, но всё же даст возможность играть во множество нетребовательных проектов.  

Напомним, старший iGPU у Panther Lake примерно в полтора раза быстрее лучших в классе решений, и вот он заметно повлияет на рынок.  

Новые CPU будут представлены на CES 2026 и выйдут в составе ноутбуков в первом квартале. А вот новых настольных процессоров ни Intel, ни AMD мы в следующем году, похоже, не увидим.  

 Источник: WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Никто не хотел его покупать, кроме Илона». Глава Nvidia рассказал, как рынок изначально встретил суперкомпьютер DGX-1, и как из этого вырос мир ИИ

Глава Nvidia Дженсен Хуанг неожиданно появился на одном из самых популярных подкастов в мире — у Джо Рогана. И там Хуанг рассказал интересную историю о том, что, когда компания создала свой первый суперкомпьютер DGX-1, никто на рынке не хотел его покупать. Кроме Илона Маска. 

И когда я объявил о DGX-1, никто в мире не хотел его. У меня не было ни одного заказа на закупку. Никто не хотел его покупать. Никто не хотел в нём участвовать. Кроме Илона. 

Он говорит: «Знаешь что, у меня есть компания, которой это очень нужно». Я подумал: «Вау, мой первый клиент!» А он отвечает: «Это компания, занимающаяся искусственным интеллектом, и это некоммерческая организация, и нам очень нужен один из этих суперкомпьютеров». Я упаковал один, привёз его в Сан-Франциско и доставил в музей Илона в 2016 году. 

Той самой компанией была OpenAI, и отчасти с этой точки начался тот бум ИИ, который мы имеем сейчас на рынке. Можно сказать, в какой-то степени этот диалог стал стартовой точкой отчёта для изменения мира.  

Что касается DGX-1, отношение рынка к этой системе на первых порах было вполне логичным. Тогда ещё большие вычисления опирались в первую очередь на процессоры, и силу GPU в этой сфере особо никто не видел. 

 Источник: YouTube, WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

27-летнюю 3dfx Voodoo2 запустили вместе с Ryzen 9 9900X под Windows 11

Современные ПК могут работать с достаточно старыми видеокартами, но вот запустить 3dfx Voodoo2 с Ryzen 9000 под Windows 11 — это что-то новенькое. Именно этим занялся автор канала Omores. 

Автор использовал современную платформу с Ryzen 9 9900X, Windows 11 и видеокарту 3dfx Voodoo2 из 1998 года.  

Задача нетривиальная сразу по ряду причин. Во-первых, эта карта имеет интерфейс PCI, а не PCIe, во-вторых, это карта 30-летней давности, для которой, само собой, и близко нет никакого подходящего официального драйвера. Тем не менее, автору удалось запустить 3D-ускоритель 1998 года, используя сервисы, написанные для ОС 1996 года, с экспериментальным 64-битным драйвером 2006 года на ПК с ОС 2011 года и процессором 2024 года. 

Для подключения был использован специальный адаптер StarTech PCI-E to PCI, а вот с ПО пришлось повозиться. Для начала всё это запустили с Windows 98, а затем в Windows 2001 SE. После автор перешёл на 32-битную Windows 10, последнюю 32-битную версию ОС от Microsoft. В этом случае запуск был возможен благодаря 32-битному драйверу, разработанному энтузиастами. 

Впрочем, в 2006 году разработчик Райан Нун (Colourless) выпустил экспериментальный проект 3dfx Glide для x64, основанный на исследовании оригинальных драйверов для Windows NT (1996). Это позволило перейти к 64-битной версии Windows 10, а затем уже и к Windows 11. 

 Источник: YouTube

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Можно установить DDR5, а можно и DDR4, причём слотов сразу шесть. Представлена системная плата ASRock H610M Combo

Компания ASRock выпустила системную плату, отлично подходящую под современные реалии. Суть в том, что модель H610M Combo поддерживает как DDR4, так и DDR5.  

Более того. Таких плат мы и ранее видели немало, и обычно у них два слота под один тип памяти и два — под другой. Тут же шесть слотов, два из которых предназначены для модулей DDR4. 

Суть в том, что подорожала, конечно, вся оперативная память. Только вот DDR4 и была дешевле, и подорожала меньше. В итоге сейчас комплект из 32 ГБ DDR5 стоит примерно вдвое больше комплекта DDR4. 

Плата предназначена для процессоров Intel в исполнении LGA-1700. Поддерживаются модели до 125 Вт, но только вот тут лишь 4-фазная подсистема питания, так что скорее это всё же решение для процессоров помладше. 

 Источник: ASRock

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

После отказа Apple Индия отказалась от принудительной установки Sanchar Saathi

Под давлением индустрии, в том числе из-за позиции Apple, Индия отказалась от обязательной предустановки приложения Sanchar Saathi на все смартфоны, продаваемые в регионе.

Правительство Индии отменило своё недавнее распоряжение, обязывающее производителей смартфонов предустанавливать приложение Sanchar Saathi, разработанное Департаментом телекоммуникаций. Это решение последовало после того, как источники в отрасли сообщили агентству Reuters, что компания Apple намерена отказаться от выполнения данного требования.

Приложение Sanchar Saathi позиционируется как инструмент для повышения безопасности пользователей. Оно позволяет отслеживать и блокировать потерянные или украденные телефоны по IMEI (международный идентификатор мобильного оборудования). Сейчас любой желающий может загрузить его из App Store или Google Play Store. Однако, согласно первоначальному распоряжению правительства, производители телефонов должны были предустанавливать приложение на все устройства, предназначенные для индийского рынка, и блокировать возможность его удаления пользователями.

Министерство связи Индии объявило об отмене требования 3 декабря, в своём заявлении подчеркнув, что «Приложение [Sanchar Saathi] является безопасным и предназначено исключительно для защиты граждан от злоумышленников в киберпространстве».

В заявлении министерства не упоминаются опасения по поводу конфиденциальности и негативная реакция, вызванные обязательной предустановкой приложения. Вместо этого отмена объясняется растущей популярностью приложения среди пользователей, которые добровольно его скачивают: «Учитывая растущее признание Sanchar Saathi, правительство решило не делать предустановку обязательной для производителей мобильных телефонов».

 Источник: The Verge

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен новый Toyota Mirai

Toyota представила обновлённую версию водородного седана Mirai — одного из самых известных автомобилей на топливных элементах. Модель 2026 года визуально почти не изменилась: фирменный силуэт, пропорции и стилистика остались прежними, а цена без учёта доставки удержалась на уровне 51 795 долларов в США.

Техническая часть также сохранила знакомую конфигурацию: седан оснащён установкой мощностью 182 л. с., работающей на водородных топливных элементах. Запас хода по циклу EPA достигает 644 км — это один из лучших показателей среди водородных моделей. Toyota продолжает позиционировать Mirai как экологичный премиальный седан для тех, кто хочет альтернативу электромобилям.

Главные обновления — в оснащении. Теперь в базе Mirai комплектуется 19-дюймовыми легкосплавными дисками, современной мультимедийной системой с 12,3-дюймовым экраном, беспроводной зарядкой и набором портов USB. В список стандартных функций входит и комплекс безопасности Toyota Safety Sense 3.0 с расширенными ассистентами.

На рынке США Mirai остаётся редкостью — прямыми конкурентами ему можно считать лишь Honda CR-V e:FCEV и обновлённый Hyundai Nexo.
 

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

УАЗ ставит точку в вопросе электромобилей

Ульяновский автозавод чётко обозначил свою позицию: выпуск электромобилей в обозримом будущем не планируется. В пресс-службе компании сообщили, что фокус остаётся на расширении текущей линейки машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

«На ближайшую перспективу выпуск электромобиля не стоит на повестке дня Ульяновского автозавода, поскольку в настоящее время компания, как вы знаете, ориентируется на расширение линейки модификаций с традиционными силовыми агрегатами», — заявили на УАЗе.

При этом наработки в области альтернативных силовых установок у УАЗа есть — и история уходит гораздо глубже, чем многие думают. Ещё в 1959 году завод создал экспериментальную модель УАЗ-450ЭМ, предназначенную для обслуживания аэродромов. Она базировалась на серийных УАЗ-450 и УАЗ-450А и стала одним из первых отечественных опытов создания электрического коммерческого транспорта.

Позже на предприятии появились и собственные структуры: конструкторский отдел, лаборатория и научно-исследовательское бюро по электромобилям.

 Источник: Автоновости дня, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В отечественном мессенджере Max можно задать вопрос Владимиру Путину

Команда мессенджера Max сообщила о запуске новой инициативы. С помощью чат-бота «Итоги года с В.Путиным» пользователи смогут задать вопрос главе государства. Сбор вопросов организован в рамках ежегодной прямой линии и стартует 4 декабря в 15:00 по московскому времени. Отправить сообщение президенту можно будет вплоть до окончания программы 19 декабря 2025 года. 

Для того, чтобы задать вопрос главе государства через Max, необходимо: 

• найти чат-бот «Итоги года с В.Путиным» в поиске мессенджера или перейти по ссылке max.ru/moskvaputinu;
• запустить сервис, нажав на кнопку «Начать»;
• поделиться номером телефона — для обратной связи по обращению;
• указать ФИО, населенный пункт, возраст и по желанию — адрес электронной почты;
• загрузить видео с обращением или оставить текстовый запрос.

Вопрос отправят в редакцию программы «Итоги года с Владимиром Путиным», обратная связь поступит на указанный пользователем номер телефона или почту. Ссылка на онлайн-трансляцию пресс-конференции и ключевые комментарии президента будут опубликованы в канале «Кремль.Новости» в Max.

Напомним, Max — цифровая платформа от VK, в которую встроены мессенджер с аудио и видеозвонками, чатами, голосовыми и видео сообщениями, отправка больших файлов, денежные переводы.  С 1 сентября 2025 года мессенджер Max стал обязательным для всех продаваемых в России смартфонов и планшетов. В конце июня 2025 года разработчики объявили, что в Max зарегистрировались более миллиона пользователей. В августе количество зарегистрированных пользователей в Max превысило 18 миллионов, в начале сентября — 30 млн, в конце октября — 50 млн, а  в середине ноября — 55 млн.

 Источник: Max

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Редчайшая «пятёрка» мощностью 220 л.с.: ВАЗ-2105 VFTS с турбомотором продают в Германии по цене премиального «немца»

На популярной немецкой площадке объявлений появился уникальный ВАЗ-2105 VFTS 1984 года — раллийная легенда СССР, которую модернизировали до состояния коллекционного экспоната. Главная интрига под капотом: мотор, доведённый до 228 л.с., превращает классические «Жигули» в яростный спорт-седан. Машина прошла всего 100 км и ни разу не выходила на трассу.

Автомобиль доработан тюнинг-ателье TBR Racing, получил расточенный двигатель от ВАЗ-2106 объёмом 2,0 л и усиленную 5-ступенчатую МКПП. Привод остался задним, а вместе с машиной владелец отдаёт три новых комплекта колёс. 

VFTS когда-то создавался на базе Вильнюсской фабрики транспортных средств под руководством Стасиса Брундзы и Збигнева Киверта. Брундзу знали как многократного чемпиона Союза, Киверт же был известен своими уникальными гоночными двигателями. Кроме них в штат фирмы входили инженеры, конструкторы, слесари и даже собственные дизайнеры.

За этот экземпляр просят 50 000 евро или около 4,5 млн рублей.

 Источник: suchen.mobile

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)