SpaceX получила одобрение на использование SLC-37 для запусков Starship: до 76 стартов в год

Министерство военно-воздушных сил США (DAF) завершило многомесячную экологическую оценку и официально признало приемлемым проект SpaceX по переоборудованию площадки SLC-37 на мысе Канаверал для запусков и посадок сверхтяжёлой системы Starship–Super Heavy. Итоговый документ о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) фактически открывает путь к строительству нового комплекса и регулярным миссиям Starship.

Одобренный проект предусматривает чрезвычайно высокую интенсивность: до 76 запусков и до 152 посадок в год — по одной на каждую ступень. Для этого площадку SLC-37 полностью перестроят: появятся два новых стартовых стола, две интеграционные башни высотой около 180 метров, системы хранения метана и кислорода, а также новая транспортная инфраструктура. Параллельно будет расширена сеть дорог для доставки компонентов ракеты.

DAF выбрало SLC-37 как «предпочтительную альтернативу» после рассмотрения всех возможных площадок на Канаверале и в Калифорнии. Комплекс оказался оптимальным по сочетанию уже имеющейся инфраструктуры и удалённости от жилых зон. Ряд других площадок отклонили: например, LC-39A занята пилотируемыми миссиями Falcon, LC-49 слишком близко к общественным территориям, площадки Vandenberg не подходят для восточных стартовых траекторий, а Starbase в Техасе не относится к объектам Космических сил США — обязательному требованию для миссий нацбезопасности.

Однако одобрение проекта сопровождается двумя важнейшими предостережениями. Первое — значительное шумовое воздействие. Расчёты показали, что звуковые удары от запусков и посадок Starship превысят порог 60 дБ в ближайших населённых пунктах. Эксперты признают: шум станет заметен для жителей, а совокупный эффект от частых операций — ощутимым. SpaceX потребуется развернуть максимальные системы шумоподавления и заранее предупреждать жителей о громких событиях.

Второе — выбросы оксидов азота. Прогноз в 570 тонн NOx в год превышает допустимые значения для проектов DAF. Формального запрета не последовало, но в отношении этого параметра введён режим «адаптивного управления»: агентства будут отслеживать фактические выбросы, и при необходимости SpaceX обяжут корректировать частоту операций или внедрять дополнительные меры.

По остальным параметрам проект приемлем при условии выполнения мер по смягчению воздействия. Речь идёт о защите редких видов, включая юго-восточную пляжную мышь, флоридскую кустарниковую сойку и морских черепах; переселении животных с территории строительства; контроле освещения во время гнездования черепах; мониторинге исторических объектов, которые могут быть повреждены от звуковых ударов.

Отдельный блок оценки касался взаимодействия с племенными правительствами коренных народов. Как и требует национальное законодательство, в проекты такого масштаба включены консультации с племенами, имеющими культурные или исторические связи с территорией мыса Канаверал. В итоговом документе отмечено, что консультации состоялись, и замечания были учтены в Программном соглашении, контролирующем охрану культурного наследия. В настоящее время препятствий нет.

Несмотря на масштаб проектов, в EIS не выявлено значимых рисков для инфраструктуры, судоходства или безопасности населения. Создание примерно 450 новых рабочих мест отнесено к положительным социально-экономическим последствиям, а повышенная загрузка дорог и энергосистем признана контролируемой.

Финальный вывод в EIS: проект допускается к реализации как соответствующий интересам США в области космической инфраструктуры и обеспечения гарантированного доступа в космос для полезных нагрузок национальной безопасности. Реальные операции Starship на SLC-37 начнутся после получения FAA лицензии на запуск — этот этап SpaceX ещё предстоит пройти.

 Источник: SpaceforceStarshipeis, SpaceX

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российские водители жалуются на опасную проблему с автомобилями Exceed. Машина может заглохнуть или даже резко затормозить на ходу

Владельцы автомобилей Exceed начали жаловаться на довольно серьёзные проблемы со своими автомобилями. Машина может заглохнуть либо резко затормозить прямо на ходу, что, конечно же, очень опасно. 

Неясно, как много уже пострадавших, но жалобы поступают от владельцев моделей VX и TLX, причём проблема затрагивает модели от 2023 до 2025 года выпуска. 

У некоторых владельцев авто может заглохнуть на ходу, а у кого-то были случаи резкого торможения при движении. Оба варианта могут привести к серьёзному ДТП. К счастью, о таких случаях пока никаких данных нет.  

Предположительно, виновата система старт-стоп, которая сама глушит двигатель в пробках для экономии топлива. В сервисных центрах проблему объясняют заводским браком или проблемами с аккумулятором, но, вероятно, у проблемы всё же какая-то одна основная причина.  

 Источник: Speedme, Telegram Baza

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Продажи системных плат рухнули вдвое из-за сверхдорогой оперативной памяти

Гигантский скачок цен на оперативную память не мог не повлиять на продажи других комплектующих. И китайские ресурсы сообщают, что первыми под удар попали системные платы. 

Крупные производители, включая Asus, MSI и Gigabyte, уже говорят о том, что зафиксировали спад продаж плат на 40-50% относительно аналогичного периода прошлого года. Обычно ближе к рождественскому сезону имеет место рост продаж, но рынок сейчас работает совсем иначе. 

Системные платы не покупают, потому что люди не хотят покупать новый ПК или платформу из-за сверхдорогой оперативной памяти. Напомним, ранее мы уже сообщали, что некоторые продавцы в Азии готовы продавать ОЗУ только в комплекте с системными платами. Как видим, это не помогает. 

Судя по всему, аналогичную ситуацию вскоре мы увидим и на рынке процессоров. Возможно, там спад будет ниже, так как менять CPU нередко целесообразно и без смены платформы и/или оперативной памяти, но всё же те, кто хотел купить полностью новый ПК и теперь передумал, соответственно, не покупают не только ОЗУ и системную плату, но и процессор. 

 Источник: Gazlog, WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

AMD готовит нового игрового короля. Ryzen 7 9850X3D засветился на сайте компании

Компания AMD подтвердила существование нового игрового процессора, о котором ранее говорили разные инсайдеры. Модель называется Ryzen 7 9850X3D, и она станет на ступень выше Ryzen 7 9800X3D. 

Название засветилось на сайте AMD в разделе с драйверами, но отдельная страничка у новинки пока отсутствует, так что даже о формальном анонсе пока речи не идёт. 

Никаких подробностей на сайте нет, но ранее мы уже говорили, что Ryzen 7 9850X3D будет разогнанной версией Ryzen 7 9800X3D. Правда, если обычно речь о повышении частот на 100-200 МГц, то тут их повысят сразу на 400 МГц, до 5,6 ГГц. Во многих играх это особого влияния не даст, а вот в приложениях скажется.  

Напомним, согласно тем же утечкам, AMD готовит и более интересный Ryzen 9 9950X3D2, который первым получит сразу две микросхемы памяти 3D V-Cache, благодаря чему будет иметь суммарно 192 МБ кеш-памяти третьего уровня. Возможно, обе новинки представят на CES 2026.  

 Источник: Videocardz, AMD

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Xiaomi вернёт 200 Мп в средний сегмент. Такую камеру приписывают Redmi Note 16 Pro+

Новый среднебюджетный смартфон Xiaomi, как сообщается, получит 200-мегапиксельную основную камеру. Инсайдер Smart Pikachu приписывает такую модели Redmi Note 16 Pro+, которая будет флагманом своей линейки. 

200-мегапиксельные датчики Xiaomi в моделях Redmi Note уже использовала, но в последнее время перешла на 50-мегапиксельный. Такой, к примеру, у Redmi Note 15 Pro+. 

Ожидается, что и модель Redmi Note 16 Pro тоже получит 200-мегапиксельный датчик, а вот базовый Note 16 уже нет. До запуска смартфонов ещё далеко, так что и детали могут измениться. 

Согласно предварительным данным, модели Pro могут быть оснащены OLED-дисплеем с разрешением 1,5K и аккумулятором ёмкостью 7500 мА·ч. Учитывая, что Redmi Note 15 Pro+ основан на SoC Snapdragon 7s Gen 4, новая модель должна быть как минимум не хуже.  

Инсайдер Smart Pikachu ранее точно сообщал информацию о новинках мобильного рынка, в частности, устройствах Xiaomi. Так, он рассказал о выходе смартфона Xiaomi 13 Ultra и планшета Xiaomi Pad 6. 

 Источник: Gizmochina, Xiaomi

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Маленькие, но Hi-Fi. Edifier представила акустическую систему Airpulse A60

Компания Edifier представила акустическую систему Airpulse A60, которая весьма компактна, но производитель позиционирует её, как класс Hi-Fi.  

Габариты не указаны, но видно, что колонки небольшие. При этом стоят они 280 либо 320 долларов в зависимости от цвета (под дерево или белый). 

Корпуса из МДФ внутри выложены слоем акустического поролона толщиной 18 мм. В оснащение входят 3,5-дюймовые алюминиевые СЧ-динамики с 30-миллиметровой катушкой, длинноходовой конструкцией и высокопрочным ферритовым магнитом. Динамик заключён в литой алюминиевый корпус, который снижает вибрации и улучшает качество воспроизведения.  

Можно выделить усилители Texas Instruments TAS5754M класса D, АЦП TI PCM9211 с поддержкой звука 24 бит/216 кГц и возможность подключения не только по AUX, но также посредством USB и Bluetooth 5.1.  

Мощность составляет 40 Вт, а частотный диапазон заявлен равным от 52 Гц до 20 000 Гц.  

 Источник: Gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Семиместный американский кроссовер за 2,45 млн рублей. Chevrolet Captiva можно купить в России дешевле топовой Lada Aura

«Автоновости дня» пишут, что в Россию вернулся семиместный кроссовер Chevrolet Captiva. На самом деле он и продавался до этого благодаря параллельному импорту, но, похоже, появились заметно более доступные предложения. Машину теперь можно купить под ключ за 2,45 млн рублей. 

За эти деньги машину предлагают как минимум в Новосибирске. При этом пару месяцев назад, судя по всему, самые доступные предложения стартовали с 2,7 млн. 

Указанная версия за 2,45 млн будет текущего года выпуска в комплектации Premier с кожаным салоном, датчиками давления в шинах, парктрониками, камерой заднего вида, Apple CarPlay/Android Auto, люком, рейлинги и прочим.  

Источник приводит в пример кроссоверы Chery Tiggo 8 Pro Max и Geely Okavango, которые стоят от 3 и 3,9 млн рублей соответственно. 

 Источник: Chevrolet, Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Это китайская видеокарта с 12 ГБ памяти и 5-нанометровым GPU, способная запускать Black Myth: Wukong. Xiang Dixian показала Fuxi A0

У Китая появилась ещё одна видеокарта собственной разработки, которая как минимум по ряду параметров выглядит вполне современной. К примеру, у неё 5-нанометровый GPU. 

Видеокарта Fuxi A0 компании Xiang Dixian была показана на выставке ICCAD в Чэнду. Это не полностью собственная разработка компании, так как графический процессор разработан на основе архитектуры DXD компании Imagination Technologies. К слову, это первый такой GPU на рынке.  

Сообщается, что видеокарта характеризуется производительностью в 160 TFLOPS и имеет 12 ГБ памяти. Других подробностей пока нет. 

Производитель утверждает, что карта хорошо справляется с Black Myth: Wukong, но не уточняет ни настроек, ни разрешения. Однако в любом случае это современная и весьма требовательная игра. 

Также на выставке показывали какое-то демо с трассировкой лучей, и карта там выдавала около 35 к/с. 

 Источник: Xdxct, WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Траектория кометы 3I/ATLAS уточнена в 10 раз с помощью данных с орбиты Марса

1 июля 2025 года астрономы обсерватории Gemini South впервые наблюдали 3I/ATLAS, третий межзвёздный объект, замеченный в Солнечной системе. С тех пор учёные по всему миру работают над определением его происхождения и прогнозированием траектории. Для этого необходимы точные расчёты, которые значительно улучшились благодаря подходу с использованием данных аппарата, находящегося на орбите Марса.

До октября, когда 3I/ATLAS максимально приблизилась к Марсу, её местоположение и траекторию можно было определить только с помощью наземных телескопов. Однако, когда комета пролетела мимо Марса, аппараты ExoMars TGO и Mars Express смогли наблюдать комету под другим углом. Основные камеры обеих миссий были разработаны для изучения ярко освещённых объектов на поверхности Марса с орбиты. В данном случае они пытались получить изображение небольшого объекта, находящегося на расстоянии примерно 30 миллионов километров.

Определение траектории 3I/ATLAS стало задачей для группы планетарной защиты в Центре координации околоземных объектов (NEOCC) ESA, которая обычно занимается определением траекторий астероидов и комет в Солнечной системе. На этот раз прогнозирование координат 3I/ATLAS зависело от учёта точного местоположения ExoMars TGO, который двигался по орбите со скоростью до 14 000 километров в час.

Для этого потребовались совместные усилия нескольких рабочих групп, которые выполнили триангуляцию данных TGO и объединили их с данными наземных телескопов. В результате точность прогнозирования траектории 3I/ATLAS повысилась в 10 раз. Это первый случай, когда данные с космического аппарата у другой планеты были использованы для триангуляции положения и траектории небесного тела. Комета прошла ближайшую к Солнцу точку своей орбиты 30 октября и теперь движется со скоростью до 250 000 километров в час. 19 декабря она пройдёт мимо Земли на безопасном расстоянии в 270 миллионов километров, что почти вдвое превышает расстояние между Солнцем и Землёй.

Уточнение траектории 3I/ATLAS с использованием данных TGO также стало ценным опытом для планетарной защиты. Хотя именно эта комета не представляет угрозы для Земли, она позволяет учёным проверить возможности по мониторингу, отслеживанию и прогнозированию траекторий объектов Солнечной системы.

ESA продолжает наблюдать за 3I/ATLAS с помощью аппарата Jupiter Icy Moons Explorer (JUICE), который направляется к системе Юпитера для изучения его крупнейших спутников (Ганимеда и Европы). Ожидается, что данные, собранные JUICE, будут опубликованы в следующем году. После выхода 3I/ATLAS из-за Солнца она перешла в более активное состояние, стала ярче, приобрела неожиданный синий цвет и демонстрирует более интенсивное выделение газов.

 Источник: Universe Today

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Роскосмос» опроверг слухи о прекращении пилотируемой программы из-за инцидента на Байконуре

Информация о якобы прекращении российской пилотируемой программы из-за повреждения кабины обслуживания на пусковой площадке «Байконура» является фейком, заявил член общественного совета «Роскосмоса» Михаил Котов. Он подтвердил, что инцидент после старта ракеты «Союз-2.1а» действительно произошёл, но подчеркнул, что он не ведёт к столь серьёзным последствиям.

«После старта ракеты "Союз-2.1а" реактивной струёй выхлопных газов была повреждена кабина обслуживания пусковой площадки. Причины произошедшего выясняют», — сообщил Котов. Он отметил, что 31-я площадка играет важную роль в обеспечении полётов к МКС, но оснований говорить о приостановке пилотируемой программы нет.

По словам Котова, распространение подобных слухов — попытка нагнетать ситуацию. Он заверил, что «Роскосмос» располагает ресурсами для восстановления повреждённых конструкций.

Площадка подлежит восстановлению. "Роскосмос" располагает достаточным количеством комплектующих, и работа уже ведётся

сказал представитель госкорпорации

Мы обратились в «Роскосмос» за дополнительным официальным комментарием относительно сроков восстановительных работ. Обновим новость, как только получим ответ.

 Источник: Lenta.ru, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)