Полный привод, новый интерьер, зимний пакет, массаж и вентиляция сидений, поддержка CarPlay и Android Auto. К дилерам прибыло новое поколение Changan CS75 Plus

Первые кроссоверы Changan CS75 Plus с полным приводом в комплектации Tech прибыли в петербургский центр «Changan Прагматика», где отметили, что интерес к AWD-версии закономерен — кроссовер ориентирован на частые выезды за город.

Среди ключевых улучшений — зимний пакет, динамическая светодиодная оптика, мультимедийная система с тремя объединёнными экранами, подрулевой селектор АКПП, массаж и вентиляция сидений, а также поддержка CarPlay и Android Auto.

Сейчас CS75 Plus занимает около 7,5% продаж марки, но дилер ожидает заметный рост. В «Прагматике» считают, что появление полного привода и более современного салона расширит аудиторию кроссовера — по прогнозу, доля модели в структуре продаж бренда может подняться до 15% уже в следующем году.

Полный привод построен на системе BorgWarner шестого поколения, а под капотом работает 2-литровый турбомотор, связанный с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin. Кроссовер нового поколения получил обновлённую платформу и увеличенные размеры.

 Источник: Фото, tarantas.news

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Audi услышала: компания отказывается от сенсорного управления и возвращается к физическим кнопкам

Audi объявила, что в пяти новых моделях будет убран сенсорный слайдер на рулевом колесе и возвращено физическое колесо прокрутки, используемое для регулировки громкости и управления меню. Среди них Audi A5, Audi Q5, Audi A6, Audi A6 e-tron и Audi Q6 e-tron .

Все эти модели — относительно новые и недавно выпущенные. Audi признала, что изменения были внесены в ответ на постоянные просьбы клиентов вернуться к традиционным физическим органам управления. Представитель компании Майкл Крузиус заявил, что клиенты хотели бы вернуться к привычному дизайну физических органов управления.

Недавно Audi сделала улучшение интерьера своим приоритетом. Несколько месяцев назад Оскар да Силва Мартинс, руководитель отдела продуктовых и технологических коммуникаций Audi, признал в интервью, что качество интерьера действительно снизилось, и пообещал восстановить его до прежнего высокого уровня. «В прошлом Audi показывала себя лучше, и Audi вернётся к этому уровню».

Подобные проблемы характерны не только для Audi. Многие автопроизводители, под давлением экономии, чрезмерно полагаются на большие экраны, отказываются от физических кнопок и используют более дешёвые материалы, в результате чего многие функции доступны только через центральный экран управления. 

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Li Auto представила собственный процессор M100

Li Auto делает ставку на собственные технологии автономного вождения. Главной новостью конференции стала информация об ИИ-процессоре M100. По словам технического директора Се Яня, после интеграции в систему следующего поколения экономическая эффективность чипа превысит нынешние высококлассные аналоги более чем в три раза, при этом затраты существенно снизятся.

Генеральный директор Ли Сян подчеркнул, что с появлением M100 в 2026 году автомобили Li Auto превратятся из «пассивно используемых инструментов» в поставщиков услуг с автоматизацией и проактивными возможностями. Уже в декабре выйдет OTA 8.1 с улучшенным восприятием и точностью, а к концу года завершится обновление модели VLA под новый чип.

В будущем будут запущены более инновационные функции, такие как первая в отрасли функция защитного автоматического экстренного торможения (AEB) , которая улучшит безопасность. Li Auto также изучает функции парковки по всем сценариям с любого парковочного места на любое парковочное место и объединит их с самостоятельно построенными зарядными станциями для реализации функций интеллектуального поиска автомобиля и автономной зарядки.

Модель VLA, обученная на 312 млн километров реальных данных, продолжит эволюционировать. Параллельно запущена разработка платформы и чипа следующего поколения. Как отмечают в компании, собственный чип даёт возможность глубокой оптимизации под свои алгоритмы, что в итоге обеспечит и лучшие характеристики, и лучшую цену для потребителя.

Президент Li Auto Ма Дунхуэй сообщил, что компания ускоряет развитие ключевых технологий и в следующем году запустит серийное производство аккумуляторов 5C под собственным брендом.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Союз МС-28» получил «добро»: старт уже сегодня, 27 ноября, в 12:28 мск

Государственная комиссия на Байконуре дала официальное разрешение на заправку и пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-28». Старт запланирован на сегодня, 27 ноября, в 12:28 по московскому времени. Об этом сообщила пресс-служба Роскосмоса.

На орбиту отправятся командир экипажа Сергей Кудь-Сверчков (он же седьмой спецкор ТАСС на МКС), бортинженер Сергей Микаев и астронавт NASA Кристофер Уильямс. 

За 242 суток экспедиции экипаж выполнит свыше 40 научных экспериментов и два выхода в открытый космос. В первый раз космонавты установят аппаратуру «Солнце-Терагерц» для прогноза солнечных вспышек, во второй — проведут обслуживание старейшего российского модуля «Заря» и замену отработавших элементов. Возвращение на Землю намечено на конец июля 2026 года.

 Источник: Роскосмос, Роскосмос

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Флагманская камера 200 Мп, 8000 мАч, 80 Вт, защита IP69K, Snapdragon 8 Elite — за 500 долларов. Honor 500 Pro поступил в продажу в Китае

Флагманский смартфон Honor 500 Pro с защитой IP69K официально поступил в продажу в Китае. Обе модели — стандартная и Pro — оснащены аккумулятором Qinghai Lake ёмкостью 8000 мАч в корпусе толщиной всего 7,75 мм, что делает их самыми тонкими устройствами с батареей такого объёма. 

Базовая версия работает на Snapdragon 8s Gen 4, Pro — на флагманской однокристальной системе Snapdragon 8 Ultra. Цены начинаются с 380 долларов за Honor 500 12/256 ГБ и доходят до 675 долларов за топовую Pro-версию с 16 ГБ оперативной и 1 ТБ флеш-памяти.

Оба смартфона получили 6,55-дюймовый 1.5K-экран Oasis с продвинутой защитой глаз, новый дизайн камерного острова Crystal Island и четыре цвета корпуса. Основная камера — 200 Мп (1/1,4") с самым высоким в классе уровнем стабилизации CPIA 5,0 у Pro-версии. Есть отдельная кнопка быстрого запуска съёмки и 50-мегапиксельная телефото камера. Honor Phantom Engine обеспечивает 120 к/с в популярных MOBA-играх практически без просадок.

Дополнительно версия Pro предлагает беспроводную зарядку 50 Вт, 3D-ультразвуковой сканер отпечатков и обратную проводную зарядку 27 Вт. Оба аппарата поддерживают зарядку 80 Вт по проводу, NFC, стереодинамики и полный набор навигационных систем. 

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Toyota — главный локомотив отрасли. Производство и продажи растут пятый месяц подряд

Toyota заявила, что ее мировое производство в октябре выросло пятый месяц подряд, чему способствовал высокий спрос на гибридные автомобили в США, который компенсировал более слабые продажи в Японии и Китае.

Общемировой объем производства вырос на 4% до 926 987 автомобилей по сравнению с прошлым годом, в то время как мировые продажи увеличились на 2% до 922 087 автомобилей, что стало десятым месячным ростом подряд.

В США, главном рынке Toyota, производство выросло на 26% за месяц, что стало пятым двузначным ростом подряд, поскольку спрос на гибридные автомобили оставался высоким, а объемы производства восстановились после прошлогодней остановки производства двух моделей.

Производство в Японии выросло на 7%, но продажи упали на 4%. Toyota не раскрыла причину снижения.
В Китае производство сократилось на 6%, а продажи — на 7% из-за окончания программ субсидирования в некоторых регионах.

За первые 10 месяцев года Toyota продала 8,7 млн автомобилей, из которых 42% пришлось на гибриды, а чуть менее 2% — на электромобили.

В данные о производстве и продажах включены автомобили люксового бренда Lexus.
 

 Источник: reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Незаметный уход с рынка? У дилеров машин нет, за весь год в Санкт-Петербурге не продали ни единого нового «Москвича 3е»

С января по октябрь 2025 года в Санкт-Петербурге не было поставлено на учёт ни одного нового «Москвича 3е». Годом ранее за тот же период город получил 14 таких машин. 

Сейчас у местных дилеров полностью отсутствуют новые электромобили этой модели, предложение сведено к нулю. При этом на вторичном рынке интерес к «Москвичу 3е» неожиданно вырос: за 10 месяцев продано 10 подержанных экземпляров против всего трёх за аналогичный период 2024 года. 

Только вчера мы сообщали, что «Москвич 3е» впервые опередил по продажам Zeekr 001 и стал вторым по популярности электромобилем на вторичном рынке.

Кроме того, сообщалось, что в московских автобусных парках начали появляться новые легковые электрозарядные станции, рассчитанные на обслуживание служебных электромобилей «Москвич 3е», которые используются Мосгортрансом.

 Источник: autorunspb, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Кризис закончился? АвтоВАЗ возвращает полную пятидневку и зарплату 100%

Главный редактор «За рулём» Максим Кадаков заявил, что АвтоВАЗ вернёт пятидневную рабочую неделю и повысит заработные платы до прежнего уровня. «Автоновости дня» подтверждают, что завод разослал такой пресс-релиз. 

Предприятие планирует вернуть режим 5-дневной рабочей недели с января 2026 года. Как объясняют - в связи с более высоким производственным планом.  Заработная плата работников вернется к 100-процентным значениям.

Производственный план и количество смен формируют с учётом текущих заказов и спроса. Конвейер №3, где собирают Granta и Iskra, по-прежнему будет работать в две смены, а некоторые цеха по выпуску комплектующих останутся на трёхсменном режиме.

Никаких сокращений штата не будет, завод продолжает набирать сотрудников, при этом число людей, которые уходят сами, стало заметно меньше, чем в прошлые месяцы.

При этом ранее сегодня Mash сообщил, что АвтоВАЗ оставит только одну рабочую смену с 2026 года, компания продолжает сокращать штат на фоне обвала спроса на Lada.

 Источник: Максим Кадаков, Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый кроссовер АвтоВАЗа, Lada Azimut, получит отечественные подушки сидений

В Тольятти развернули серийный выпуск подушек сидений для моделей Lada Vesta и Aura. Производством занимается компания «Пенный берег», входящая в группу «Полад». В дальнейшем предприятие намерено поставлять аналогичные комплекты и для кроссовера Lada Azimut, который выйдет на конвейер в 2026 году.

Мощности нового производства рассчитаны на выпуск до 150 тысяч комплектов ежегодно. В проект вложено 424 млн рублей, из которых значительную часть составил льготный заем ФРП. На эти средства закупили оборудование для формования пенополиуретановой набивки и линию для изготовления металлического каркаса, что позволило полностью локализовать процесс на площадке.

В компании отмечают, что подушки создаются по параметрам, согласованным с АвтоВАЗом для моделей Vesta и Aura, а также для перспективного Azimut.

«Запускаемые в серию изделия разработаны и спроектированы с учетом спецификаций и требований автомобилей “Лада Веста” и “Лада Аура”. Кроме того, планируется обеспечить комплектами подушек новинку 2026 года – “Азимут”. Уход западных игроков с российского рынка также открывает для нас возможности по выпуску комплектов подушек для автомобильных сидений, локализованных в России иностранных брендов», – рассказал генеральный директор компании «Пенный берег» Павел Зелюков.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada Niva Travel 2026 появилась у дилеров: новинку в цвете «Капитан» показали вживую

АвтоВАЗ начал поставлять в дилерские центры обновленные автомобили LADA Niva Travel. Цены на внедорожники варьируются от 1,39 до 1,77 миллиона рублей. На снимке автомобиль представлен в новом ярком синем цвете металлик под названием «Капитан».

Машины отличаются модернизированным двигателем 1,8 литра, обновлённым шасси и переработанным экстерьером, включающим светодиодную оптику. Производитель заявляет более сотни технических улучшений, а сама модель теперь доступна в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Одновременно корректированы цены — от плюс 50 тысяч рублей в базовых исполнениях до примерно 150 тысяч рублей в топовых.

Версия Classic получила 90-сильный мотор, обновлённые тормоза и подвеску, две подушки безопасности, усилитель руля, электрические стеклоподъёмники, ABS, систему «ЭРА-ГЛОНАСС» и окрашенный в цвет кузова обвес. Комплектация Comfort добавляет кондиционер, подогрев передних сидений, подлокотник, электропривод и обогрев зеркал, рейлинги и кожух запаски. В Life появляются LED-фары и 15-дюймовые литые диски.

С версии Enjoy внедорожник оснащается мультимедийной системой Enjoy Pro, камерой заднего вида, круиз-контролем и 16-дюймовыми колёсами. Топовая Techno отличается 17-дюймовыми дисками, кожухом запасного колеса в цвет кузова, ПТФ, тонировкой, окрашенными молдингами, обогревом лобового стекла и более продвинутым водительским сиденьем с регулировками по высоте и поясничной поддержкой. 

Ранее стало известно, что АвтоВАЗ в ближайшие дни начнёт отгружать первые партии в дилерскую сеть по всей стране. 

 Источник: rcinews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)