Lexus показал в Китае новый Lexus ES 350e

На стенде Lexus на автосалоне в Гуанчжоу состоялась одна из главных премьер шоу: японский бренд показал новый Lexus ES и официально подтвердил, что новинка выйдет на рынок в апреле 2026 года. Модель продолжит поставляться в Китай по импорту. Что интересно, в Китае Lexus показала исключительно электрические версии седана — ES 350e и ES 500e, хотя у базового варианта — ES 300h —  гибридная система на базе 2,5-литрового мотора. Похоже, для местного рынка ставка сделана на электромобили.

Автомобиль получил абсолютно новый дизайн в актуальной стилистике Lexus: узкие фары, огромные воздухозаборники и модный силуэт «четырёхдверного купе». Сзади — фонари, соединенные светящейся перемычкой и «утиный хвостик» на крышке багажника.

В салоне полностью цифровая приборная панель и сдвоенный «парящий» центральный дисплей (два экрана одинакового размера, соединённые в один блок). Также спортивные кресла с функцией массажа (спереди и сзади), электропривод ручного тормоза, система Autohold и т.д.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Volkswagen Tayron L впервые стал подключаемым гибридом: полный привод и возможность проехать 100 км без бензина

На автосалоне в Гуанчжоу совместное предприятие FAW-Volkswagen официально представило новый Volkswagen Tayron L PHEV с подключаемой гибридной системой. Новинка выйдет на рынок КНР в первом квартале 2026 года, цены пока не объявлены.

Внешне машина мало чем отличается от бензинового Tayron L актуального поколения. То же самое можно сказать и про салон: в нем, на передней панели, три экрана с диагональю 10,25, 15 и 11,6 дюйма (слева направо). В основе медиасистемы лежит SoC Snapdragon 8155, есть поддержка интерфейсов CarPlay и CarLife. В перечне прочего оснащения — подогрев и вентиляция передних кресел, аудиосистема Harman Kardon и голосовой ассистент iFlytek.

В комплекс систем помощи водителю IQ.Pilot входит адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое перестроение, автоматическая и дистанционная парковка.

Габариты Tayron L PHEV составляют 4684×1854×1685 мм, колёсная база — 2791 мм, что заметно больше предыдущего поколения. Силовая установка построена на новом 1,5-литровом турбомоторе в составе гибридной схемы с возможностью проехать свыше 100 км на электротяге. Есть и фирменная система полного привода, но она, судя по всему, будет доступна не для всех комплектаций кроссовера.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представленный в России «китайский УАЗ» 212 T01 превратился в подключаемый гибрид: новинку показали в Китае

На стенде 212 Гуанчжоуского автосалона состоялась премьера новой версии внедорожника 212 T01 — с подключаемой гибридной системой. Новинка выйдет на рынок КНР в первом квартале 2026 года, ближе к тому времени будет объявлена цена. Новая система стала уже третьей силовой установкой после чисто бензиновой и дизельной. К слову, в России 212 T01 предлагается и в бензиновой (4,195-4,635 млн рублей), и в дизельной (4,405 млн рублей) версиях, но будет ли у нас продаваться гибрид — неизвестно.

Увы, характеристики гибрида не раскрыты. Как сообщает Autohome, машина сохранила систему подключаемого полного привода, а также блокировки переднего и заднего дифференциалов (в виде опции). Предусмотрены специализированные внедорожные режимы передвижения, отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости и система помощи при спуске.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен Volkswagen Tavendor 2026

На автосалоне в Гуанчжоу совместное предприятие FAW-Volkswagen представило обновлённый полноразмерный кроссовер Volkswagen Tavendor. Модель пережила серьёзный фейслифтинг и выйдет на рынок в первом квартале 2026 года. Производитель обновил дизайн, интерьер и силовые установки.

Tavendor 2026 получил совершенно новое оформление передней части, но при этом сохранились два варианта оформления: стандартный и оспортивленный R-Line. Сзади — подсвеченная перемычка между фонарями и более выразительная имитация диффузора. Габариты машины составляют 5007 × 2015 × 1767 мм при колёсной базе 2980 мм: база осталась прежней, но длина кузова увеличилась.

В интерьере обновления ещё значительнее. Кроссовер получил медиасистему с 15-дюймовым экраном, цифровую панель приборов и экран с диагональю 11,6 дюйма для переднего пассажира. Несмотря на внушительные габариты, машина остаётся пятиместной.

Tavendor 2026 предложат в двух версиях — 380TSI и 450TSI. Топовая 450TSI — с новым мотором EA888 пятого поколения с мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 400 Н·м. Мощность мотора версии 380TSI составляет 213 л.с. Оба ДВС работают с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями мокрого типа.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен совершенно новый Nissan Teana: передовые технологии Huawei, 2,0-литровый мотор и имитация 8-ступенчатой коробки передач — за 130 тыс. юаней (1,45 млн рублей)

21 ноября в Китае стартовали продажи Nissan Teana Harmony Cockpit Version — обновлённой версии модели, ставшей вторым крупным фейслифтингом. На рынок вышли четыре комплектации, стоимость которых для первых покупателей составляет 130-158 тыс. юаней (1,45-1,75 млн рублей). Обновление затронуло экстерьер, интерьер и мультимедийные технологии: новинка получила передовую информационно-развлекательную систему Huawei HarmonySpace 5.

Машина оснащается 19-дюймовыми многоспицевыми колесными дисками. Габариты — 4920 × 1850 × 1447 мм, колёсная база — 2825 мм.

Салон получил два варианта оформления: бело-песочный и серо-чёрный. В оснащении —новое рулевое колесо, цифровая панель приборов с экраном диагональю 10,25 дюйма, медиасистема с экраном диагональю 15,6 дюйма, ИИ-ассистентом, функциями караоке и «улыбка-кадр» для моментальных фото. Под дисплеем сохранены физические кнопки.

«Королевское» пассажирское место оснащено вентиляцией, подогревом, массажем, памятью, функцией приветствия и множеством электрорегулировок. За звук отвечает премиальная акустика Huawei Sound с 17 динамиками.

Линейка двигателей включает два двухлитровых мотора: атмосферный мощностью 156 л.с. и турбированный мощностью 243 л.с. Оба сочетаются с вариатором, который умеет имитировать 8-ступенчатую коробку.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новый Toyota RAV4 представлен в Китае: два гибрида, полный привод и 6 лет гарантии по цене от 170 тыс. юаней (1,9 млн рублей)

На автосалоне в Гуанчжоу 21 ноября компания FAW Toyota представила новое поколение RAV4. Кроссовер предложен в шести комплектациях по цене от 170 до 229 тыс. юаней (1,9-2,5 млн рублей). Для покупателей предусмотрены специальные акции: скидка 18 000 юаней (200 тыс. рублей), субсидия по налогу на покупку в размере 6 000 юаней (65 тыс. рублей), расширенная гарантия на шесть лет и бесплатное обслуживание на этот же срок или до 100 000 километров. Период льгот действует с 21 ноября 2025 года по 9 января 2026 года.

Дизайн китайской версии RAV4 — как у актуальной мировой версии RAV4 Woodland с С-образными фарами. Габариты автомобиля составляют 4620×1855×1680 мм при колёсной базе 2690 мм. Доступные колёсные диски — от 18 до 20 дюймов. Амортизаторы модернизированы для более плавной отработки неровностей.

Задняя часть полностью переработана: фонари получили точечную светодиодную графику, выхлопные патрубки скрыты. В салоне применены мягкие материалы и новые цветовые решения. В оснащении — атмосферная подсветка с 256 цветами, медиасистема с экраном диагональю 15,6 дюйма и разрешением 2,5K, цифровая панель приборов, новый проекционный дисплей, большая панорамная крыша. В основе аппаратной платформы лежит SoC Qualcomm Snapdragon SA8155P.

Сиденья нового поколения STYLIS оснащены вентиляцией, а задний ряд складывается в ровный пол, за счет чего увеличивается пространство для грузов и вещей до 514 литров.

Кроссовер также оснащён системой Toyota Pilot, которая включает адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, систему кругового обзора.

Линейка силовых установок включает три варианта. Гибрид на базе 2,5-литрового мотора имеет мощность 236 л.с., есть полный привод на базе системы E-FOUR (с электромотором на задней оси). Мощность нового гибрида на базе 2,0-литрового мотора составляет 152 л.с., расход — всего 4,59 л на 100 км. Базовый атмосферный 2,0-литровый мотор M20D развивает 171 л.с. при расходе 6,29 л на 100 км.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Владелец iPhone 17 Pro Max взломал его и прошил iPadOS, чтобы подключить к монитору и получить условную замену Mac

У смартфонов Apple нет никакого режима, который позволил бы использовать их вместо ПК. Но оказалось, что iPhone можно взломать, чтобы прошить и самостоятельно наделить устройство такой функцией. 

Пользователь Reddit под псевдонимом TechExpert2910 показал, как взломал iPhone 17 Pro Max и прошил ему iPadOS. Интересно это хотя бы по той причине, что iOS и iPadOS технически представляют собой почти одно и то же, и Apple вполне могла бы реализовать поддержку такого режима в iPhone.  

После подключения прошитого iPhone к монитору, как видим, можно получить вполне настольную оболочку с поддержкой многооконности. Производительности смартфонов Apple давно хватает, чтобы выполнять любые базовые задачи даже в режиме замены ПК, и аналог DeX вполне мог бы стать ещё одной сильной картой iPhone. 

Возможность такой манипуляции обусловлена наличием в iOS определённой уязвимости. Правда, в iOS 26.2 beta 1 её уже закрыли. Само собой, мало кто будет взламывать свой iPhone, чтобы получить на нём такую функцию, но зато возможность такой процедуры подтверждает, что особой сложности нет, и Apple могла бы сделать нечто подобное сама.  

 Источник: Reddit (TechExpert2910)

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен флагманский седан Toyota Platinum 7: 281 л.с., расширенная гарантия и пневмоподвеска

22 ноября на стенде GAC Toyota в рамках автосалона в Гуанчжоу официально представили новый крупный седан Platinum 7, который выйдет на рынок в марте 2026 года. Это вторая модель, разработанная китайской инженерной командой Toyota после Platinum 3X, и очередной стратегический шаг бренда в направлении электрификации китайского рынка.

Производитель объявил расширенную программу гарантий и поддержки. Покупателям, оформившим предзаказ до 31 декабря 2025 года, GAC Toyota обещает компенсировать любые дополнительные расходы, связанные с изменениями налоговой политики в 2026 году. Кроме того, компания берёт на себя ответственность за самовозгорание аккумулятора, инциденты, произошедшие при работе системы умной парковки, а также за деградацию батареи. Стоимость модели будет находиться в сегменте «200 тысяч юаней+» (2,25 млн рублей).

Внешность новинки выполнена в актуальном стиле марки. Габариты составляют 5130 × 1965 × 1506 мм, колёсная база — 3020 мм. В стандартное оснащение входит система продвинутого автономного вождения Momenta.

Интерьер выполнен в минималистичном стиле, с использованием деревянных текстур и мягких материалов. В центре передней панели — большой экран мультимедийной системы, во всех версиях установлена система HarmonyOS 5.0. Часть физических кнопок сохранена для удобства, есть беспроводная зарядка для смартфона.

Силовая установка Platinum 7 представлена электрическим приводом Huawei DriveONE мощностью 281 л.с. Емкость тяговых батарей — 88,13 кВт·ч и 71,35 кВт·ч. Запас хода —710 или 600 км. Подвеска — с пневматическими элементами.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Тим Кук не уйдёт с поста главы Apple как минимум пока Дональд Трамп остаётся президентом США. Об этом заявил журналист и инсайдер Марк Гурман

Ранее в этом месяце крупные ресурсы Reuters и Financial Times сообщили о том, что глава Apple Тим Кук уже очень скоро может покинуть свой пост. Известный журналист Bloobmerg и инсайдер Макр Гурман утверждает, что этого не произойдёт. 

Генеральный директор Apple Тим Кук не собирается уходить на пенсию в ближайшее время, и недавние сообщения о его уходе в первой половине следующего года просто преждевременны 

По словам Гурмана, Кук останется главой Apple как минимум до конца президентского срока Дональда Трампа, то есть как минимум до конца 2028 года. Почему именно к этому привязана система отчёта, неясно.  

Само собой, в этом случае мы имеем информацию от разных источников, и все можно считать достаточно надёжными. Однако Гурман специализируется именно на Apple. За годы он десятки раз точно указывал на даты новых анонсов, описывал различные новые устройства Apple и прочее.  

 Источник: X, WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Сверхтихий горизонтально-оппозитный 2,0-литровый мотор BYD впервые показали изнутри

BYD Auto опубликовала видео под названием «Первый разбор оппозитного двигателя BYD 2.0T», в котором профессор Сюй Мин из Шанхайского университета подробно анализирует конструкцию нового агрегата.

Горизонтально-оппозитный двигатель обладает рядом преимуществ перед традиционными рядными ДВС при использовании в электрифицированных платформах. Среди ключевых — меньшая высота и улучшенные характеристики.

Впервые двигатель появился под капотом флагманского седана Yangwang U7. В моторном отсеке модели ДВС работает в составе силовой схемы совместно с генератором и двумя приводными электромоторами. По данным BYD, это первый в мире серийный горизонтально-оппозитный двигатель, созданный специально для электромобильной платформы. Его основная задача — выработка электроэнергии для тяговой батареи, от которой питаются электромоторы.

Платформа YiSiFang, в которой применяется этот ДВС, основана на четырёх независимых электродвигателях, а передний отсек крайне ограничен по пространству. Плоская оппозитная конструкция позволила разместить мощный ДВС в компактном подкапотном пространстве, сохранив типичные возможности автомобиля — включая разворот на месте и «походку краба».

В гибридах такой ДВС может гибко регулировать мощность в зависимости от уровня заряда батареи, что повышает эффективность управления энергопотреблением. BYD отмечает, что 2,0-литровый мотор оснащён сухим картером, специальной системой смазочно-охлаждающего контура и сдвоенной приводной цепью.

Мотор может работать не только как удлинитель запаса хода, но и непосредственно приводить заднюю ось в отдельных режимах. Суммарная отдача силовой системы достигает 272 л.с. и 380 Н·м крутящего момента.

Горизонтально-оппозитная компоновка обеспечивает естественное гашение вибраций благодаря симметричной работе поршней. По данным BYD, установленный в U7 двигатель всего на 1 дБ громче электромотора в режимах холостого хода и низкой и средней нагрузки — показатель, практически не различимый для пассажиров.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)