Создатель Android Энди Рубин основал компанию Genki Robotics по разработке гуманоидных роботов

Энди Рубин, создатель операционной системы Android возвращается на рынок робототехнического оборудования с новым стартапом под названием Genki Robotics.

Сообщается, что компания основана в Токио, Япония, и в настоящее время формирует команду и разрабатывает первые прототипы. Название «Genki» в переводе с японского означает «яркий» или «здоровый».

Работая в Google, Рубин возглавлял амбициозное подразделение робототехники и в 2013 году стал инициатором приобретения множества стартапов, включая известную японскую компанию Shaft, занимающуюся разработкой гуманоидов.

Его интерес к ногам, ключевой проблеме в разработке гуманоидов, хорошо известен. На технологической конференции 2018 года Рубин, тогда возглавлявший инкубатор Playground Global, предсказал будущее «ног повсюду». Он утверждал, что системы с ногами необходимы для навигации в человекоориентированной среде, например, для подъёма по лестнице или использования лифтов для доставки «последней мили» — задач, невыполнимых для колёсных машин. Playground Global также была одним из первых инвесторов Agility Robotics .

Решение разместить Genki Robotics в Токио, вдали от центра Кремниевой долины, по всей видимости, носит стратегический характер. По имеющимся данным, Рубин намеренно использует обширный резерв японских инженеров-робототехников и талантливых специалистов из университетов. Это решение основано на его опыте работы с такими компаниями, как Shaft, и может представлять собой попытку найти возможности на передовом рынке инжиниринга, инвестиционная экосистема которого отличается от американской.

 Источник: humanoidsdaily

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Macintosh, iPhone, ChatGPT». Первого робота Sunday Robotics представят 19 ноября

Новый стартап в области робототехники Sunday Robotics опубликовал тизер в социальных сетях, указывающий на запуск 19 ноября.

Компанию, расположенную в Маунтин-Вью, возглавляет соучредитель и генеральный директор Тони Чжао, в послужном списке которого — докторская степень Стэнфордского университета (не окончил), а также опыт работы в DeepMind, Tesla и GoogleX. Соучредителем и техническим директором является Чэн Чи, имеющий докторскую степень Стэнфордского и Колумбийского университетов.

Первоначальный анонс компании — видео, на котором роботизированная рука загружает эспрессо-машину, — был опубликован Чжао в Twitter с подписью, которая задает очень высокую планку для анонса: «Macintosh, iPhone, ChatGPT».

Подробностей пока что нет.

 Источник: tonyzzhao

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

SpaceX планирует посадку на Луну в июне 2027 года

Появились данные о новых планах SpaceX: компания рассматривает июнь 2027 года как ориентировочную дату первой беспилотной посадки Starship на поверхность Луны. Следующим шагом заявлена пилотируемая миссия — её возможный срок называют сентябрь 2028 года.

Обе даты зависят от успешного проведения ключевого эксперимента: в июне 2026 года SpaceX собирается протестировать орбитальную дозаправку — перекачку топлива между двумя кораблями Starship. Этот этап критически важен для любой длительной экспедиции, поскольку посадочная версия корабля должна отправляться к Луне уже с полностью заполненными баками, чтобы вернуться обратно.

Ранее на трассе Highway 4 рядом со Starbase в Техасе очевидцы заметили большое испытательное устройство, украшенное символикой SpaceX и получившее название ibeproofin. 

Последний полет Starship был 11-м испытательным запуском, который состоялся 14 октября 2025 года. Этот полет был финальным для версии V2, после чего SpaceX перешла к следующему поколению кораблей. 

 Источник: Фото, StarshipNewsLive

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Tesla готовит «сверхчеловеческую» кисть Optimus — в три раза сложнее текущей версии

Илон Маск заявил, что новая версия руки для робота Optimus получит радикально более развитую механику: по его словам, в конструкции руки будет около пятидесяти приводов. Маск подчеркнул, что такой уровень подвижности необходим, чтобы робот мог выполнять тонкие и высокоточные операции.

Контраст с предыдущим прототипом огромный. Демонстрировавшаяся в 2025 году кисть «V2.5» использовала всего 17 приводов — все они размещались в предплечье. Некоторые эксперты считают, что Tesla специально показала устаревший вариант, чтобы не раскрывать конкурентам актуальные решения. Презентация готовящегося к производству прототипа Tesla V3 запланирована на первый квартал 2026 года. 

Увеличение числа приводов почти втрое резко повышает сложность производства. Маск неоднократно подчёркивал, что главным ограничением для программы Optimus является отсутствие цепочек поставок комплектующих для массового выпуска. 

Помимо инженерных задач Tesla предстоит решить вопрос массового производства: компания планирует выпускать миллионы роботов на заводе во Фремонте и стремится удержать себестоимость одного Optimus в районе 20 тысяч долларов.

Эти комментарии прозвучали 14 ноября в разговоре с Роном Бароном. Маск увязал развитие Optimus с обновлённой миссией Tesla — созданием «устойчивого изобилия», предполагая, что робот сможет применяться, в частности, в медицине. Он заявил, что будущие версии Optimus смогут выполнять сложные хирургические манипуляции с точностью, недоступной человеку.

Optimus будет обладать точностью, которая, честно говоря, сверхчеловеческая, и сможет выполнять медицинские процедуры... Возможно, даже то, что не под силу даже человеку.

Илон Маск

 Источник: humanoidsdaily, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

До Земли дошёл последний выброс от мощнейшей вспышки X-класса

К Земле всё же дошёл край облака плазмы от выброса, связанного с мощной вспышкой X-класса в области 4274. Примечательно, что сама группа пятен уже скрылась с солнечного диска: последнее пятно удалось увидеть лишь 15 ноября, у правого верхнего края.

Фактически это «последний сигнал» от региона, который за короткое время выдал шесть вспышек X-класса, включая две сильнейшие за год, и теперь исчез на оборотной стороне Солнца, вероятно, окончательно.

Несмотря на аномальный угол прихода выброса — порядка 60 градусов — воздействие оказалось мягким. Были зафиксированы скачки магнитного поля и небольшой рост плотности плазмы, а также повышение её температуры и скорости. Геомагнитные индексы заметно выросли, но оставались  в зелёной зоне. 

После ухода области 4274 солнечный диск стал необычно пустым. Если новых активных регионов не появится, человечество входит в короткий «мертвый сезон» — редкую зимнюю паузу даже для самого Солнца.

 Источник: Лаборатория солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

LG зарегистрировала новые товарные знаки в России

Южнокорейская LG расширяет своё присутствие в российской юрисдикции — корпорация оформила сразу шесть новых товарных знаков, связанных с электроникой и цифровыми сервисами.

Компания зарегистрировала в России обозначения Affectionate Intelligence, LG AI Processor и webOS. Они включены в 9-й и 42-й классы МКТУ, что охватывает программные платформы, обновления ПО, полупроводниковые решения и специализированные ИИ-чипы.

В перечне оказались свежие позиции линейки Xboom: XboomStage, XboomPower и XboomBuds. Эти наименования закреплены по 9-му классу МКТУ и относятся к акустике, портативным колонкам и наушникам.

Заявки на регистрацию были поданы «ЭлДжи электроникс инк» из США в 2024–2025 годах. Срок действия новых товарных знаков рассчитан до 2034–2035 годов.

 Источник: ТАСС, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Всю линейку Huawei Mate 80, Huawei Mate 80 Pro, Huawei Mate 80 Pro Max и Huawei Mate 80 RS показали до презентации

Инсайдер опубликовал изображения новых смартфонов Huawei Mate 80, Huawei Mate 80 Pro, Huawei Mate 80 Pro Max и Huawei Mate 80 RS, которые будут представлены в ближайшее время.

Все модели будут оснащены плоским экраном, 3D-распознаванием лиц и сканером отпечатков пальцев, расположенным сбоку. Стандартная и Pro-версии будут оснащены тройной камерой и перископическим телеобъективом.

Huawei Mate 80 Pro Max и Huawei Mate 80 RS будут оборудованы квадрокамерой с двумя перископическими телеобъективами. Версия Huawei Mate 80 RS эксклюзивно будет оснащена 20 ГБ оперативной памяти.

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

 Источник: weibo

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайцы предпочитают BYD, Volkswagen и Toyota: названы самые популярные бренды и модели автомобилей в Китае в октябре 2025 года

Ассоциация автодилеров Китая (CADA) при поддержке Ассоциации по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA) опубликовали статистику по самым популярным брендам и моделям автомобилей в октябре 2025 года. Данные показывают только реальные розничные продажи — то есть запросы конечных покупателей.

Главным брендом месяца стала BYD, продавшая в КНР почти 256 тысяч машин. На второе и третье места традиционно вышли Volkswagen и Toyota, а четвёртую строчку занял стремительно растущий суббренд Geely Galaxy — продажи этой марки в Китае впервые превысили отметку в 119 тысяч авто. Пятёрку замкнул бренд доступных автомобилей Wuling. В топ-10 также вошли Geely, HIMA (автомобильное подразделение Huawei), Leapmotor, Nissan и Honda.

В модельном зачете произошла рокировка. Самым продаваемым автомобилем стал электрический Wuling Hongguang Mini EV — 61,5 тыс. покупателей выбрали именно его. Недавний лидер Geely Xingyuan опустился на второе место (44,2 тыс. продаж). Третьим стал популярный седан BYD Qin Plus, а следом расположился старожил рынка — Nissan Sylphy. Главной сенсацией октября стал кроссовер Xiaomi YU7, который всего за месяц разошёлся в количестве 33,6 тыс. единиц и оставил позади Tesla Model Y (на 16 позиции). В десятку лидеров вошли также Geely Atlas IV, BYD Sealion 06, Volkswagen Sagitar, BYD Seagull и Toyota Rav4.

 Источник: Китайские автомобили, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен Subaru BRZ STI Sport Type RA — с гоночным 2,4-литровым мотором, 18-дюймовыми колёсами BBS и тормозами Brembo. Возможность купить машину разыграют в лотерею

Subaru представила на домашнем рынке новую версию спорткара BRZ — BRZ STI Sport Type RA. Это не полноценный STI, но автомобиль получил множество механических улучшений по сравнению со стандартной моделью.

Под капотом находится 2,4-литровый атмосферный двигатель, но с интересными изменениями: Subaru адаптировала версию двигателя FA24 от гоночного BRZ CNF (использующего углеродно-нейтральное топливо), который участвовал в сериях Super Taikyu в 2022 и 2023 годах, а также в первых двух этапах сезона 2024. В компании отмечают, что вес и баланс компонентов — поршней, шатунов, коленчатого вала, маховика — были тщательно оптимизированы, чтобы достичь ощущения гоночного двигателя с низкими вибрациями и плавным ускорением.

Но это не единственное новшество. Купе получило 18-дюймовые колёса BBS, амортизаторы ZF и тормоза Brembo. Задний дифференциал получил охлаждающие ребра, позаимствованные у гоночного автомобиля.

Автомобиль получил ряд компонентов от Subaru Tecnica International (STI): передние и задние спойлеры, усовершенствованную выхлопную систему, стабилизатор поперечной устойчивости и распорку кузова. Самой заметной деталью стал огромный карбоновый задний спойлер. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач с функцией Shift Assist.

Цена начинается от 32 100 долларов за версию без заднего спойлера, а добавление аэродинамического элемента увеличивает стоимость до 35 400 долларов. Производство ограничено всего 300 единицами, и приобрести автомобиль можно не по принципу «кто первый, тот и купил», а через лотерею. Заявки принимаются до 30 ноября.

Между тем в России представили Subaru Forester шестого поколения.

 Источник: Motor1

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Владельцы Hyundai Santa Fe подали коллективный иск из-за «взрывающегося» двигателя: в центре скандала — 3,3-литровый V6

Владельцы Hyundai Santa Fe SE 2018 года подали коллективный иск против производителя, утверждая, что установленный в их внедорожнике 3,3-литровый двигатель Lambda II GDI V6 имеет дефекты. Этот иск стал новой главой серии проблем, связанных с этим мотором, который также использовался в нескольких моделях Kia и ранее становился объектом расследования NHTSA (Национальная администрация безопасности дорожного движения США).

Инициаторы дела, Джейсон и Эллисон Бёрнс, приобрели подержанный Santa Fe SE в мае 2019 года с пробегом 17 350 миль (28 тыс. км). Почти через пять лет, в апреле 2024 года, их внедорожник остановился и потерял мощность на пробеге 79 966 миль (примерно 129 тыс. км).

Осмотр автомобиля выявил отверстие в блоке двигателя, вероятно вызванное разорванным внутри мотора шатуном.

В том же году Hyundai расширила ограниченную гарантию на модели Santa Fe 2014–2019 годов до 15 лет или 150 000 миль (после расследования NHTSA).

Бёрнсы направили неисправный автомобиль в ближайший дилерский центр Hyundai, который, согласно иску, отказался бесплатно ремонтировать или заменять двигатель. Пара утверждает, что узнала о расширенной гарантии только в январе 2024 года.

После месяцев переписки с дилером Бёрнсы согласились продать неисправный автомобиль обратно за небольшую часть его стоимости и купить новый автомобиль у того же дилера примерно за 30 000 долларов.

В иске утверждается, что Hyundai давно знает о проблемах с 3,3-литровым двигателем, включая случаи его полного выхода из строя. Бёрнсы обвиняют Hyundai в недобросовестной и мошеннической практике, а также в нарушении (явных и подразумеваемых) гарантии. Пара требует компенсацию убытков и судебного приказа об отзыве всех затронутых двигателей.

 Источник: Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)