Редчайший эвакуатор, созданный для краш-тестов. Единственный в России заводской «Москвич Боливар» восстановят

В России решили отреставрировать уникальный тягач «Москвич Боливар» — единственный экземпляр, созданный инженерами АЗЛК специально для эвакуации разбитых машин после заводских краш-тестов. 

Базой послужил АЗЛК-2140, но конструкцию серьёзно переработали: кузов переделали под задачи эвакуации, установили импортные газонаполненные амортизаторы, экспериментальную коробку передач, «медленную» главную пару и двускатные задние колёса по аналогии с «Газелью».

По воспоминаниям историка Сергея Ионеса, в 1990-е «Боливар» оказался ненужен заводу и во время масштабной уборки территории в 1995 году мог быть попросту утилизирован. Его спас гонщик Александр Сафонов, а позже машина попала к коллекционеру Михаилу Красинцу, который собрал в Черноусово более 400 автомобилей.

Судьба тягача дальше складывалась непросто: отсутствие документов привело к тому, что машину однажды отправили на штрафстоянку.  «На Боливара совсем не было никаких документов, и его поставили на штрафстоянку, откуда его еле вызволил один наш надёжный друг», — делится воспоминаниями Ионес.

После смерти Красинца в 2021 году коллекция осталась без хозяина, и теперь, как сообщает Quto, вдова передаёт часть машин новому коллекционеру.

 Источник: quto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Заряженный универсал Zeekr 007 GT не заинтересовал покупателей. Продажи падают, компания убирает плату за эксклюзивные цвета

Данные о поставках Zeekr 007 GT показывают, что в сентябре 2025 года было продано около 3915 экземпляров этой модели. 

Еженедельные продажи в начале октября снизились с более чем 2000 до менее 1000 единиц, что свидетельствует о замедлении поставок по сравнению с предыдущими месяцами. Хотя Zeekr не опубликовал официальные ежемесячные данные за октябрь, имеющиеся данные указывают на заметное снижение темпов продаж автомобиля после летних месяцев.

На этом фоне компания Zeekr объявила о том, что новый цвет кузова Cloud Pink для Zeekr 007 GT, изначально стоивший в Китае дополнительные 850 долларов, который теперь доступен бесплатно в течение ограниченного времени. Демонстрационные модели постепенно поступают в дилерские центры по всей стране. Кроме того, для всего модельного ряда доступен новый цвет салона Black Purple, тоже без дополнительной платы.

По данным IT Home, в дополнение к цвету кузова Cloud Pink и цвету салона Black Purple, в течение ограниченного времени бесплатно доступны девять цветов кузова автомобиля в технологическом стиле, а также пять цветов оформления салона.

 Источник: фото, ithome, carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

С таким запасом хода гибриды теряют актуальность. Уже в 2026 году в электромобилях установят аккумуляторы плотностью энергии 350 Втч/кг.

Компания Dongfeng Automobile готовится к выпуску нового поколения твердотельных аккумуляторов с плотностью энергии 350 Втч/кг. Ожидается, что производство и внедрение на транспортных средствах начнутся в сентябре 2026 года. Компания уже запустила опытную производственную линию мощностью 0,2 ГВтч. После запуска в эксплуатацию автомобили, оснащенные этим аккумулятором, смогут проехать более 1000 километров по циклу CLTC.

Аккумулятор представляет собой многокомпонентную систему, сочетающую в себе высокоёмкий тройной катод, кремний-углеродный анод и твёрдый электролит на основе оксидно-полимерного композита. Компания Dongfeng сообщает, что при температуре -30 °C аккумулятор сохраняет более 72% энергии, в то время как обычные жидкостные тройные аккумуляторы сохраняют лишь около 60%. Он также прошёл испытание на безопасность в термокамере при температуре 170 °C, превысив национальный стандарт в 130 °C.

На Всемирной конференции по аккумуляторным батареям 2025 года компания Dongfeng представила платформу Mach Super-kV Pure-Electric Platform – высоковольтную архитектуру 1200 В с разработанным ею силовым модулем из карбида кремния на 1700 В. Платформа включает в себя быстрозаряжаемый композитный элемент 12C, совместимый с однозарядным зарядным устройством мощностью 2 МВт, обеспечивающим запас хода 2,5 км за 1 секунду и 450 км за 5 минут. Платформа поддерживает автономную зарядку и бесконтактную оплату.

Платформа оснащена высокоскоростным двигателем, способным вращаться со скоростью 30 000 об/мин. В сочетании с высокоэнергетической аккумуляторной батареей система обеспечивает запас хода автомобиля более 1000 км.

Компания Dongfeng разрабатывает версию твердотельного аккумулятора ёмкостью 350 Вт·ч/кг с функцией быстрой зарядки, внедрение которого в автомобили запланировано на декабрь 2027 года. Также ведутся исследования твердотельного аккумулятора на основе сульфида с плотностью энергии 500 Вт·ч/кг. Ожидается, что аккумулятор ёмкостью 350 Вт·ч/кг поступит в производство и будет установлен в автомобили в сентябре 2026 года.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Xiaomi SU7 2026 впервые показали вживую

Обсуждения о возможном рестайлинге Xiaomi SU7 набрали обороты после появления шпионских снимков, на которых заметны изменения во внешнем облике. Прототип отличается новой формой передней кромки и переработанной зоной воздухозаборника. Ранее инсайдеры сообщали, что автомобиль может получить вертикальную решётку в стиле SU7 Ultra, которая потенциально улучшит аэродинамику.

Ожидается, что обновлённая версия получит аккумулятор Kirin второго поколения с запасом хода более чем 800 км по циклу CLTC. Также упоминаются переход на 900-вольтовую архитектуру, установку однокристальной системы Thor-U, двухкамерную пневмоподвеску, лазерный радар. При этом силовая установка, по слухам, останется прежней, а основные изменения коснутся электроники и работы шасси.

Напомним, Xiaomi SU7 отпразднует два года с момента выхода уже в начале следующего года, а для китайских производителей это довольно большой срок. Обычно они выпускают обновленные модели каждый год.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Дешёвый минивэн со сменными аккумуляторами, который позволяет заменить АКБ всего за 90 секунд. Представлен SAIC Mifa 7 MPV

Компания SAIC Maxus объявила о поставке 100 единиц своего нового электромобиля Mifa 7 MPV со сменной батареей в автопарки сервисов такси в Шанхае. Автомобиль, позиционируемый в ценовом диапазоне 180 000 юаней (около 25 300 долларов США), имеет запас хода по циклу CLTC в 527 километров и поддерживает быструю замену батареи за 90 секунд. Это первое крупномасштабное внедрение минивэна со сменной батареей в секторе сервисов такси в Китае.

По данным SAIC Maxus, модель основана на новейшем поколении семиместных электрических минивэнов и специально адаптирована для коммерческого использования. Система быстрой замены аккумулятора позволяет каждому автомобилю оставаться в рабочем состоянии более двух дополнительных часов в день по сравнению с обычной зарядкой. Это особенно актуально для профессиональных водителей, поскольку сокращение времени простоя напрямую повышает эксплуатационную эффективность и общий доход.

Новый минивэн оснащён усиленной системой подвески, колёсной базой 2975 мм и высокоэффективной конструкцией кузова, обеспечивающей максимальное использование внутреннего пространства. Гибкая трёхрядная компоновка сидений позволяет разместить до семи пассажиров, а объём багажного отделения составляет 760 литров. В салоне предусмотрено 32 отсека для хранения вещей и семь USB-портов для зарядки. Модель также оснащена большой сдвижной боковой дверью и передовой системой помощи водителю, разработанной для использования в городских условиях.

SAIC Maxus сообщает, что автомобиль получил пятизвёздочный сертификат безопасности Euro NCAP, что соответствует ведущим европейским стандартам. Компания добавила, что семиместная компоновка салона делает его подходящим для перевозки небольших групп, уменьшая потребность в нескольких автомобилях и снижая расходы на поездку в расчете на одного пассажира.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Илон Маск не просто сказал, а уже начал делать. Tesla уже строит фабрику по упаковке корпусов микросхем

Буквально неделю назад Илон Маск заявил, что, вероятно, компании Tesla придётся создать собственную фабрику (TeraFab) по производству полупроводников. И пока игроки рынка в последующие дни предупреждали Маска о невероятной сложности такого проекта, похоже, миллиардер уже начал воплощать его в жизнь. 

Как сообщается, в Техасе уже во всю идёт строительство первой фабрики. На текущий момент туда уже поставляется оборудование. Это значит, что строительство началось намного раньше, чем Маск сделал своё заявление. 

Пока что это не фабрика по производству чипов, а линия по упаковке корпусов на уровне пластин (FOPLP). Серийное производство, правда, планируют начать только в конце третьего квартала 2026 года, то есть почти через год. Однако это демонстрирует то, что Маск не просто выразил мысль, а уже какое-то время назад обдумал её и приступил к реализации. Сообщается, что ежемесячный объём производства на начальном этапе составит около 2000 единиц. 

Это всё ещё не гарантирует, что в США появится какая-то своя «терафабрика» или даже «мегафабрика», но как минимум что-то Маск сделает. Помимо этого объекта у Маска уже есть действующий завод печатных плат в Техасе. 

 Источник: DigiTimes

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Более 70% прироста за одно поколение. AMD обещает огромный скачок для новых процессоров

Компания AMD раскрыла некоторые подробности о процессорах Epyc линейки Venice, которые первыми получат ядра Zen 6 и первыми перейдут на техпроцесс 2 нм. 

Ранее мы уже узнали, что такие CPU будут иметь до 256 ядер. Если точнее, то столько будет у топовой модели с ядрами Zen 6c, а если брать флагман с ядрами Zen 6, то это максимум 96 ядер. Теперь же AMD говорит, что новые CPU предложат огромный прирост производительности и эффективности - более 70%. 

Да, часть из этого будет достигнута благодаря элементарному увеличению количества ядер, но всё же далеко не всё. Видимо, новая архитектура вкупе с новым техпроцессом действительно позволят сделать огромный шаг вперёд. 

Что интересно, AMD публично делает огромную ставку на новое поколение, заявляя, что с ним собирается занять более половины рынка серверных процессоров. Сейчас, по разным данным, AMD удерживает около 35%, но с каждым кварталом показатель увеличивается, и тенденция сохраняется уже несколько лет. 

 Источник: WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Старые процессоры Intel неожиданно научились генерировать кадры в играх. Речь об iGPU в процессорах Meteor Lake

Компания Intel неожиданно сделала подарок владельцам ноутбуков на процессорах Core Ultra 100. Теперь графические ядра в линейке Meteor Lake тоже умеют генерировать кадры в играх. 

Эти CPU получили поддержку XeSS Frame Generation, которая ранее была доступна только для GPU семейства Arc. Это довольно неожиданно, так как графические ядра в Meteor Lake не имеют блоков XMX, как в более новых архитектурах. С другой стороны, у них есть блоки XMX-Lite, которых, видимо, достаточно для такой задачи.  

Производительность iGPU в этих процессорах была неплохой для своего времени, но всё же далеко не рекордной, и генератор кадров там точно лишним не будет.  

 Источник: GitHub, Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

GTA на Диком Западе. Red Dead Redemption неожиданно выходит не только на актуальных консолях, но даже на смартфонах

Игра Red Dead Redemption выйдет на большем количестве платформ, причём даже там, где её никто не ждал. Сегодня Rockstar анонсировала скорый выход проекта на консолях и даже смартфонах. 

Red Dead Redemption вместе с дополнением Undead Nightmare выйдут уже 2 декабря. Проект станет доступен для домашних консолей актуального поколения, то есть PlayStation 5 и Xbox Series, для Nintendo Switch 2 и неожиданно даже для смартфонов с iOS и Android. Что интересно, на смартфонах игра будет доступна в том числе подписчикам Netflix. 

Игроки на PS5 и Xbox Series X|S могут рассчитывать на 60 к/с, улучшенное качество изображения, поддержку HDR и разрешение до 4K. На Nintendo Switch 2 мы в полной мере раскрыли потенциал нового оборудования, обеспечив поддержку DLSS, HDR, управления мышью и тот же плавный игровой процесс с частотой 60 кадров в секунду в высоком разрешении.   

Для смартфонов сказано лишь, что игра будет доступна на совместимых устройствах. Что под этим подразумевается, неясно, и пока никакого списка совместимых нет.  

 Источник: Rockstar

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Steam Deck 2 не выйдет в ближайшее время, так как на рынке нет платформы, подходящей Valve под её задачи

Компания Valve вчера представила целую россыпь новинок, но ни слова не сказала о Steam Deck второго поколения. Поэтому журналисты сами спросили у компании и получили ответ. 

В целом Valve ответила то же, что и раньше. То есть компания ждёт «железо», которое сможет обеспечить новой консоли очень заметный прирост производительности при сохранении того же уровня автономности. Но теперь есть немного более подробная формулировка. 

Очевидно, что Steam Deck сегодня не в центре нашего внимания, но мы уже говорили в прошлом, что нам действительно интересно работать над тем, что будет дальше со Steam Deck. Мы хотим убедиться, что это достаточно стоящее улучшение производительности, чтобы иметь смысл как отдельный продукт. 

Мы не заинтересованы в достижении 20%, 30% или даже 50% прироста производительности при том же времени автономной работы. Нам нужно что-то более определённое. Поэтому мы отталкиваемся от достижений в области аппаратной архитектуры, и, думаю, у нас есть довольно хорошее представление о том, какой будет следующая версия Steam Deck. Но сейчас в этом сегменте SoC нет предложений, которые, по нашему мнению, действительно стали бы сделали Steam Deck следующего поколения производительнее 

Из этого мы можем выделить для себя пару основных моментов. Во-первых, Valve уже в целом понимает, какой будет консоль нового поколения, то есть, видимо, в компании более или менее определились с дизайном, габаритами и разными параметрами, если не считать платформы. Во-вторых, теперь понятно, на какой примерно уровень прироста ориентируется компания. Если это даже не 50%, то, видимо, Valve интересно что-то близкое к двукратному приросту. Напомним, такой прирост должен обеспечиваться при текущем уровне энергопотребления.  

Для этого нужна не только энергоэффективная архитектура GPU, но и техпроцесс. Учитывая, что, по словам Valve, сейчас на рынке нет ничего подходящего, возможно, нам придётся ждать продуктов на основе норм 2 нм, что даст заметный прирост не только производительности, но и энергоэффективности. При этом эта условная 2-нанометровая платформа не обязательно должна будет иметь самые свежие ядра CPU и GPU. Если такая SoC выйдет, к примеру, через полтора-два года, она вполне может опираться на текущую архитектуру RDNA 4 и ядра Zen 4/5. 

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)