Дизель от Ford, полный привод, понижающая передача и 10 лет гарантированной эксплуатации в российском внедорожнике. Ambertruck обновил цены на пикапы Work и Work NF

Калининградский бренд Ambertruck, принадлежащий «Автотору», скорректировал цены на свои рамные пикапы Work и Work NF. Базовая версия подешевела на 50 000 рублей — до 2 250 000 рублей, тогда как обновлённая модификация Work NF, напротив, подорожала на 55 000 рублей и теперь стоит 2 555 000 рублей.

Автомобиль получил 2,5-литровый надежный тяговитый «турбодизель» Ford: он выдает 128 л.с. и 310 Нм максимального крутящего момента. В оснащение входят шестиступенчатая механическая коробка передач, система полного привода с понижающей передачей. Длина составляет 5345 мм, колесная база — 3085 мм, клиренс равен 200 мм. Машина может преодолевать брод глубиной до 450 мм. Размеры грузовой платформы, изготовленной из сверхпрочного полимерного покрытия, составляют 1475 х 1475 мм. Производитель говорит о том, что пикап рассчитан на 10 лет эксплуатации.

Рестайлинговый Ambertruck Work NF отличается от прежнего варианта лишь внешне: получил новые фары, переработанную решётку радиатора и более массивный бампер с усиленной защитой. 

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен новый Mitsubishi Eclipse с дизайном «умная броня»

Компания Mitsubishi официально представила новый кроссовер Eclipse — один из первых полностью электрических автомобилей бренда, созданный в рамках альянса Nissan-Mitsubishi-Renault. Производство модели налажено на заводе Renault ElectriCity во Франции.

Электромобиль выполнен в новом фирменном стиле Smart Armor («умная броня»). В салоне установлены 12,3-дюймовый вертикальный экран, физические кнопки управления и мультимедийная система Google Connect с поддержкой Google Ассистента, Play Store, Apple CarPlay и Android Auto.

Кроссовер оснащён батареей на 87 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 600 км по циклу WLTP. Электромотор мощностью 160 кВт (215 л.с.) и моментом 300 Н·м поддерживает зарядку до 150 кВт. 

Этот автомобиль оборудован системой помощи водителю ADAS, которая оснащена несколькими ультразвуковыми радарами и камерами, обеспечивающими работу системы помощи при движении по скоростной автомагистрали MI-Pilot и системы оповещения о перекрестном движении сзади RCTA.
 

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Этот купе-кроссовер проедет до 325 км без бензина, а с полным баком запас хода будет гораздо больше 1000 км. Гибридная версия Xpeng G6 одобрена для выхода

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало заявку на сертификацию Xpeng G6 EREV — версии G6 с двигателем-генератором для увеличения запаса хода. 

Модель получит аккумулятор на 55,8 кВтч, который обеспечит 325 км хода по циклу WTLC исключительно на электротяге. В пару к батарее установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 кВт от Dong'an Powertrain и задний электродвигатель на 218 кВт. Максимальная скорость составит 202 км/ч.

Габариты остались прежними: 4771 х 1920 х 1650 мм, колёсная база 2890 мм. Дизайн практически полностью повторяет электрический G6: покатая крыша фастбэк, сплошная светодиодная полоса ДХО спереди и сзади, интегрированные фары, выдвижные ручки и диски R18 или R20. 

G6 EREV входит в систему Kunpeng Super Electric System — стратегию Xpeng по созданию доступных электромобилей с огромным запасом хода. Хотя в документах MIIT общий запас хода не указан, предыдущие сообщения указывали, что некоторые варианты EREV могут достигать запаса хода до 1400 км. Меньшая батарея по сравнению с чисто электрическим G6 позволит снизить цену и массу.

Официальная премьера ожидается до конца 2025 года, цена пока неизвестна. 

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Завод, который молчал 10 лет: производство автомобилей по полному циклу на бывшей площадке General Motors возобновят в начале 2026 года

В Санкт-Петербурге в начале 2026 года возобновится выпуск автомобилей на бывшем заводе General Motors, сообщает ТАСС со ссылкой на источники в бизнес-кругах. 

Изначально партнеры заявляли, что в конце этого - начале следующего года запустятся. Пока ориентируемся все-таки на начало следующего года.

Собеседник ТАСС

Проект реализует компания «АГР» совместно со своей дочерней структурой «АГМ». В рамках инициативы на территории особой экономической зоны «Шушары» создается крупный автомобильный кластер, который должен выйти на объём производства в тысячи, а затем десятки тысяч машин в год.

За 15 лет общий объём инвестиций в проект составит 46,43 млрд рублей. Предусмотрено строительство научно-производственного центра площадью 18 тысяч квадратных метров, финансируемого за счёт казначейского инфраструктурного кредита в размере 3,1 млрд рублей.

Напомним, бывший завод General Motors, открытый в Санкт-Петербурге в 2008 году, был законсервирован после ухода американского концерна в 2015-м. Позже площадку приобрёл Hyundai, планировавший выпуск Tucson, Palisade и Sportage, а в начале 2025 года активы перешли к компании «Арт-финанс», переименовавшей предприятие в «Автомобильный завод АГР».

Ранее первый вице-премьер России Денис Мантуров подтвердил, что на площадке, которую фактически переоборудовали с нуля, будут собирать машины по полному циклу.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Пятиметровый седан с запасом хода до 860 км, двумя SoC Nvidia Drive Orin X и одной Qualcomm Snapdragon 8295P. Представлен Exeed Exlantix ES 2026

Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало обновленную информацию об электрическом седане Chery Exeed Exlantix ES 2026 года , включая характеристики аккумуляторной батареи и запаса хода.

Автомобиль оснастили аккумулятором ёмкостью 97,7 кВт·ч, что позволило увеличить запас хода до 835–860 км (CLTC) в зависимости от версии и размера шин. Это заметный прирост по сравнению с нынешним Exlantix ES, который имеет запас хода 705–710 км и стоит от 189 800 до 269 800 юаней (около 26 600–37 900 долларов).

Седан сохранил крупные габариты — 4945 х 1978 х 1480 мм и колёсную базу 3000 мм. Дизайн доработали: спереди — узкая световая полоса и закрытая решётка, сзади — светодиодная полоса во всю ширину и диффузор. Старшие версии получили интерактивную подсветку ISD и активный спойлер, а также колёсные диски до 21 дюйма с шестипоршневыми суппортами.

В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 8,2 дюйма и парящий дисплей 15,6 дюйма (2,5K), работающие на однокристальной системе Qualcomm Snapdragon 8295P. Автомобиль получил систему Huawei HiCar и поддержку Apple CarPlay. 

Продвинутые комплектации Max и Ultra оснащены лидаром и системой Falcon с двумя однокристальными системами Nvidia Drive Orin X (508 TOPS), обеспечивающей беспилотное движение в городе, на трассе и при парковке.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

От Hakuto-R к лунной инфраструктуре: Япония берётся рассчитать, где и как строить базы

Университет Рицумейкан (Ritsumeikan University) объявил о старте крупного проекта по созданию систем для детального изучения лунной поверхности и разработки инженерных решений для будущего строительства на Луне. Проект поддерживается Space Strategy Fund и рассчитан до марта 2032 года. В нём участвуют университеты, промышленные компании и государственные исследовательские центры Японии.

Ключевая задача — получить высокоточные топографические данные и параметры лунного реголита. На основе этих данных команда планирует формировать инженерные подходы к выравниванию площадок, прокладке дорог и улучшению несущих свойств грунта для техники и будущих сооружений.

Проект опирается на опыт Центра исследований Земли и космоса (Earth and Space Exploration Center, ESEC) Университета Рицумейкан. В ESEC уже созданы камеры для лунной пыли и системы для анализа реголита, которые позволяют имитировать условия на поверхности Луны. Эти разработки используются для подготовки так называемых аналоговых площадок — участков на Земле, где отрабатываются технологии для лунных миссий.

Стратегическим индустриальным партнёром выступает компания ispace, известная по лунным миссиям Hakuto-R. Специалисты компании будут участвовать в наземной проверке технологий и анализе операций на основе опыта работы с лунными посадочными аппаратами и роверами. В проектах ispace уже отработаны ключевые элементы: вывод аппаратов на орбиту Луны, картирование поверхности и оценка свойств реголита, что напрямую связано с задачами по подготовке будущих строительных площадок.

«Цель нашей компании — развитие окололунной экономики, и проект, направленный на создание технологий по исследованию и анализу поверхности Луны для реализации строительства лунной базы, имеет большое значение. Мы рады внести вклад в этот проект, используя опыт и знания, полученные в наших миссиях», — заявил основатель и генеральный директор ispace Такэси Хакамада.

Space Strategy Fund ставит задачу усилить международные позиции Японии в освоении Луны и поддержать расширение деятельности человека за пределами Земли. Проект под руководством Университета Рицумейкан должен создать научно-технологическую базу для того, чтобы будущие лунные станции, дороги и объекты по добыче ресурсов строились не стихийно, а по чётко просчитанным инженерным стандартам, основанным на реальных данных о поверхности и грунте Луны.

 Источник: moondaily, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайский ответ Starlink: Поднебесная расширяет группировку для низкоорбитальной системы спутникового интернета

Китай продолжает расширять спутниковую группировку. 10 ноября в 10:41 по пекинскому времени (05:41 мск) с коммерческого космодрома на острове Хайнань ракета-носитель «Чанчжэн-12» вывела на орбиту 13-ю группу спутников, предназначенных для создания низкоорбитальной системы спутникового интернета. Все аппараты успешно вышли на расчетные орбиты, сообщил телеканал CCTV.

Накануне, 9 ноября, с морской платформы у города Хайян (провинция Шаньдун) были запущены три экспериментальных спутника Shiyan-32. Их доставила на орбиту ракета Long March 11. Эти аппараты предназначены для проведения научных и технологических экспериментов в космосе.

Запуск Shiyan-32 стал 606-м стартом ракеты семейства Long March. 
 

 Источник: ТАСС, ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Xiaomi 17 Ultra будет полноценным фотофлагманом: большой сенсор с технологией LOFIC и 200-мегапиксельный датчик с перископом

Сообщается, что Xiaomi готовится к запуску Xiaomi 17 Ultra в Китае, и недавние сертификации указывают на то, что он может дебютировать к концу этого года. 

В преддверии ожидаемого запуска информатор Digital Chat Station постоянно делится информацией об устройстве, особо отмечая его сильные стороны в области фотосъемки. Последняя утечка фокусируется на исключительных возможностях камеры и улучшенной оптической схеме телефона.

По данным Digital Chat Station, Xiaomi 17 Ultra будет оснащён большим основным сенсором с диафрагмой f/1,6 и технологией LOFIC нового поколения для улучшенной светосилы и уменьшения бликов. Ожидается, что эффективная диафрагма сенсора составит около f/4,5, что улучшит качество съёмки при слабом освещении и общую чёткость.

Однако изюминкой станет перископический телеобъектив, который будет работать с датчиком изображения разрешением 200 Мп. Он позволит обеспечить отличный зум на средней и большой дистанции и эффективную диафрагму, близкую к f/8,6. Сообщается, что этот перископический объектив будет использовать эксклюзивную полнообъективную оптическую систему Xiaomi, обеспечивающую расширенные возможности фокусировки.

Ожидается, что смартфон также будет оснащен большим плоским дисплеем и характерным круглым блоком камеры, при этом дизайн предшественника будет доработан.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

 Источник: Фото, gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Belgee X50 сделал своё дело: Geely Coolray исчезает из автосалонов, в Санкт-Петербурге осталась всего одна новая машина

В автосалонах Санкт-Петербурга закончились новые кроссоверы Geely Coolray — по данным дилеров, в наличии остался всего один автомобиль. Ранее эта модель была одной из самых популярных в линейке бренда.

За девять месяцев 2025 года в Петербурге зарегистрировано всего 366 новых Coolray, что на 69% меньше по сравнению с прошлым годом. Модель не вошла даже в топ-30 по объему продаж среди новых автомобилей.

Зато близкий по конструкции и дизайну Belgee X50, собираемый в Беларуси, уверенно удерживает позиции: с января по сентябрь зарегистрировано 1647 машин, что на 13% больше, чем годом ранее. По этому показателю X50 занимает четвёртое место в городе, фактически вытеснив оригинальный Coolray с рынка.

Ранее сообщалось, что Coolray уже не представлен на официальном сайте, а в компании говорят, что ставка теперь сделана на модель Cityray.

 Источник: Фото, autorunspb

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен Tornyol — дрон-охотник на комаров, который рубит их винтами

Кловис Пьедаллу и Алекс Туссен создают Tornyol — микродрон, убивающий комаров. Они использовали микрофоны смартфонов, датчики парковочных систем, а также продуманную систему цифровой обработки сигналов и управления, чтобы превратить 40-граммовые игрушечные дроны в уничтожителей комаров. Разработчики утверждают, что эти дроны могут повысить эффективность борьбы с комарами.

Tornyol — это микродрон с базовой станцией, который круглосуточно патрулирует ваш сад и уничтожает всех комаров в зоне. Уже через несколько дней использования вы заметите, что можете наслаждаться вечерами и ужинами без комаров. Наслаждайтесь жизнью без комаров всего за 50 долларов в месяц (или 1100 долларов единоразово).

Алекс Туссен

Алекс увлечен ультразвуковыми гидролокаторами, создав один из первых ультразвуковых гидролокаторов с фазированной решеткой с воздушным зазором. Затем Алекс работал в MBDA Systems, поставщике ракет, где он проделал выдающуюся работу в области навигации и управления. Именно тогда у его давнего друга Кловиса Пьедаллу и у него возникла поначалу глупая идея построить беспилотники для уничтожения комаров. Доказав с помощью арифметики на салфетке, что это может привести к уничтожению комаров, они получили грант в размере 28 тысяч долларов от Скотта Александра, Виталика Бутерина и подняли большую шумиху в X. 

С тех пор они добились огромных успехов в этой области, включая первое обнаружение и отслеживание комара с помощью ультразвуковой фазированной решетки. Разработчики заявили, что могут уничтожить комаров на площади в один квадратный километр с помощью всего лишь десяти 40-граммовых дронов.
 

 Источник: tornyol, ycombinator

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)