Видеокарта с пассивным однослотовым радиатором, 24 ГБ памяти и ценой 530 долларов. В продаже появилась ASRock Arc Pro B60 Passive

Современные видеокарты в пассивном исполнении в последние годы появляются на рынке очень редко. Тем удивительнее видеть такое решение на GPU Intel. 

Правда, ASRock Arc Pro B60 Passive - это профессиональный адаптер для рабочих станций, и система охлаждения тут занимает всего один слот. Учитывая TDP в 200 Вт, без внешнего активного охлаждения точно не обойтись, причём, учитывая конструкцию кулера карты с закрытым радиатором, довольно конкретного типа.  

То есть по итогу пассивной система охлаждения будет только у самой карты, а использовать её в таком режиме в ПК не выйдет.  

Новинка стоит около 530 долларов и при этом предлагает 24 ГБ памяти, что является уникальным предложением на рынке. Напомним, Arc Pro B60 представляет собой технически копию Arc B580.  

 Источник: Videocardz, Scorpet

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Видеокарта с 24 ГБ памяти за 200 евро... но это аренда на две недели. В Германии Intel Arc Pro B60 можно арендовать на срок до полугода

Видеокарта Intel Arc Pro B60 с 24 ГБ является очень доступным предложением, если говорить именно об объёме памяти. К примеру, необычная пассивная версия в Австралии без учёта налогов стоит 530 долларов. В Европе карта намного дороже, и на рынке появилось необычное предложение - аренда. 

Рекомендованная цена в Европе для Intel Arc Pro B60 составляет 750 евро. Всё равно недорого для 24 ГБ памяти, но и не 530 долларов. Аренда же стартует с 200 евро за две недели и 250 евро за месяц. Полгода обойдутся 500 евро, что выглядит странно на фоне полной цены. 

Аренда тут полноценная: арендатор получает карту, а не какой-то там облачный доступ. Для майнинга адаптер использовать запрещается, хотя проверить это всё равно вряд ли возможно. 

 Источник: Videocardz, Zed-Up

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

MacBook с OLED-экранами и новым дизайном будут не из дешёвых

Компания Apple собирается в ближайшие годы перевести на экраны OLED больше своих продуктов, включая ноутбуки. Однако теперь сообщается, что как минимум в первом поколении таких MacBook за версии с панелями OLED придётся изрядно заплатить. 

И дело не в том, что это будет какая-то дорогая опция. Просто такими экранами не будут оснащаться младшие версии. Если точнее, экран OLED можно будет заполучить только в MacBook Pro с SoC M6 Pro и M6 Max. К тому же эти модели ещё и получат новый или обновлённый дизайн. А вот базовая версия, видимо, будет такой же, как и сейчас. 

Если Apple не поднимет цены, то получается, что самый доступный MacBook Pro OLED обойдётся в 2000 долларов. Напомним, базовая версия MacBook Pro стартует с 1600 долларов. Но при этом новые модели сами по себе могут быть дороже текущих, так что пока этот вопрос открыт. 

Новым моделям с OLED также приписывают более тонкий корпус и сенсорные экраны без вырезов. Ожидается, что такие ПК выйдут в конце 2026 либо в начале 2027 года. 

 Источник: Bloomberg, WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Apple существенно расширит возможности спутниковой связи для своих iPhone

Компания Apple была первой, кто массово реализовал в обычных потребительских смартфонах функцию спутниковой связи. Она остаётся весьма ограниченной и уступает в этом ряду конкурентов, но вскоре это изменится. 

Как сообщает Bloomberg, Apple планирует ряд серьёзных нововведений. К примеру, она собирается расширить возможности своего приложения «Карты», разрешив спутниковое подключение для поддержки навигации в ситуациях, когда Wi-Fi или сотовая связь недоступны или нестабильны. 

Появится возможность отправлять обычные сообщения, включая как текст, так и фото, используя спутниковую связь. Также в ближайшем будущем iPhone смогут поддерживать связь со спутниками даже в помещениях.  

Ожидается, что iPhone следующего поколения будут поддерживать технологию неземной сети 5G (NTN), которая позволяет вышкам сотовой связи использовать спутники для расширения зоны покрытия. 

Ну и вишенкой на торте будет API, который позволит сторонним разработчикам интегрировать спутниковую связь в свои приложения. 

Всё это может появиться с выходом линейки iPhone 18    следующей осенью, но, возможно, появится даже раньше.  

 Источник: Bloomberg, WCCF Tech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представитель Honor: Honor 500 и Honor 500 Pro получат топовую платформу Qualcomm серии Snapdragon 8 и движок Phantom Engine 3.0 как у флагманов

Инженер отдела НИОКР Honor, известный в соцсети Weibo под ником HonorFengTongxue, сообщил о том, что все модели линейки Honor 500 (то есть Honor 500 и Honor 500 Pro) получат однокристальные системы Qualcomm Snapdragon 8-й серии, улучшенную автономность, а также технологии, которые позволят повысить производительность в играх. Главной из них станет Phantom Engine 3.0 — та же, что используется во флагманских моделях бренда, что обещает более стабильную кадровую частоту в играх.

Ранее сообщалось, что Honor 500 Pro получит SoC Qualcomm Snapdragon 8 Elite, аккумулятор на 8000 мА·ч, 200-мегапиксельную камеру, перископный модуль, металлическую боковую рамку и ультразвуковой сканер отпечатков пальцев.

 Источник: ITHome, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Наигрались в электромобили, и хватит: Honda создаёт новый мотор V6

Похоже, эпоха всеобщего даунсайзинга моторов подходит к концу. Honda официально объявила о разработке нового V-образного шестицилиндрового двигателя, который станет основой гибридной силовой установки следующего поколения. Этот агрегат будет использоваться в крупных гибридных моделях (HEV) компании, предназначенных для рынка Северной Америки (с запуском в 2027 году).

По словам Honda, новый гибрид предложит «высокую мощность и отличные тяговые характеристики». Хотя точные параметры пока не раскрыты, нынешний 3,5-литровый V6, устанавливаемый на Odyssey, Pilot и Ridgeline, выдаёт 285 л.с. и способен тянуть прицеп массой до 2,3 тонны.

Новый двигатель может стать чуть менее мощным, если производитель действительно добьётся на 30% большей топливной эффективности, но при этом обещает улучшить разгонную динамику на 10%.

Пока неясно, дебютирует ли силовая установка в совершенно новой модели или появится в обновлённом поколении существующих автомобилей. Учитывая, что Pilot недавно обновился, вероятнее всего, гибридную силовую установку на базе нового V6 увидим в преемниках Odyssey или Ridgeline.

Помимо нового V6, Honda также разрабатывает новые рядные четырёхцилиндровые моторы объёмом 1,5 и 2,0 литра для будущих гибридов.

 Источник: Motor1

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

За 100-120 долларов можно получить почти готовый ПК из урезанной платформы от PlayStation 5. Плата BC-250 неплохо показывает себя в современных играх

Несколько лет назад во времена прошлого бычьего криптовалютного рынка появился такой необычный продукт, как плата BC-250 на основе частично отбракованных APU от PlayStation 5. Майнингом такого рода уже почти не занимаются, но зато такое решение можно приспособить для игр. 

Авторы канала Budget-Builds Official раздобыли одну такую плату и проверили её в гейминге. Несмотря на то, что плата создавалась для майнинга, её можно превратить в полноценный ПК. Достаточно подключить блок питания, SSD батарейку CMOS и добавить вентилятор, так как сама плата оснащена только радиатором. 

Производительности у устройства достаточно для современных игр, пусть и с оговорками. К примеру, в Cyberpunk 2077 можно получить около 40 к/с, но только в Full HD и со средне-высокими настройками. А вот в Counter-Strike 2 производительность уже отличная: 130 к/с в 1440p. То есть в целом играть можно почти во что угодно как минимум в Full HD. 

Правда, есть ограничения, связанные с памятью. Так как она тут распаяна на плате и общая как для CPU, так и для GPU, в играх, где видеопамяти нужно много, могут быть проблемы. 

Самое важное - цена. Такую плату можно купить примерно за 100-120 долларов. При этом пользователь получает шестиядерный CPU на архитектуре Zen 2 и графической ядро с 1536 потоковыми процессорами на архитектуре RDNA 2, то есть это примерно уровень Radeon RX 6600. Да, негусто, но за 100-120 долларов получается почти полностью готовая система ещё и с 16 ГБ ОЗУ.  

 Источник: YouTube, Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ora в России — всё: за октябрь продано всего 24 машины, дилерские запасы практически исчерпаны

Похоже, китайский бренд Ora, принадлежащий концерну Great Wall Motor, окончательно сворачивает своё присутствие в России. По данным отраслевой статистики, в октябре 2025 года в стране было продано всего 24 электромобиля Ora, а с начала года — 366 единиц. С момента появления марки на рынке, начиная с 2022 года, суммарные продажи составили 921 автомобиль.

За всё время в Россию было импортировано 940 экземпляров электромобилей Ora. Из них лишь 20 машин поступили за 10 месяцев текущего года, что фактически означает остановку поставок. На этом фоне можно сделать вывод, что дилерские запасы близки к исчерпанию, а сама марка, вероятно, покидает российский рынок.

Напомним, бренд Ora никогда не имел собственной дилерской сети в России и продавался совместно с другими марками Great Wall Motor — премиальными Wey и внедорожными Tank.

 Источник: Фото, Сергей Целиков - Автостат

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Hyundai совместно с General Motors готовит пикап, который «взорвет мозг»

Hyundai устами главы австралийского подразделения Дон Романо официально подтвердила, что разрабатывает новый среднеразмерный пикап совместно с General Motors. Премьера состоится в Южной Америке в 2028 году, а к 2030 году появится версия для Северной Америки вместе с внедорожником повышенной проходимости.

В интервью изданию CarExpert Романо заявил, что Hyundai не собирается идти лёгким путём. Компания не будет брать готовую платформу и переклеивать эмблему. Топ-менеджер подчеркнул, что проект пикапа уже утверждён: «Это гарантированно, вот дата, вот автомобиль, вот характерные черты. Если реализуем всё задуманное, результат действительно "взорвёт мозг", это будет здорово».

 Романо также намекнул на необычную силовую установку: «Это не совсем подключаемый гибрид, это будет другой тип гибрида, вот и все, что я могу сказать».

Есть предположение, что речь может идти об электромобиле с увеличенным запасом хода (EREV) — технологии, которая уже находится в разработке у Hyundai Group. В такой системе, напомним, изначально предусмотрен ДВС: он не приводит в движение автомобиль напрямую, а используется для выработки электроэнергии. Кроме того, платформа нового пикапа будет рамной — по типу той, что используется в Kia Tasman.

Новый «взрывной» Hyundai, раз уж речь идет о среднеразмерном пикапе, будет конкурировать с Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Nissan Navara и Mitsubishi Triton, Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma и Nissan Frontier, VW Amarok. Как видно, машин в сегменте немало, и конкуренция будет серьезной. Но, видимо, в Hyundai уверены в своих возможностях.

 Источник: Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Китае представили «национальный электромобиль»: 136 л.с. и запас хода 500 км за 50 тыс. юаней (570 тыс. рублей), но батарея в эту цену не входит

9 ноября состоялся официальный запуск Aion UT Super — электромобиля, созданного в сотрудничестве JD.com, GAC Group и CATL. Модель предлагается в единственной комплектации по цене 89 900 юаней (около 1 млн рублей), либо по схеме с арендой батареи — тогда автомобиль стоит 49 900 юаней (570 тыс. рублей), а батарея оформляется в подписку. Продажи стартуют эксклюзивно на JD.com, в каталоге маркетплейса Aion UT Super называется «Хороший национальный автомобиль».

Совместно с партнёрами JD Auto запустила масштабную программу субсидий. Первые 15 000 покупателей, оформивших заказ до 31 декабря, получат двойные бонусы — государственные и от самого маркетплейса:

• покупатели по схеме аренды батареи — скидку 2 000 юаней (23 тыс. рублей);
• покупатели машины с батареей — скидку 4 000 юаней (45 тыс. рублей).

До 8 декабря действует льготная цена на аренду батареи — 399 юаней (4500 рублей) в месяц вместо стандартных 499 юаней (5700 рублей). Покупатели, подключившиеся к сети Chocolate Battery Swapping Network, получают освобождение от годового платежа за обслуживание (699 юаней, 8000 рублей) и диагностику батареи (299 юаней, 3400 рублей).

Внешне Aion UT Super повторяет стандартный UT: закрытая решётка радиатора, четырёхточечная светодиодная оптика и современный облик. Габариты составляют 4270 × 1850 × 1575 мм, колёсная база — 2750 мм. Оснащение включает 16- и 17-дюймовые колёса, полуутопленные ручки дверей и чёрные корпуса зеркал.

В салоне — цифровая панель приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма, медиасистема с экраном диагональю 14,6 дюйма, двухспицевый руль, информационно-развлекательная система на облачной платформе Huawei с поддержкой управления голосом, круиз-контроль, система кругового обзора, датчик дождя, система мониторинга давления в шинах,

Модель оснащена передним электромотором мощностью 136 л.с., тяговая батарея CATL обеспечивает запас хода до 500 км по циклу CLTC. Замена батареи занимает всего 99 секунд.

JD.com, GAC и CATL ввели уникальную программу «180-дневной защиты цены»: если стоимость модели снизится в течение полугода после покупки, клиенту компенсируют десятикратную разницу.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)