Две кабины, которые смотрят в разные стороны, и больше ничего. В продажу поступил очень необычный Citroen Jumper

Citroen начала предлагать на рынке Великобритании необычную модель Back to Back. По сути, это коммерческий Jumper, соединенный лонжеронами… с точно таким же Jumper. Ни кузова, ни второй оси тут нет — просто две кабины, соединенные друг с другом. Что интересно, моторы, коробка передач, управление у каждого Jumper. Он может ехать и вперед, и назад, главное только закрепить руль соответствующей половины и установить рычаг КПП в положение «нейтраль».

Зачем понадобился такой автомобиль? Все просто: Back to Back предназначается для сторонних компаний, которые на базе серийной модели создают узкоспециализированные машины. Таким компаниям, по сути, как раз нужна только половина Jumper. Ну а две кабины соединили в одну для экономии на транспортных расходах по доставке «автозаготовок».  

Back to Back оснащается 2,2-литровым дизельным мотором мощностью 140 л.с. и механической коробкой передач, привод — передний. Просят за Back to Back 36 тыс. фунтов, то есть цена одной полумашины — 18 тыс. фунтов.

 Источник: Auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Очередной абсурдный китайский краш-тест? Кроссовер Exeed Exlantix ET сбросили с высоты 12-этажного дома

Chery организовала необычный, но довольно зрелищный краш-тест новейшего кроссовера Exeed Exlantix ET: его подняли краном на высоту 31,9 метра (это примерно уровень 12 этажа) и сбросили вниз на стальную металлическую пластину толщиной 4 см. Перед столкновением с пластиной машина набрала скорость более 90 км/ч.

Каков итог? Передняя часть Exlantix ET сильно пострадала, но передняя стойка не сместилась. Несмотря на то, что двери несколько деформировались, их удалось открыть руками. При ударе сработали практически все подушки безопасности. Через 10 минут после удара инженеры декларировали отсутствие дыма или огня, целостность структуры тяговой батареи.

Exlantix ET — кроссовер с габаритами 4955 х 1975 х 1698 мм и колесной базой 3000 мм. Он может быть как чистым электромобилем (мощность —  от 252 до 561 л.с.), так и гибридом (421 л.с.) Запас хода электромобиля —  от 550-760 км (согласно методике CLTC), гибрида — до 1500 км. Exlantix ET официально приедет в Россию во второй половине 2024 года.

 Источник: ITHome, Китайские автомобили

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России таких цен на Lada нет. В Белоруссии Lada Vesta SW продают за 1,31 млн российских рублей

Белорусский дилер Lada объявил акцию, от которой сложно отказаться: установлены специальные цены на Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross, и они гораздо ниже российских цен.

Так, Lada Vesta SW предлагается за 47 120 белорусских рублей — это 1,311 млн рублей российских. Для сравнения, Lada Vesta SW в России со 106-сильным 1,6-литровым мотором, механической коробкой передач и в базовой комплектации Comfort стоит 1,634 млн рублей. Даже если отнять 200 тыс. рублей скидки за кредитную программу и trade-in, предложение минского дилера все равно окажется на 130 тыс. рублей выгоднее.

С Lada Vesta SW Cross та же история. Цена в Белоруссии — 54 400 белорусских рублей, это примерно 1,514 млн рублей российских. Согласно официальному прайсу цена базовой Vesta SW Cross — 1,854 млн российских рублей. И даже с учетом скидки в 200 тыс. рублей в Белоруссии машина все равно гораздо дешевле.

 Источник: av.by

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Равных Samsung Galaxy S24 Ultra нет. Флагман Samsung — самый продаваемый Android-смартфон 2024 года

Исследовательская компания Counterpoint Research опубликовала список десяти самых продаваемых телефонов в мире в первом квартале 2024 года.

Традиционно лидируют iPhone — смартфоны Apple заняли все четыре верхние позиции, а лучшим из остальных стал Samsung Galaxy S24 Ultra: это самый продаваемый Android-смартфон в 2024 году. На долю флагмана Samsung приходится 1,9% рынка. На позиции ниже — бюджетный Samsung Galaxy A15 5G.

Вообще же рейтинг поделен строго между Apple и Samsung — как и в первом квартале 2023 года.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Единственный в отрасли смартфон, который cможет напрямую снимать портретные рекламные плакаты». Вице-президент Vivo показал впечатляющие возможности камеры Vivo X100 Ultra

Вице-президент Vivo Цзя Цзиндун (Jia Jingdong) опубликовал на своей страничке в Weibo новые фото, сделанные камерой будущего флагмана Vivo X100 Ultra.

Топ-менеджер написал, что Vivo X100 Ultra станет «единственным в отрасли смартфоном, который сможет напрямую снимать портретные рекламные плакаты». Тут имеется в виду то, что максимальное разрешение снимка, сделанного при помощи перископной камеры, может составлять 200 Мп. На данный момент это не под силу ни одному другому смартфону.

Официальная премьера Vivo X100 Ultra состоится 13 мая. Этот аппарат предложит самое мощное сочетание датчиков в основной камере: наряду с 200-мегапиксельным сенсором в перископном модуле (причем это будет большой датчик с оптическим форматом 1/1,4 дюйма) будет еще 50-мегапиксельный дюймовый сенсор Sony LYT-900 в основном модуле.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)